Wennde brauchst mach ich dir ne Kopie von meinem Fahrzeugschein.
Hab 15PS eingetragen mit nem "125er Polini" und das ganze ohne Blinker.
Juhu her damit
Email bekommst per pm. ![]()
Wennde brauchst mach ich dir ne Kopie von meinem Fahrzeugschein.
Hab 15PS eingetragen mit nem "125er Polini" und das ganze ohne Blinker.
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Du kriegst auf den Rahmen nur maximal 15PS eingetragen hat iwas mit dem Leistungsgewicht zu tun.
Bis 125ccm brauchst du keine Blinker erst ab 125ccm aufwärts.
Zitat aus dem Mailverkehr mit Predators Garage.
"Möglichkeit wäre allerdings, das Fahrzeug mit Lenkerblinker ( Hella ) auszurüsten, das wären nur 2 Stück am Fahrzeug, dann könnten wir folgende Einträge machen :
- Umtrag auf größeren Motor
- Leider nur bis 125cc eintragbar ( du kannst natürlich den Polini drauflassen für den Tüv )
- Die restlichen [lexicon='Eintragungen',''][/lexicon]
- Leistung bis max 14 PS eintragbar !"
Ich hab mir die Trittleisten für 20€ bei SIP gekauft. Die sind aber richtig mies verarbeitet, total zerkratzt und mit Grat überall.
Zudem war eine Leiste bei mir um 6 cm kürzer als die der Gegenseite... Werd sie wieder zurückschicken.Kennt jemand ne richtig gut verarbeitete Alternative? und möglichst auch noch günstig...
Gruß BNV50L
PS: Wie hieß den der super ebay-shop von dem die Rede war?
Dir ist aber schon klar dass die äusseren nicht gleich lang sind, wegen dem Kickstarter. Denn das Trittblech ist dort auch kürzer! Oder waren die dort nochmals 6cm kürzer. Zum Thema Kratzer, polier sie raus.
Ja muss ich, denn mit dem 50er Schild ist mir das zu gefährlich. Der Motor giert sowas von aufs Gas, das merkt jeder Leihe dass der nicht 50ccm und 3 PS hat. Ich hab grad Kontakt mit Predators Garage. Wird wohl oder übel als 125er umgeschrieben, denn für Motorrad brauch ich 4 Blinker, und für 125ccm (ich kann aber mein 130er drauflassen haben sie gesagt) brauch ich nur die Lenkerblinker, mit denen kann ich leben wenns sein muss.
@ Monster: Danke ![]()
Edit: sie schrieben auch dass sie dann mit 14PS eingetragen wird, weiß nicht wie se das machen wollen. Mal schauen, denn ich denk ich hab mehr.
Nicht schon wieder Dose
Polieren, wachsen, fertig!!! Und wenns Kleingeld stimmt, lackieren lassen!
Was willst du bitte polieren und wachsen wenn das blanke Blech schon rausschaut?
Aber ich finde die kaskade viel schöner als die total hässliche graue kaskade der special.
i
Man kann auch diese lackieren!
Achja, ich finds irgendwie schade, dass die ganzen Spezials umgebaut werden. Ich find das beide ihre Vorzüge haben....
Sehr schönes Ding, aber bitte.... bitte mach den originalen Kotflügel dran, und nicht den Gayrelli ![]()
aaa Super danke,...
Mal schauen was ich bei meiner mache,...
Ja ich find´s für den Preis vollkommen ok.
also Silikon geht ist aber nicht die beste lösung weil das beim abmachen den lack zerstören kann ..
einfachste wäre es mal mit doppelseitigem klebeband zu versuchen.
Warum solltest du das Typenschild abmachen wollen? ich hab meins mit Karosseriekleber befestigt
wo hast Ihn den eigentlich her?
Ebay? oder Polo?
Den hab ich mir gekauft. Also von Egay... http://cgi.ebay.de/Chrom-Kantenschutz-f-Simson-SR50-Schwalbe-Vespa-Tuning_W0QQitemZ390022236812QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item390022236812&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
Der Motorständer ist echt super geworden!
Darf man fragen was du arbeitest und wo du an deiner Vespe schraubst?
Zum Lack, ich würde hier nicht lange rumspielen sondern die Kiste wieder sorgfältig von Grund auf nau aufbauen.
Dann hast du auch die nächsten Jahre ruhe mit Rost und so.
Ja net so wie unsere gell Spike
. Dafür war bei uns der Reiz dabei "wie lange er wohl noch hält" ![]()
Okay, jetzt denke ich, hat meine V50 keinen Auftrag mehr, wenn mir mal nen Corso fahren. *schluck*
@ Label,
und Du bremst "Deine" mit den Serienbremsen wieder ab??
nun ja, Bremsen bleiben vorerst original. Ich bin ja nicht wesentlich schneller als mit´m 102er. Bin nur schneller an V-max. Wobei ich eh net so oft schnell mit der Vespa fahr. Hauptsach haben ist hier angesagt ![]()
Wenn die Lackschicht net all zu dick ist, würde es dann auch nicht mit ner Poliermaschine und Schleifpaste und viel Geduld gehen?
Fährst auch den 28er VHST
Wieviel Leistung erhoffst du dir bzw wieviel hast du in Aussicht? Wär interessant da du dir ja richtig Mühe gemacht hast. Hab den Thread jetzt nicht ständig verfolgt, deswegen sorry falls du die Frage schon beantwortest hast aber was fährst du fürne Übersetzung? 2.56 oder 2.54? Mit Kurzem Vierten oder ohne? Welche Kupplung? Auslaß wie weit geöffnet?
Leistung wird sich noch raustellen. 20PS wärn schon net schlecht.. Seh mal so 17PS als realistisch an?! Übersetzung ist die 2.86er drin geblieben. Will Beschleunigung anstelle Endgeschwindigkeit. Kupplung XL2 verstärkt mit Worb5 Federn. Nix kurzer Vierter. Auslass vom Zylinder? wie weit? K.a. da ich den Polini zylinder von Worb5 bearbeitet gekauft hab und da noch den passenden Malossikopf drauf hab. http://www.worb5.com/shop_de_7/start.php?P_2373.php + http://www.worb5.com/shop_de_7/start.php?d_24162.php
Alles anzeigenhier kurz mein aktuelles langzeit--geldverschliegungs-projekt
Vorhaben
einen VB1 rahmen am beinschild und trittblech cutten und einen Cosa motor mit vvvviiiieeeelll leistung einzubauen
das ganze soll dann aussehen wie eine Sei giorni ( legendärer 6-tages Werksrenner von Piaggio )
Sei Giorniwobei ich eine Customlackierung machen werde, ziel ist es bis zur Costumshow munich im März fertig zu werden
rally221
Ja wie geil wird das denn ?
na da bin ich mal gespannt.
War ne Straßenlaterne im weg
Wie bist du jetzt eigentlich mit deinem Kunststoffkantenschutz zufrieden?
Wie siehts aus und wie ist die Qualität?
Ne war keine Laterne, ausnahmsweise unschuldig. Warn A4 der mir rangefahren ist. Brauchte das Geld, war jung ;).
Der Kantenschutz ist Super, Qualität auch. kann ich nur empfehlen. ![]()
Das Umrüstkit für den Ziehchoke, gibt es das für jeden Gaser? Wenn ja wo?
edith sagt: fiese Kante in der Motorhaube.....
Da gibts verschiedene Variationen. Schau hier http://vespaonline.sip-scootershop.com/Products/40326…RTO+PHBPHV.aspx
Da ich nen VHST Flachschiebergaser hab. Habe ich mir das fürn PHBL gekauft, da die befestigung genauso ist wie bei mir, nämlich zum schrauben.
Ja scheiss Delle, hab ich aber schon fast 4 Jahre, ist einfach zu teuer sie raus machen zu lassen. 3 Lagig gefalzt das Blech an der Stelle + Lackieren ![]()
Hab den Gaser heute drauf geschnallt, weil ich sehen wollt wieviel Platz der wegnimmt. Hält sich ja noch in Grenzen
Mal schauen was ich da nun für nen Filter verbau. Wahrscheinlich wieder nen RamAir.
Wollte auch den Umrüstkit für Ziehchoke einbauen, bin mir aber nicht so ganz sicher ob der Umrüstsatz nicht ein wenig zu lang ist. Der Kipphebel ist irgendwie kürzer.
Die neuen Griffe hab ich auch schon ramgeschmissen. Ich liebe so kleine Erfolge ![]()
er ist einfach ein künstler. ich könnt mir seine wellen stundenlang anschaun. die sind schon fast zu schade zum einbaun. freu mich scho wenn ich meine im feb. - märz zu ihm schick.
weiter so.
gruß mosnter
Brauchst net hinschicken, kannst direkt zu seiner Werkstatt fahren. Die ist in Deiner nähe. War auch dort mit Spike05.