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Ich mach im Moment meine pk50xl2 fit für den Sommer und da vom Vorbesitzer auch noch die Original Reifen von 1991 drauf waren hatte ich mir gedacht mal nach den Bremsen zu schauen. Vorne hab ich sie gewechselt und eingestellt; war ganz einfach. Hinten hab ich auch schon die Bremsbacken gewechselt und wollte das ganze jetzt einstellen. Da seh ich *surprise**surprise*, dass der Bremszug am Ende also zwischen diesem gelenk und ich nenns mal der Endbefestigung gerissen ist. Ich wollt jetzt fragen ob das schlimm ist und ob ich den ganzen Bremszug wechseln muss oder ob das nicht so wichtig ist, da der mir trotzdem noch sehr straff vorkommt?
öhm was ist den das für eine frage? … das ist egal, wie straff der wirkt. wenn der zug durch ist, musst du ihn wechseln – zumindest, wenn du vor hast, zu bremsen.
die ollen reifen/schläuche würde ich auch gleich wechseln, wenn dir dein leben lieb ist.
was ich grade sehen, das ist gar nicht der bremszug. das ist einmal das umgelenkte ende des bremszugs und einmal das ende der kupplung. also hat es n anderen grund wieso deine bremse schwer geht
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Der Bremszug ist offensichtlich in Ordnung. Luki-Luke hat das schon richtig beschrieben. Wenn du mal die ebenfalls einigermaßen offensichtlich unterschiedlichen Stärken von Kupplungs- und Bremszug betrachtest, wirst du das sicher selbst merken.
Eine schwergängige Bremse kann verschiedene Ursachen haben. Meistens liegt es am Pedal, dessen Beweglichkeit durch Korrosion und/oder Dreck eingeschränkt ist. Liegt halt ziemlich genau im Spritzbereich des Vorderrades. Wenn du mal einen Blick unter das Trittbrett wagst und dabei das Bremspedal betätigst, siehst du (hoffentlich), wo du mal mit WD 40 oder sonstigem Kriechöl zwecks Schmierung drangehen könntest. Wenn das dann keine Besserung bringt, meldest du dich nochmal.
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