SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Retro-"Sport"-Auspuff von SITO aus dem Newsletter von SIP 9

      • Sandfurz
      • December 30, 2009 at 21:48
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    4. CARDOC2001

      December 30, 2009 at 21:48

    2. Vespa 133ccm Polini Eintragen beim Tüv 5

      • becksler
      • July 7, 2008 at 13:27
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    4. nipples12rock

      July 7, 2008 at 13:27

    2. Position Kupplungsarm > Verzahnung mit Nocke 7

      • Alex-ET3
      • August 22, 2017 at 21:10
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    4. Alex-ET3

      August 22, 2017 at 21:10

    2. Pk50 springt nicht an: Problemlösung 75 D.R. hat starke riefen. Noch ein paar Fragen. 16

      • Vespa_PK50S
      • April 23, 2009 at 17:32
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    4. BisschenMüde

      April 23, 2009 at 17:32

    2. Pk50XL2 zu langsam 12

      • tomtom
      • September 24, 2006 at 23:53
      • tomtom
      • September 29, 2006 at 00:43
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    4. Nick50XL

      September 29, 2006 at 00:43

    2. Fragen zum PARMAKIT 130ccm LC 7

      • Dirty Harry
      • June 1, 2011 at 13:12
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    4. Labelsucker

      June 1, 2011 at 13:12

    2. Bessere Beschleunigung mit Choke und erhöhte Drehzahl nach Fahrt 8

      • Dirty Harry
      • April 27, 2011 at 22:26
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    4. Dirty Harry

      April 27, 2011 at 22:26

    2. Ölige Geschichte... 14

      • vesperator
      • May 8, 2016 at 13:49
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    4. old N°7

      May 8, 2016 at 13:49

    2. PIA Bravo tunen 8

      • Piaggio tuner
      • March 19, 2007 at 18:39
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    4. vespa-freak-hh

      March 19, 2007 at 18:39

    2. Zündkerzenstecker Widerstand 8

      • TOMV50
      • January 27, 2019 at 19:33
      • TOMV50
      • January 28, 2019 at 17:46
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    4. seb.d.

      January 28, 2019 at 17:46

    2. Vespa ist viel zu laut 13

      • alexkri44
      • October 22, 2012 at 18:47
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    4. alexkri44

      October 22, 2012 at 18:47

    2. V50 special kein Zündfunke mehr 7

      • Wombat
      • April 5, 2011 at 16:42
      • Wombat
      • April 6, 2011 at 16:05
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    4. Wombat

      April 6, 2011 at 16:05

    2. pk 50 xl2 automatik 12

      • vespa737
      • July 20, 2010 at 13:33
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    4. Automatix

      July 20, 2010 at 13:33

    2. Pk 50 s lusso bj 86 - welche wellendichtringe 18

      • i-bot
      • July 10, 2014 at 22:05
      • i-bot
      • July 14, 2014 at 11:23
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    4. rassmo

      July 14, 2014 at 11:23

    2. Vespa nimmt kein Gas mehr an 8

      • JU.S
      • April 25, 2009 at 17:02
      • JU.S
      • April 28, 2009 at 12:30
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    4. france

      April 28, 2009 at 12:30

    2. Auspuffanpassung bei 75 ccm 7

      • Kannnix
      • June 26, 2005 at 01:35
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    4. Dr.Vespa

      June 26, 2005 at 01:35

    2. Rennauspuff SIMONINI auf V50 102ccm polini 9

      • Basti_MRC
      • January 23, 2008 at 08:47
      • Basti_MRC
      • January 30, 2008 at 09:42
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    4. Basti_MRC

      January 30, 2008 at 09:42

    2. Erfahrungen mit 75 dr formular und bedüsung 10

      • Gernot
      • June 30, 2009 at 17:23
      • Gernot
      • July 2, 2009 at 11:15
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    4. tommy83

      July 2, 2009 at 11:15

    2. Hinterrad dreht sich hochgebockt schnell mit 4

      • keko
      • July 3, 2007 at 10:30
      • keko
      • July 9, 2007 at 10:18
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    4. keko

      July 9, 2007 at 10:18

    2. Mit 75er Polini ziemlich langsam 21

      • poliniStar
      • July 6, 2011 at 21:41
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    4. poliniStar

      July 6, 2011 at 21:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².