SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Drehzahlloch bei der XL2 Automatik 9

      • Automatix
      • May 8, 2009 at 09:00
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    4. Automatix

      May 8, 2009 at 09:00

    2. Drehzahlmesserzittern 3

      • fraflie
      • September 13, 2006 at 22:13
      • fraflie
      • September 22, 2006 at 17:14
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    4. horstis

      September 22, 2006 at 17:14

    2. Drehzahlprobleme 1

      • Volker12
      • May 12, 2008 at 10:14
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    4. Paichi

      May 12, 2008 at 10:14

    2. Drehzahlprobleme und Auspuff 2

      • BORAnatic
      • July 19, 2008 at 16:06
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    4. BORAnatic

      July 19, 2008 at 16:06

    2. Drei Fragen vom SF Noob 41

      • Brandi
      • February 26, 2012 at 13:03
      • Brandi
      • March 29, 2012 at 12:23
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    4. rassmo

      March 29, 2012 at 12:23

    2. Drei kurze fragen zum zylinderwechsel PK 50. 2

      • Voffo
      • September 19, 2014 at 10:21
      • Voffo
      • September 19, 2014 at 11:43
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    4. CARDOC2001

      September 19, 2014 at 11:43

    2. Dreigang - Viergang austauschbar? 5

      • der-kolmi
      • February 12, 2008 at 13:07
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    4. Paichi

      February 12, 2008 at 13:07

    2. Drezahl dreht im Stand hoch 1

      • ChriB
      • January 3, 2009 at 15:18
      • ChriB
      • January 3, 2009 at 15:20
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    4. CARDOC2001

      January 3, 2009 at 15:20

    2. DRINGEND! PX 125 kaufen oder nicht? 5

      • panini
      • August 18, 2006 at 18:23
      • panini
      • August 19, 2006 at 22:22
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    4. Likedeeler

      August 19, 2006 at 22:22

    2. dritter gang 34

      • BIG J
      • August 11, 2008 at 13:30
      • BIG J
      • November 1, 2008 at 22:09
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    4. Restaurations

      November 1, 2008 at 22:09

    2. Dritter Gang = Leerlauf? 6

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      • June 23, 2007 at 17:01
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      • June 24, 2007 at 02:01
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    4. Luke xl2__

      June 24, 2007 at 02:01

    2. Drop Bar Lenker auf PK 50 XL2 2

      • TheBadGuy
      • May 13, 2009 at 15:55
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    4. TheBadGuy

      May 13, 2009 at 15:55

    2. drossel 5

      • steffiesperling
      • May 7, 2006 at 19:48
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    4. Dr.Vespa

      May 7, 2006 at 19:48

    2. drossel 14

      • jonas
      • May 16, 2006 at 14:55
      • jonas
      • May 20, 2006 at 01:46
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    4. Nick50XL

      May 20, 2006 at 01:46

    2. drossel 3

      • Neapel
      • March 11, 2009 at 12:41
      • Neapel
      • March 11, 2009 at 14:26
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    4. Neapel

      March 11, 2009 at 14:26

    2. Drossel bei LeoVinci SecSys? 6

      • Benores
      • December 11, 2006 at 16:14
      • Benores
      • January 7, 2007 at 19:45
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    4. Nick xl

      January 7, 2007 at 19:45

    2. Drossel einer PK50XL 1

      • Ork77
      • August 11, 2008 at 11:51
      • Ork77
      • August 11, 2008 at 11:53
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    4. kasonova

      August 11, 2008 at 11:53

    2. Drossel muss erased werden 3

      • drosseleraser
      • April 15, 2007 at 20:32
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    4. sylle

      April 15, 2007 at 20:32

    2. Drossel? Drehzahlbegrenzer? Anzug? 6

      • BikMek
      • August 8, 2006 at 22:22
      • BikMek
      • August 9, 2006 at 22:09
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    4. Moskito

      August 9, 2006 at 22:09

    2. Drosselausbau bei einer Vespa S 50 4Takt 3

      • vespafan74
      • July 6, 2011 at 20:23
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    4. vespafan74

      July 6, 2011 at 20:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².