SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 Automatik 1 mit hydraulischer Steuerung 3

      • Rudi62
      • March 21, 2013 at 08:22
      • Rudi62
      • March 22, 2013 at 17:06
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    4. Bauigel_01

      March 22, 2013 at 17:06

    2. Motor V50 "knattert" 17

      • vespistapazzo
      • March 22, 2013 at 14:49
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    4. chup4

      March 22, 2013 at 14:49

    2. Welche Beläge und welche Feder/Kupplung/DR75 4

      • Gianni2008
      • March 22, 2013 at 13:35
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    4. hedgebang

      March 22, 2013 at 13:35

    2. Motor braucht lange für vom gas runter zu kommen? 9

      • Vespa292
      • March 21, 2013 at 18:08
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    4. Vespa292

      March 21, 2013 at 18:08

    2. PK XL2 ging plötzlich aus, springt nun nicht mehr an 7

      • Julez
      • October 19, 2012 at 14:46
      • Julez
      • March 21, 2013 at 13:54
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    4. Julez

      March 21, 2013 at 13:54

    2. Von 102 ccm DR auf mehr ? 13

      • Sascha P
      • March 18, 2013 at 18:58
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    4. ErMeGeDDoN

      March 18, 2013 at 18:58

    2. Primärkorb verschlissen und 'falsche' Kupplung? 12

      • Weey
      • March 11, 2013 at 18:31
      • Weey
      • March 18, 2013 at 17:46
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    4. Weey

      March 18, 2013 at 17:46

    2. Bremse voll Öl aus der Antriebswelle. 5

      • Malteser35
      • March 15, 2013 at 01:04
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    4. Malteser35

      March 15, 2013 at 01:04

    2. Zylindertausch PK50XL Automatik 5

      • nimbus
      • March 14, 2013 at 17:06
      • nimbus
      • March 14, 2013 at 18:10
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    4. woleii

      March 14, 2013 at 18:10

    2. PK Automatik umbauen auf Schaltung? 2

      • Vespa292
      • March 14, 2013 at 15:28
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    4. Vespa292

      March 14, 2013 at 15:28

    2. 75cc Polini Sport oder 75cc Polini race? 17

      • Tobias61
      • March 12, 2013 at 17:55
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    4. Ork77

      March 12, 2013 at 17:55

    2. 50N säuft im Stand ab 74

      • Rollermann 1983
      • March 12, 2013 at 15:10
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    4. hedgebang

      March 12, 2013 at 15:10

    2. 50 special springt nach kurzem ausmachen nicht an 6

      • PK-Alex
      • March 12, 2013 at 13:36
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    4. Käfer David

      March 12, 2013 at 13:36

    2. 50 Special Setup Meinungen 11

      • PK-Alex
      • March 12, 2013 at 10:16
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    4. Hassla

      March 12, 2013 at 10:16

    2. Motor säuft nach Winterpause ab 3

      • uwexl
      • March 10, 2013 at 22:44
      • uwexl
      • March 11, 2013 at 19:53
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    4. CARDOC2001

      March 11, 2013 at 19:53

    2. PK 50 XL1 auf 112ccm 16

      • Krepp
      • March 11, 2013 at 11:38
      • Krepp
      • March 11, 2013 at 13:55
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    4. pkracer

      March 11, 2013 at 13:55

    2. V50 bekommt einfach kein Sprit mehr. 14

      • pendele
      • March 11, 2013 at 08:58
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    4. RASAWAY.de

      March 11, 2013 at 08:58

    2. Welche Hauptdüse bei Dellorto Vergaser 16:10 1

      • Eugen
      • March 10, 2013 at 21:51
      • Eugen
      • March 10, 2013 at 21:56
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    4. rassmo

      March 10, 2013 at 21:56

    2. Vespa PK 50 XL springt nicht mehr an. 5

      • Vespadriver90
      • March 9, 2013 at 11:21
      • Vespadriver90
      • March 10, 2013 at 21:29
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    4. chup4

      March 10, 2013 at 21:29

    2. Getriebe lässt sich im fahren manchmal schwer schalten. 3

      • Schorty01
      • March 8, 2013 at 20:12
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    4. CARDOC2001

      March 8, 2013 at 20:12

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².