Beiträge von Marucco

So, werde am WE mal die Lima vom Bekannten einbauen und dann mal weitersehen!

Auch ne Möglichkeit....Scheibe verzogen? Dann schleifts auch.

wenn auch etwas verspätet gibts hie updates:

-CDI getauscht, hat nix gebracht

-Sicherung getauscht

-Lenkkopf und Zentralelektrik kontrolliert, nix gebracht

...man, ich tippe wieder mal auf die Lima. Will doch in 14 Tagen zm Anrollern

Noch jemand ne neue Idee?

Hehe, Ostfriesland

Kann auch schnell an ne CDI kommen, nur siehts be ir grad zeitlich eng aus, werds aber mal heute versuchen

Aber danke für Hilfsangebot

Zitat von PrinzVespa

Ich kenne die PK Blackbox nicht...
aber wenn die genauso aussieht wie die von ner PX dann kannste tauschen.

Ist keine PK Zündbox, ist aus nem Automatik Roller, aus dem Quartz. Versuchen werde ich es mal!

Jetzt mal ganz blöde Frage, passt auch zum Probieren ne CDI von nem 50er Automatik Piaggio? Hab noch meine alten Roller hier stehen, da könnt ich das ja mal fix tauschen

Ja. das hatte ich auch schon vor, hab aber grad keine zur Hand. Muss erst mal wieder eine von nem Kollegen holen. DAnn tausch ich die erst mal

in läuft immer noch nicht nich schon wieder ne neue Lima

Schau auch erstmal, ob die Kabelschuhe an der Lampenfassung nicht evtl korrodiert sind.

Hm. Welchen Kabelkasten meinste genau? Doch den kleinen shcwarzen Kasten am Motor? Da sind bei mir nur Gelb, Rot, Grau und Shcwarz drin?!

Hm werde ich mal nachher versuchen. Und nen Kurzer im Lenkopf würde mir garnet passen, ist doch alles schön neu abisoliert worden nach dem Scheinwerfereinbau Mach das ja nich zum ersten Mal

lusso=getrenntschmierung? oder vertue ich mich da nun?

Gucken ob irgendein Kontakt oxidiert ist, den säubern und evtl mitm Sprizer WD40 dran

Zitat von Fettkimme

Zieh mal hinten an der CDI das grüne Killkabel ab.
Das Ding was von vorne (aus dem Rahmen ) kommt also nicht von der Lima abgeht.

Läuft die Reuse ,weißt du das dieses Kabel irgendwo durchgescheuert ist und von alleine auf Masse geht = ausschaltet

Schon alles gemacht, Vespa sagt nix;)

Hallo,

mitten in der Fahrt ist meine Vespe ausgegangen.

Diagnose zuhause: Kein Zündfunke

Aber:

-ZK war 100km alt

-komplett neue Zündung 100km alt (Grundplatte etc...)

-Zündkabel schon überprüft etc, Sicherung auch einfach mal

Das Kerzenbild ist rehbraun, keinerlei Auffälligkeiten.

Woran es liegen könnte (bzw was ich vorstellen könnte) ist, dass ich vor ca 20km den Klarglas H4 Scheinwerfer eingebaut hab. Der hat immer tadellos funktioniert, nur hat nun evtl die Zündung kollabiert? Eigentlich müsste es da ja keinen Zusammenhag geben, oder?

Oder schaltet das Zündschloss nicht mehr? Blinker, Hupe etc gehen aber noch problemlos über Batterie?!

Was meint ihr?

Die Änderungen beziehen sich da meistens auf andere Motoren (3/4 Gang, 6/12V...) und auf andere SOnderausstattungen wie Blinker und sowas. Ansonsten mal googeln, da gibts viel zu finden.

Achja, Schwalbe=Roller, S50/51=Mokick

Gefällt mir bis aufs vordere Schutzblech echt gut!

Ob man wohl gehauen wird, wenn man mit der Tasche zum Vespa Treffen geht

Diese enorme Dummheit verschlägt mir die Sprache

Also meine Klasse A kam auf 700€ komplett, aber war nen Sonderpreis weil ich auch direkt CE (LKW) gemacht habe...als Schüler