SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 85ccm trotzdem stich 50km/h 13

      • Raffdaman
      • November 23, 2017 at 06:12
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    4. Kawitzi

      November 23, 2017 at 06:12

    2. PK50: Am Motorblock ist ein Stück abgebrochen. Schlimm? 13

      • jan1991
      • May 7, 2014 at 10:22
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    4. jan1991

      May 7, 2014 at 10:22

    2. Pk Automatik Riemen-Wechsel 13

      • DiskoPumper
      • April 26, 2014 at 16:48
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    4. fgib

      April 26, 2014 at 16:48

    2. Dichter, gebrauchter, alter Auspuff ! Kann er daran Schuld sein, das im Standgas die Vespa (spezial, Bj 82) immer ausgeht und dann nicht wieder anspringt? 13

      • Pierre8814
      • March 28, 2014 at 06:05
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    4. Pierre8814

      March 28, 2014 at 06:05

    2. 75er Pinasco für Automatik (Pk50Xl1) 13

      • DiskoPumper
      • March 12, 2014 at 07:53
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    4. fgib

      March 12, 2014 at 07:53

    2. Was braucht man um eine Kupplung der V50 zu überholen? 13

      • Big_Lebowski
      • February 1, 2014 at 10:41
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    4. ESB

      February 1, 2014 at 10:41

    2. Kurbelwelle nachträglich mit Nadellager ausstatten? 13

      • oldie_v50
      • November 18, 2013 at 11:17
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    4. oldie_v50

      November 18, 2013 at 11:17

    2. PK50 XL2: Wie kommt der Auspuff dran? 13

      • y5bc
      • September 3, 2013 at 18:23
      • y5bc
      • September 26, 2013 at 07:22
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    4. y5bc

      September 26, 2013 at 07:22

    2. V50: Springt nach Vergaserwechsel nicht an. 13

      • AwesomeVespaMan
      • September 17, 2013 at 19:28
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    4. AwesomeVespaMan

      September 17, 2013 at 19:28

    2. PK50XL Bj. 1988, Vergaser geht nicht in Leerlauf 13

      • Weber.Polo
      • August 29, 2013 at 11:27
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    4. Weber.Polo

      August 29, 2013 at 11:27

    2. Trotz DR75 Zylinder keine hohe Geschwindigkeit 13

      • Blueracer187
      • August 23, 2013 at 20:51
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    4. UCHIN

      August 23, 2013 at 20:51

    2. Vespa PK50XL2 zu laut 13

      • Flub
      • June 28, 2013 at 11:59
      • Flub
      • July 6, 2013 at 21:39
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    4. Lukk

      July 6, 2013 at 21:39

    2. Wo sitz der Öltank bei der Vespa pk50xl? 13

      • zweiradfreund
      • May 21, 2013 at 21:15
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    4. Lukk

      May 21, 2013 at 21:15

    2. Immer noch Falschluft, alles geprüft - noch Ideen? 13

      • oldie_v50
      • May 19, 2013 at 09:00
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    4. oldie_v50

      May 19, 2013 at 09:00

    2. Gänge Kupplung 13

      • ibizacocoon
      • May 7, 2013 at 13:35
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    4. anmeldenguitar

      May 7, 2013 at 13:35

    2. Einstellung der Leerlaufdüse 13

      • Stemoeller
      • April 26, 2013 at 19:49
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    4. Stemoeller

      April 26, 2013 at 19:49

    2. Auspuff tausch 13

      • Torben . 81
      • April 7, 2013 at 22:20
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    4. chup4

      April 7, 2013 at 22:20

    2. Motor hochdrehen im Standgas - Erklären bitte 13

      • Der_Dschani
      • April 4, 2013 at 19:52
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    4. hons98

      April 4, 2013 at 19:52

    2. Motorbearbeitung etwas fehlgeschlagen am Drehschieber 13

      • DerEltener
      • April 1, 2013 at 13:13
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    4. vespacruiser81

      April 1, 2013 at 13:13

    2. Von 102 ccm DR auf mehr ? 13

      • Sascha P
      • March 18, 2013 at 18:58
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    4. ErMeGeDDoN

      March 18, 2013 at 18:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².