SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Vespasito

    Oje oje! das wollt ich eigentlich nicht hören. wollte unbedingt die 8zöller behalten.... ;(

    wie ist es bei dir mit der federung/dämpfung?

    bin grad dabei meine zu restaurieren und da gibt es eben noch viele" ? ? ? ". verstärkte federn hab ich schon gefunden brächte aber noch andere dämpfer für vorn (denk ich).

    wo gibts die denn?

    na da hab ich mir vielleicht was angetan.... der motor ist nämlich schon fast fertig nur noch ne lippenwelle und ein "TMX (30?)" :rolleyes:

    hast du deine schon gemacht oder sind die im orig. zustand?

    nun ja danke für die infos.

    viel erfolg beim eier suchen :D , FROHE OSTERN!

    gruss angi

    Hi würde aus dem stegreif auch sagen das es der kulu-smring ist. hatte letztes jahr das gleiche problem. schraub doch mal die kerze oder den z.kopf runter wenn ungewönlich nass/feucht is

    so das evnt. getriebe öl ins kurbelwellengehäuse gelangt.

    schaust mal.

    gruss angi :)

    HI und guten abend!

    Ich denke mal das du noch auf drehschieber fährst.... fals ja denk ich dass das zischen normal is. das ist für mich jetzt etwas kompliziert zum erklären. wird aber echt normal sein.

    wie siehts aus mit zündfunke? kommt sprit in dein zylinder/ ist die zündkerze nass? hast du bei diesem motor schon rum gebastelt?

    gruss angi

    hei!

    bei meinem neuen projekt werde ich einen big-block in eine VNB einbauen. der motor wird ca.25ps leistung haben so ICH will aber die 8zoll reifen beibehalten

    das würde am motor auch passen. reifen hab ich auch die bis 140km/h zugelassen sind. gut. hat den jemand schon so etwas gemacht? denn wie siehts mit der bremsleitstung aus? mir ist schon klar das eine 10" bessere ergebnisse bringt aber das will ich nicht. bitte schreibt mir fals ihr 8" mit power fahrt. THANKS!!!

    grüssle

    Hallösche!

    zu punkt 3"

    Kolben raus fräsen? hilfe!!!

    ich hatte ein ähnliches problem: VNB kolben fest. aber nur keine panik zylinder kopf und kpl. vergaser+v.-wanne+auspuff runterschrauben.

    so und nun zu einem guten (GUTEN) rostlöser greifen und schön (nicht sparsam) einsprühen. am besten is es wenn der motor noch drin hängt

    hab da nämlich nen gang eingelegt und vorsichtig hin und her rollen zumindest versuchen denn es wird nicht klappen. das machst du dann 2mal am tag

    und am dritten tag hat es sich dann (bei mir) gelöst :D war super happy da keine keine beschädigungen festzustellen waren. ach ja zu erwänen is noch das ich das ganze auch noch

    (vorsichtig) erwärmt habe (zylinder).


    p.s. die ganze aktion hab ich auch beiner langen motorbefestigungsschraube (schwinge) gemacht. auch hier war alle supi :thumbup:


    also fazit: in der ruhe liegt die kraft!!! bye

    Erst mal hallo zusammen!

    tut mir echt leid aber ich habe mich noch nie mit den bitubos auseinander gesetzt. nun habe ich welche und zwar sind das die der älteren version (nicht einstellbar).

    die müssen nun überholt und neu befüllt werden. genau hier liegt das problem. mit was befüllt man sie? Luft ist kacke soviel weis ich auch/kann man sich auch denken :D .

    ich danke euch schon jetzt. DANKE!

    gruss