SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa v50 Zündkerze trocken. 33

      • alessioserra
      • June 3, 2018 at 18:16
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    4. m0ritz

      June 3, 2018 at 18:16

    2. vespa für 250 €? 19

      • Alex
      • February 21, 2006 at 15:39
      • Alex
      • February 23, 2006 at 18:29
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    4. Sparkplug

      February 23, 2006 at 18:29

    2. Wie demontiere ich die primäre Keilriemenscheibe von einer Vespa PK Automatik? 7

      • Alex aus Lübeck
      • January 24, 2012 at 13:18
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    4. Alex aus Lübeck

      January 24, 2012 at 13:18

    2. Drehschiebereinlass erweitern - Motor bearbeiten bei Vespa PK XL2 8

      • Alex_11
      • April 19, 2012 at 21:54
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    4. portwolf

      April 19, 2012 at 21:54

    2. '78er 50N ging während der Fahrt aus und springt nicht mehr an. 7

      • Alex_854
      • December 23, 2016 at 13:35
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    4. CARDOC2001

      December 23, 2016 at 13:35

    2. Startproblem die hundertste 80

      • Alex_Foley
      • August 2, 2016 at 11:18
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    4. benmuetsch

      August 2, 2016 at 11:18

    2. Zylinderkopf mit 2 Zündkerzen? 16

      • s2511
      • November 24, 2007 at 11:33
      • s2511
      • December 9, 2007 at 13:50
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    4. MetalheadDeluxe

      December 9, 2007 at 13:50

    2. Was für ein Zylinder? 2

      • s2511
      • February 15, 2008 at 19:06
      • s2511
      • February 15, 2008 at 19:11
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    4. s2511

      February 15, 2008 at 19:11

    2. vergaser düse 6

      • s2511
      • February 16, 2008 at 19:43
      • s2511
      • February 16, 2008 at 20:19
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    4. s2511

      February 16, 2008 at 20:19

    2. folgen von zu großer vergaserdüse? 2

      • s2511
      • February 16, 2008 at 19:55
      • s2511
      • February 17, 2008 at 12:16
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    4. s2511

      February 17, 2008 at 12:16

    2. Auspuff? 3

      • s2511
      • February 21, 2008 at 19:14
      • s2511
      • February 21, 2008 at 22:14
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    4. gandisgarage

      February 21, 2008 at 22:14

    2. Motor saugt kein Gemisch an 6

      • s2511
      • March 8, 2008 at 07:58
      • s2511
      • March 8, 2008 at 17:16
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    4. s2511

      March 8, 2008 at 17:16

    2. Halbmondkeil? 5

      • s2511
      • March 8, 2008 at 17:23
      • s2511
      • March 9, 2008 at 12:41
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    4. gandisgarage

      March 9, 2008 at 12:41

    2. Simmeringe 1

      • s2511
      • March 9, 2008 at 01:22
      • s2511
      • March 9, 2008 at 10:36
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    4. gandisgarage

      March 9, 2008 at 10:36

    2. Gewicht des Lüfterrads? 2

      • s2511
      • March 9, 2008 at 16:12
      • s2511
      • March 9, 2008 at 16:32
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    4. alexhauck

      March 9, 2008 at 16:32

    2. Kurbelwelle ausbauen? 1

      • s2511
      • March 16, 2008 at 19:17
      • s2511
      • March 16, 2008 at 19:21
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    4. Toni1

      March 16, 2008 at 19:21

    2. Simmeringe wechseln 7

      • s2511
      • March 21, 2008 at 16:11
      • s2511
      • March 21, 2008 at 21:25
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    4. Toni1

      March 21, 2008 at 21:25

    2. Problem mit Kupplung V50 2

      • s2511
      • September 19, 2008 at 17:03
      • s2511
      • September 19, 2008 at 19:14
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    4. s2511

      September 19, 2008 at 19:14

    2. montieren des Halbmondkeils 4

      • s2511
      • September 19, 2008 at 19:18
      • s2511
      • September 21, 2008 at 12:44
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    4. magic-mike

      September 21, 2008 at 12:44

    2. Kickstarter geht durch 14

      • s2511
      • September 21, 2008 at 12:08
      • s2511
      • September 23, 2008 at 19:47
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    4. SoGod

      September 23, 2008 at 19:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².