das macht sie nur manchmal und nur im warmen zustand????????
und noch ne kurze frage haben einen luftfilterkasten übernommen auf den neuen vergaser sind da die löcher serienmäsig drin oder hat die mein vorgänger rein gebohrt??
das macht sie nur manchmal und nur im warmen zustand????????
und noch ne kurze frage haben einen luftfilterkasten übernommen auf den neuen vergaser sind da die löcher serienmäsig drin oder hat die mein vorgänger rein gebohrt??
guten tag alle miteinander habe ein kleines problem!!!!!!ab und an wenn ich mit meiner vespa fahre ist übrigens eine pk50
und dananch halt mache an einer ampel oder so fängt an der motor von alleine hoch zudrehen kennt jemand das problem?????
und was muss ich da tun vergaser ist ganz neu und vom händler eingestellt
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guten tag habe eine vespa pk50xl und wollte jetzt mal fragen.
mir wurde gesagt das man die gemischeinstellung kontrollieren kann in dem man bei der fahrt den choke zieht.
wenn der motor dann hoch dreht wäre das gemisch zu mager
wenn der motor drosselt wäre das gemisch ok
jetzt die frage wie kann ich das gemisch einstelle bei mir dreht der motor nämlich hoch???????
guten aben dwürde gern meine vespa auseinander bauen zum lackieren kann mir jemand sagen wie
man die gabel vorna abmontieren kann das ich das schutzblech abbekomme
muss man auf etwas bestimmtes achten oder so?
hi habe erneut ein problem hoffe nix wildes wenn ich die vespa fahre und sie betriebstemperatur hat dreht sie hoch wenn ich stehen bleibe.
was kann des denn sein?
und wie stellt man das gemisch richtig ein
wenn ich denn choke bei der fahrt ziehe dreht sie hoch statt zu drossel ist doch ein anzeichen das das gemisch zu mager ist oder?kann mir da jemand weiter helfen?
kann mir noch jemand sagen wie man die bolzen raus drehen kann wo das rad befestigt ist sind auch total verbollert.
guten abend danke eurer hilfe habe heute das polrad abgemacht und siehe da der keil war abgebrochen
habe ihn erneuert und sie ist angesprungen danke nochmals
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tach ich wieder so habe mir jetzt endgültig so ein abzieher bestellt wie gehe ich vor wenn ich jetzt das polrad unten habe?
wie kann ich prüfen ob die zündanlage defekt ist?
und wie stelle ich genau ein kolbenn ganz hoch ot.
und zündplatte auf markierungen drehen oder wie?
hoffe ich erkenne irgendwelche markierungen hm.
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hi zusammen habe einen ganz neuen vergaser drauf der eingestellt ist.springt aber nimmer noch nicht an wie gesagt zicht in den auspuff
bekomme das polrad nicht mehr runter.kann das jetzt eigentlich nur noch die zündung sein?
alle anderen sachen sind gegeben zündfunke,gemisch,nur zündet nicht nur zichen in den auspuff
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hi markierungen stimmen zündet immer nocht nicht auch nicht mit startpilot.
zicht nur immer öfter seit kurzem?
was kann das blos sein
wenn es die war weis nit genau ist die platte nur mit den drei schrauben fest oder wie ?zicht aber mehr als zuvor.kann das von der zündung kommen
hi neue kerze ist drin.und anschieben geht leider auch nicht was kann das noch sein.
wenn ich jetzt starte zicht sie immer öfter aus dem auspuff raus.
doch funken tut die kerze immer noch wie zuvor alles nur die geht immer noch nicht an das meinte ich???????????kann sich überhaupt bei einer pk50xl elestart überhaupt der [lexicon='zündzeitpunkt',''][/lexicon] verstellen mir wurde heute erzählt das würde nicht gehn???
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hi nochmal zusammen polrad war unten scheint normal zu stehen und der keil ist auch noch fit.
was kann es jetzt denn noch sein?
zündet auch nicht mit startpilot
.weis noch jemand weiter
was das sein kann
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bekommt man das polrad auch ohne abzieher irgendwie ab?auf dem polrad ist keine markierung auffindbar?
also wenn man das polrad unten hat sieht man das zündungszeug auf dem bild?
geht das rad gut ab? wenn sie nicht stimmt muss ich den bolzen wo das pol rad drauf kommt in die ein uhr stellung drehen?das die markierung von dem polrad uach uaf ein uhr steht?
wie bekomme ich das polrad ab?erst das schutzblech ab und dann das polrad.kann man die markierungen gut erkennen?müssen die dann genau übereinstimmen polrad mit zündungsgrundplatte?
kann man diese grundplatte gut erkennen?
ist as so ein keil der das polrad immer ein einer stelle arretiert gegen verutsche von der markierung sichert oder wie?
und dann?wie funktioniert das genau bin neu in der scene ist das das unter dem schwarzen blech?was muss ich dann damit tun?
bei den heutigen versuchen nur ein zwei mal gezicht
wie muss denn der vergaser richtig eingestellt werden?
nur die weisse flügelschraube ganz rein und1,5umdrehungen raus?oder sonst noch was?danke für eure hilfe
hoffe sie läuft bald
