Beiträge von Basjoe

wurde im GSF schon getestet...finde aber auf die schnelle den thread nicht. hat sich anscheinend nicht bewährt.
doch gefunden klick

verkaufe einige pk + xl2 teile. die schalter wurden alle mit dem durchgangsprüfer getestet und scheinen zu funktionieren.
alle preise ohne versand(versandkosten je nach gewicht und größe 4,99€-5,99€ mit tracking). abholung in offenbach möglich. beim kauf von mehreren teilen gibts rabatt.

blinkerschalter xl2 : 5€
zündschloss pk : 3€
2x v50 blinkerinnenrohr schaltrohrseite :je 8€ oder beide für 12€
chokehebel xl2 gibts gratis, wenn gewünscht, dazu.

4,25 primär (68/16) perfekt für 75ccm, flanken noch gut: 25€
pks blinkergläser ori. siem : stk. 1€
pks blinkerfassung vorne, ob links oder rechts kann ich nicht sagen siehe bild: 2€
pk rücklicht, dichtung dabei, unten leichter abplatzer glas für kennzeichenbeleuchtung fehlt: 3€

malossi luftfilter neu ovp: 8€
2x v50polrad für 3spulen zündung, beim roten fehlen 2 flügel: je 10€
2x pk schaltrohr o-lack: je 7€
v50 schaltrohr: 12€
v50 kotflügel mit rost und rissen: 8€
v50 kabelbaum neu, ohne blinker und bremslicht: 10€
2x hupenattrappe je 3€
3x102ccm zylinder, kopf und kolben, alfarre, dr und polini, alle hatten nen klemmer: je 5€
2x112ccm zylinder, kopf und kolben, malossi und polini, hatten auch alle nen klemmer: je 5€
pk/v50 bremstrommel für vorne, innen leicht rostig: 8€

HP dreigang nebenwelle: 10€

neue teile:
75 DR kolbenringe NEU: 5€
Garellischutzblech mit halter für PK ein bisschen rost am halter und an den popnieten: 30€
v50 beinschildfach/handschuhfach mit einem schlüssel bisschen rost aber nicht durch ohne halter, muss selbst gebastelt werden: 50€

normales 20er lüfterrad passt. konus ist gleich.

die angabe 25/24 bezieht sich auf den lager und simmerring durchmesser. also 25mm lager innendurchmesser und 24mm simmerring durchmesser.

danke an alle die da waren. war wirklich ein schöner tag, sehr familäre stimmung.
danke auch an scooterpezzi der die längste anfahrt hatte.

weil ich auch gefragt wurde ob ich son teilemarkt nicht nochmal veranstalten könnte, werde ich vermutlich ende des sommers nochmal meine türen öffnen. genauer termin wird bekannt gegeben.

gruß an alle die da waren.

würde dir empfehlen auf ko tao nicht unbedingt nen roller zu mieten oder falls doch mach fotos von den beschädigten stellen.
vermeide es auch den reisepass abzugeben, nimm lieber noch deinen perso mit.

1+2 schaltung
3 gas
4 wäre eigentlich der bessere gaszug, aber der anschlag fehlt...oder tonne abschneiden, anschlag drauf und mit ner nippelklemme im lenker wieder fest schrauben.
5 bremse hinten
6 bremse vorne
7 kupplung

die zwei kurzen sind fürn choke, musst du ausprobieren welcher besser passt.

ich vermute eher, dass der trennpilz falsch eingebaut wurde. der muss im deckel bündig sein, sonst ist die kupplung permanent halb gezogen.

special gabs ab 1969... 4gang ab 75 soweit ich weiß.

genau nur den pick-up einlöten und das wars. achtung das ding darf nicht heiß werden dabei, ansonsten ist es gleich wieder kaputt.

"ich" würde nix einstellen, aber ich vermute das gleich gesagt wird, dass du die zündung abblitzen musst.

...vermute dein pick-up ist kaputt.

teuer wirds jedenfalls wenn du sie zur werkstatt bringst.

nachdem ich jetzt nach dem urlaub so langsam mit meinen projekten weiter mache, hab ich mich um den kotflügel gekümmert bei meinem o-lack projekt.

ich hab doch tatsächlich ein bisschen gefunden.

du hast auch ne 12volt zgp.

schließ noch den spanngsregler der unter deiner sitzbank ist an...am besten noch nen bild davon, nicht das es doch das blinkrelais ist was normalerweise unter der sitzbank verbaut ist.

vergiss den quatsch mit den 6volt birnen und verbau nach der spannungregler montage 12volt birnen.

ist ne 12v pk zgp. löcher hinten könnten für blinker sein oder für nen gepäckträger, ansonsten müssten vorne am lenker noch 2 löcher sein. wenn der spannungsregler nicht angeschlossen ist, müssten deine birnen alle putt sein.

vom rücklicht ist kein bild zu sehen, somit kann man auch nicht sagen obs dran gehört oder nicht.

edit schreit: ich würde die mutter von der motortraverse austauschen gegen ne anständige 8.8 mutter oder höher.

mal wieder hochbringen und jetzt auch mit flyer.

hd vermutlich verstopft, ergo vergaser reinigen

klick und klack

Vermutlich ist der Kupplungszug am reißen oder der Schraubnippel unten sich am lösen.

rücklicht: 6v5w
bremslicht: 6v15w
licht vorne: 6v25w

wieso 12v? hat doch nen öffner als hupknopf.

würde noch angeben was für ne zgp du hast.

spachtel hält nicht, spätestens wenn du den schließriegel dran schraubst platzt das auf.

mittlerweile verschweiß ich das, denke aber das verzinnen auch geht.

naja fast, du kriegst vom tüv nachdem du 38€ geblecht hast nen antrag zur erteilung einer neuen be. war bei mir marburg. das heißt nochmal 39,80€ überweisen und nen paar wochen später haste ne neue be mit ner 50km/h eintragung.