ist das ein füller aus der Spraydose??
HS füller ist immer vorzuziehen , füller hat relativ wenig korossionschutzwirkung und sollte vorher immer mit ner guten grundierung vorgearbeitet werden
ist das ein füller aus der Spraydose??
HS füller ist immer vorzuziehen , füller hat relativ wenig korossionschutzwirkung und sollte vorher immer mit ner guten grundierung vorgearbeitet werden
kaufe Zb meinen Lack nur in meiner Ex Firma die haben nur glasurit und da kann kommen was will ist mit abstand das beste ,aber leider auch teuerste
how to findest du in der FAQ das kleine lackierhandbuch ,mit vielen tips wie´s geht
deinen angaben zu folgen ist der lesonal lack ein Unilack ,dh er benötigt keine weitere schicht
--->> --)
finde den preis durchaus relativ hoch weil es sich nur um Lesonal handelt und der lack im unteren Preis als auch qualitätssegment angesiedelt ist
ok leuchtet ein das irgendwo eingespart werden muß
ZitatHast Du schon mal mit Spiegelreflex fotografiert?
ja aber nur analog und ist mitltlerweile auch schon wieder einige jahre her
Ja, kaufen.
Das Objektiv ist zwar sozusagen ein PHB, aber auch hier kann man ja aufrüsten.
ein was fürn Teil ?? ![]()
White Widow maaaaaaaaaaan
Du oller Student
die alte witwe rockt
aber trotzdem gehts hier um chilis ![]()
Ist das denn ein großer Aufwand die Übersetzung zu wechseln und ich wieviel Anzug verliere ich dadurch.
lg
aufwand ist der das der Motor komplett gespalten werden muß
Abzug verleirst nicht viel ,vorallem deshalb da der 85er sehr viel drehmoment hat
passiert;)
wo genau muss ich den splint am bezinhahn befestigen? an der seite durch die zwei kleinen löcher?
ja genau , dazu gehört ja auch dieser Splint ,der gerade teil gehörtb durch die Löcher und die öffnung der stange durch ,der gebogene teil fest auf den Benzinhahn schieben
Schau sich das mal einer an:
http://2strokebuzz.com/2009/05/the-ne…eiled#more-5224
Link geht ned
btw wer will den schon nen Falschtakter in seiner Vespa ![]()
Zitatklarlack haftvermittler...
Zitat
alles eben jetzt bin ich pleite...
dachte nicht, dass es so teuer wird.
Zitat0.5 l Haftvermittler kannst dir sparen wennst nen guten grundierfüller besorgst
+
Zitat1,0 l Klarlack brauchst nur wen es ein 2-Schichtlack ist -->> das blau
für was schreib ich dann überhäupt was rein :wacko:
wens eh ignoriert wird
bezüglich O-Lack auswahl ist diese Person wie auch der Link sehr hilfreich --->>> --)
hallo und willkommen
tja die Farbentscheidung wird dir hier niemand abnehmen , ausser du willst eine vespa die den anderen gefällt und nicht dir -->> was ich aber nicht vermute ![]()
zum styling kann ich nur sagen manchmal ist weniger mehr ![]()
am besten du fährst mal zu ner Lackiererei und lässt dir mal die diversen Farbkarten geben -->> die auswahl ist erdrückend und dann entscheidest du dich
ja OK dann hab ich deine formulierung falsch verstanden ![]()
![]()
Hält normaler 2k Lack auf der [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon], oder platzt der ab wenn es zu warm wird? Ist das so n Felgensilber mit Aluanteilen besser?
hält ohne probleme vorrausgesetzt die trommel ist absolut sauber (gestrahlt) und wurde vorher mit Reaktivprimer oder EP Grundierung grundiert
Zitat0.5 l Silikomn entferner
0,5 l Füllergrund
0.5 l Haftvermittler kannst dir sparen wennst nen guten grundierfüller besorgst
1,5 l Lack blau 1L sollte reichen wen ein heller füller verwendet wird
0.5 l Lack schwarz (für Hauptständer, Gepäckträger und LüRadabdeckung)
1,0 l Klarlack brauchst nur wen es ein 2-Schichtlack ist -->> das blauDie Lackemenge hab ich incl. härter gerechnet
