Gabelaufbau: Erst eine Scheibe, dann O-Ring, dann Ankerplatte drauf und von innen die Distanzscheibe für die Ankerplatte drauf, ist eine Unterlegscheibe, die an einer Seite angeschrägt ist, dann die Distanzscheibe mit nem Sicherungsring fixieren.Jetzt sollte nix mehr wackeln, denn wenn die [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] und die Innereien rein kommen, verändert das ja nix mehr an der Haltung.
Wenn du aber die ganze Zeit ohne Spiel gefahren bist und nix an der Gabel verändert hast, dann könnte das auf ein defektes Lager in der [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] hindeuten.Ich würde dann beide tauschen.