Beiträge von vespaschieber

würde meinen das es das nicht gab, bin aber definitiv kein modell-experte.

bei der runnerwelle wird ne unterlagscheibe/distanzscheibe mitgeliefert. -kommt die in den unter die nebenwelle vor das lager ?

danke im vorraus.

ohne worte:

wie saint peter schon schrieb ist die ND für den stand zuständig. die Penis-nebendüse kann gar nix! wenn du die drinen hast wäre das wohl mein erster versuch!

gruß

sollte normal sein. genau kann ichs nicht sagen da ichs noch nie probiert habe. die eine richtung rattert da die zähne nicht greifen sondern übereinander gleiten, die andere richtung greift und macht so erst das kickstarten möglich.

gruß

edith: zu langsam. - mach fertig das teil

is wie immer ne frage des geldes

viele fliegen aufm visier

jawohl,der fliegt schnell rein wenn man zu unbedacht rumrüttelt.

ich tippe eher auf einen abgeschehrten kupplungskeil. In jedem
fall kupplungsplatte ab und mal hinter schaun! vorsicht 2 kleilstücken im
block bedeutet spalten

gruß

ps: mutter nächstes mal fester draufballern!

ja, kann man.

einmal: hottopic: das (noch nicht so grosse) 75ccm zylinder

dazu noch die suchfunktion benutzen!

- entgraten

- auf den pfeil aufm kolbendach achten

- gelieferte clips verwenden

- düsen von ~78-70

-zündung blitzen

gruß

muss der motor für gespalten werden...

- ebenso

Zitat von Typhoon123

Du musst aufjedenfall was ändern.

Meine 50ccm pk50xl läuft lt. 53kmh mit vollgas.

Und du hast ja einen 75ccm.

Hast du ne richtige HD drin? Nicht das die zu groß ist.

leider falsch. Der DR holt seine mehrleistung schlicht aus der hubraumdifferenz. Bleibt die Übersetzung gleich, steigt die endgeschwindigkeit kaum merklich an da kaum höhere drehzahlen als beim originalen zylinder erreicht werden.

würde dein problemchen als normal abstempeln und schön spritsparend bei 3/4 gas rumdümpeln

gruß

Hey. Denke es handelt sich in der tat um eine verschlissene schaltklaue. Hatte ähnliches in meiner damaligen 125er. mit fiexieren des schalthebels blieben die gänge drin. wenn du den motor offen hast kontrolliere auch das gestriebespiel (ausdistanzieren). Auch die auflage der gangräder mal ansehen.
drehschieber und üs würde ich mir dann auch gleich anschauen aber das ist geschmackssache

gruß

mein beileid. kanns mir bildlich vortstellen :pinch:

Zitat von seb.d.

hab grad mein termin bekommen wenn meine umschuhlung los geht.
in 6 tagen bin ich wieder schüler.

vollkommen zurecht

glückwunsch vom schieberle

RedRooster: das ist leider ein gängiger umgangston mit fahrern alter blechkrücken, die dem (all-)gemeinen piaggiohändler keinen fetten profit in die kassen spühlen.

Ich darf mich heute mal wieder über das leidige thema, nämlich meinem hang zu komplizierten vertretern des weiblichen geschlechts aufregen

zündung gehört abgeblitzt! ohne eine sauber eingetstellte zündung hat das ganze hier mM nach keinen sinn.

gruß

Zitat von funkahobbes

Gestern begonnen die Vespa auseinanderzunehmen und jetzt gehts weiter *hüpf*

jaja, auseinander geht immer schnell

@bingele28 danke fürs angebot, WAR nur leider schon dort. Keine 20 km nördlich von dir unterwegs gewesen. Komme gern darauf zurück

tja, das konnten sie...

ich freu mich wenn ich ans wochenende im schwarzwald denke...

*duckundweg*