Beiträge von rally221
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Dazu ist nun wirklich alles gesagt.....
Kaum legt man dir tatsachen vor nimmt er sich raus aus der Diskussion
Wen du dir eh schon von Anfang an klar war das du sie nimmst weshalb stellst den dann ne frage hier ?
Durch die Bank wurde dir abgeraten und alles wurde deinerseits abgewärt mit der aussage von der ominösen Rostgarantie die du bisdato noch nicht genauer erörtert hastUm hier die Leute aus der Neidecke rauszulocken musst du schon mehr aufs Tablet legen als so ne poppelige 1. Serie
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Du gibst Dir ja ganz schön Mühe - nichts zu basteln?
Nein bin leider nur ein armer Schlucker und kann mir keine überteuerte und überbewertete Vespas mit Rostgarantie kaufen , ausserdem bin ich nur Internetrollerfahrer und mache hier nur auf dicke Eier
Im echten Leben bin ich VOLL neidisch auf solche Vespistis wie dich die total den Dolce Vita lifestyle mit passenden Accessoires ausleben können
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Zitat von 1965Alles anzeigen
Volker und Hedgebang: Kuschelt doch ein bisschen mit Eurem Neid.
Dein Vergleich hinkt, Creutzfeld, ich kann ihn dann ja jederzeit reinstecken - brauche es aber nicht, weil ich nicht nur eine habe .....
Was ist das sonst, als Missgunst und Neid, rassmo, das powerdrake hier so absondert?
Es ist deshalb besser, dass Oldtimer in guten Händen sind.
@Missgünstige, Neider und Frustrierte: Versucht's mal mit Genuss. Wenn's geht.
Die Neider brauch' ich ja nicht zu fragen
Viel Lärm um nichts - aus Neid.
Für die gibt's außer Neid auch kein Motiv.
die Signatur ist die ein paar Stunden alte Reaktion auf die Neidattacken. Ich ändere sie, sobald der Neidscheiss aufhört,Was sonst ist das Motiv, als Missgunst und Neid.
Das spukt Wikipedia aus bei der Eingabe ins Suchfeld NEID!!Quelle WIkipedia.org
Narzisstische Persönlichkeitsstörung
B. Mindestens fünf der folgenden Kriterien müssen vorhanden sein:
(Anmerkung des Übersetzers: Die folgende Auflistung entspricht im englischen Original, bis auf geringe Abweichungen, wörtlich dem entsprechenden Text der DSM-IV.)- hat ein grandioses Verständnis der eigenen Wichtigkeit (übertreibt etwa Leistungen und Talente, erwartet ohne entsprechende Leistungen als überlegen anerkannt zu werden)
- ist stark eingenommen von Phantasien grenzenlosen Erfolgs, Macht, Brillanz, Schönheit oder idealer Liebe
- glaubt von sich, „besonders“ und einzigartig zu sein und nur von anderen besonderen oder hochgestellten Menschen (oder Institutionen) verstanden zu werden oder mit diesen verkehren zu müssen
- benötigt exzessive Bewunderung
- legt ein Anspruchsdenken an den Tag, d. h. hat übertriebene Erwartungen auf eine besonders günstige Behandlung oder automatisches Eingehen auf die eigenen Erwartungen
ist in zwischenmenschlichen Beziehungen ausbeuterisch, d. h. zieht Nutzen aus anderen, um eigene Ziele zu erreichen- zeigt einen Mangel an Empathie: ist nicht bereit, die
Gefühle oder Bedürfnisse anderer zu erkennen/anzuerkennenoder sich mit ihnen zu identifizieren - ist häufig neidisch auf andere oder glaubt, andere seien neidisch auf ihn
- zeigt arrogante, hochmütige Verhaltensweisen oder Ansichten
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Ich kann nicht anders
Zitat von 1965Kein Rost vorhanden. So wird das auch im Kaufvertrag stehen.Garantie, dass das gute Stück rostfrei ist.
Wie wurde das festgestellt?Wurde die etwa in ihre blechernen Teile zerlegt und wieder mit der Punktschweißzange zusammen geschweißt
Zitat von 1965Wenn er seiner eigenen Sanierung vertrauen würde, könnte er doch mindestens Rostfreiheit garantieren.
Nicht mal Premium Autohersteller garantieren Rostfreiheit
Zitat von 1965Klar ist das viel. Ich finde aber nicht, dass es zu viel ist.
Der Preis ist für eine schöne Sanierung vom Gewerblichen absolut angemessen
Klar ist schliesslich, dass die meisten hier den Preis für zu hoch halten - er aber marktgerecht istZitat von 1965Gelungene Sanierung einer 1. Serie. Überwiegend authentisch. Kein Unfall und kein Rost. Prima Lackierung
Wer sagt das der Preis marktgerecht ist und die Sanierung angemessen ist ? der Rechtsanwalt der bis dato Null Ahnung hat oder die Leute die mit unter schon Jahrzehnte in der Scene unterwegs sind
Zitat von 1965Klar werde ich das gute Stück so hüten müssen, dass es möglichst nicht zu rosten beginnt;
Steht die Tag ein Tag aus im klimatisierten Raum
Zitat von 1965Ich glaube ja, dass die explodierten Preise bald wieder nachgeben
Ich halte bekanntlich einen Preisverfall für wahrscheinlichZitat von 1965Die Preise werden aber deutlich fallen. Hohe Preise setzen ja immer eine - relativ zum Angebot - hohe Nachfrage voraus. Wo soll die in Zukunft aber herkommen?
Zitat von 1965Sitzt das Geld erst seit dem Preisanstieg lockerer?
Wohl kaum seit 2000 gehen die Preise nach oben mit zwischenzeitlichen Stagnation aber nach unten sehe ich kein Licht am Ende des Tunnels
Woher das kommt --> einerseits von Leuten wie dir; dann von Händlern die die Preise künstlich hochtreiben wegen Leuten wie dir und von der Alternativlosigkeit sein Geld sinnvoll auf der Bank zu deponierenZitat von 1965Die Neider brauch' ich ja nicht zu fragen. Die haben keine Ahnung und tönen nur rum.
Neid setzt aber voraus etwas zu haben was die anderen unbedingt haben wollen , das sehe ich aber bei deiner Kiste jetzt nicht was anderes wäre es wen deine 1. Serie im perfekten Originalzustand für 1000€ den Besitzer gewechselt hätte
Zitat von 1965Einigkeit besteht aber darin, dass die möglichen Abweichungen meiner 1. Serie zum Original nicht mal ein paar Hundert Euro an Nachbesserungskosten ausmachen. Das ist ein bisschen wenig für so viel Stolz und Eitelkeit der ruhmreichen Techniker
und für die an den Tag gelegte Häme. Deshalb macht Ihr so viel Wind?Diese Kleinigkeiten sagen viel aus über die Liebe zum Detail und die darf man bei einem derart stolzen Preis bis ins kleinste detail auch erwarten , desweiteren erwarte ich mir bei so einem Preis auch eine detailierte Fotodokumentation inkl auflistung sämtlicher verwendeter (Lack)Materialien
Zitat von 1965kein Foto einer von einem Privaten aus dem Forum restaurierten Vespa gesehen
Ich sehe auch auf deinen Fotos keine restaurierte
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Zitat von autofox
Als er die Teile im Kofferraum sah wollte er sie nicht einmal genau angucken, sondern sagte mir, dass ein kompletter Aufbau so ca. 1200 kosten soll. Ich war leicht geschockt, da ich mit wesentlich weniger gerechnet hatte.
nen ungefähren Plan was da an arbeit drinnen steckt wenn man das professionell macht ?
bei 1200€ vermute ich mal zwar eher die Variante unmenge Spritzspachtel drauf und grob runter geschliffen und farbe draufgeklatscht
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Bei der Anzahl an Problemen die deine VBB so mit sich bringt , kommt bei mir immer mehr die befürchtung hoch das du eine Asienrestauration bewegst --> liege ich da richtig ??
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2 sachen die mir aufgefallen sind
die Dellen in der Seitenbacke hätte mit einem Zughammer raus-gezogen gehört , durch deine Hitzeeinwirkung hast du das Blech versprödet und dort wirds zu Rissbildung kommen
der Riss in der Seitenbacke wird dir über kurz oder lang neben der Schweißnaht wieder reißen , der Riss gehört am oberen Ende angebohrt um ein weiterreißen zu verhindern unten gehört ein ca 1 -1,5mm dicker Schweißdraht über den Riss verschweißt , dann gibts auch keine neuen Risse mehr
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hier wird einfach nur negativ über "Asienrestaurationen" geredet
Und warum ??
Mit Grund
Zitat von OpaHansiFakt ist Indien hat mehr Einwohner und Geburten als Deutschland je hatte - und alle fahren dort Vespa
Mag sein aber nicht wie hier als Freizeitbeschäfftigung sondern aus Notwendigkeit , da sitzen halt mal 4 Leute inkl dem halben Stall auf der aus 3 mach 1 VBB und wen störts da drüben bei 1,1 Mrd Einwohnern ob die ganze Fam. aufn Weg durchs Schlagloch die Kiste gebrochen ist und der überladene Laster drüber gerollt ist weil die Bremsen nicht funktionierten
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die Drahtfixierung der Bremsbacken erinnert mich stark an ne Asienkiste
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Hat jemand ein Bild wie die Federn beim Hauptständer einer PK montiert sind
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Falsches Forum ! Mit deiner Eierschale biste im Schwesterforum besser aufgehoben
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@rally221 ...jetzt geh endlich mal mit dem trend, wie du sicher schon bemerkt hast bei so manchen treffen, sitzen auf den "eieruhren" dann oftmalig
auch die dementsprechenden "eierschädel´n"....
...sollte ich mir auch mal so ein geschoss zulegen, dann kommt um ein stimmiges bild abzugeben, auch noch dieser aufkleber auf´s kennzeichen und dann passt das schon wieder... und melde mich natürlich gleich auch da an vespaforum.com/
tja ich bin zum glück in der glücklichen lage keinem trend hinter herlaufen zu müssen und im allgemeinen setze ich einen großen dampfenden haufen auf trends die sich irgendwelche marketingheinis einbilden und an den mann/frau bringen wollenund diese unart solche rollende toilettenschüsseln auf ein treffen zu lassen geht mir schon die längste zeit so richtig aufn sack x(
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Was bewegt jemanden dazu zuerst viel Herzblut in den Neuaufbau einer Vespa zustecken und sie dann gegen eine Automatische Eieruhr zu tauschen
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mM nach ein wirtschaftlicher Totalschaden , was nicht heißen soll das es nicht machbar ist , aber der Rost sitz da nachwievor zwischen den Blechen drinnen
dh. um das dauerhaft zu beheben gehören die die beiden Hälften getrennt , nochmal gestrahlt dann die schadhaften Blechpartien rausgetrennt ,Reparaturbleche angefertigt und geschweißt dann den Rahmen wieder gerade zusammengeschweißt und das macht man nicht mal eben in der Mittagspauseund das ist nur der Aufwand fürs Blech , da sind noch nicht mal die Kosten für die Lackiervorbereitungen einkalkuliert
wäre es ein alter Rahmen OK aber hier sehe ich keinen Sinn Zeit und Geld zu investieren -
Getriebeöl grundsätzlich kalt gepresstes griechisches Olivenöl
2T Öl kommt mir nur echtes steirisches Kürbiskernöl im Mischungsverhältnis 1: 37,2BTW
welchen Reifen würdest du empfehlen ? -
Noch 3h dann endlich 3 Wochen Urlaub
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ich würde gerne mal Bilder von einem Rahmen sehen der auseinander genommen wurde. Allein um mir davon besser ein Bild machen zu können.
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Bei genauerer Betrachtung muß ich jetzt meine Meinung ändern , der Bereich um die Traversenaufnahme ist wesentlich stärker in Mitleidenschaft genommen als gedacht ,mM nach ist der Rahmen Schrott
wäre es ein Sprint bzw. vergleichbarer Rahmen ok dann wäre ne Rep gerechtfertigt hier aber nicht
Der Bereich besteht aus bis zu 3 Blechlagen das ist extrem aufwendig -
Die Stellschraube ist schon maximal reingedreht
dann einfach rausdrehen dann sollte die Wirkung besser werden
