SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Polini 130ccm: Bei 80 km/h ist Schluss. 17

      • gooey
      • May 15, 2011 at 21:14
      • gooey
      • May 19, 2011 at 12:56
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    4. gooey

      May 19, 2011 at 12:56

    2. PK50 startet nicht. 3

      • hb141990
      • May 15, 2011 at 18:07
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    4. hb141990

      May 15, 2011 at 18:07

    2. A Makierung auf Zündgrundplatte 2

      • JaLuxe
      • May 15, 2011 at 13:53
      • JaLuxe
      • May 15, 2011 at 14:34
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    4. kasonova

      May 15, 2011 at 14:34

    2. HP4 Lüfterrad: Welcher Konus? 4

      • langenmoser
      • May 15, 2011 at 10:32
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    4. langenmoser

      May 15, 2011 at 10:32

    2. Pk 50 XL2 läuft nicht gescheit 10

      • waxx
      • May 14, 2011 at 19:46
      • waxx
      • May 16, 2011 at 21:26
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    4. rolo1

      May 16, 2011 at 21:26

    2. 1 Serie Motor ( V5A1M) Bremsankerplatte passt nicht! 6

      • Vespa5009
      • May 17, 2011 at 15:47
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    4. Vespa5009

      May 17, 2011 at 15:47

    2. Hilfe: Suche Gewindebolzen 5

      • JaLuxe
      • May 14, 2011 at 15:24
      • JaLuxe
      • May 14, 2011 at 16:32
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    4. JaLuxe

      May 14, 2011 at 16:32

    2. PK50xl Kolbenringe 7

      • Rotte
      • May 14, 2011 at 00:14
      • Rotte
      • May 16, 2011 at 18:32
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    4. Rotte

      May 16, 2011 at 18:32

    2. Falschluft durch falsches Lager? 19

      • sausus22
      • May 14, 2011 at 23:16
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    4. rolo1

      May 14, 2011 at 23:16

    2. Schlechte Gassannahme, Probleme mit der Spritzufuhr? 1

      • morlock61
      • May 13, 2011 at 21:18
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    4. morlock61

      May 13, 2011 at 21:18

    2. Leistungsunterschied 102er DR gegen 102er Pinasco Alu 17

      • derTec
      • May 13, 2011 at 18:17
      • derTec
      • May 16, 2011 at 17:40
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    4. PK-User

      May 16, 2011 at 17:40

    2. Auspuff entdrosseln? 35

      • Die Vespe
      • May 22, 2011 at 00:42
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    4. Die Vespe

      May 22, 2011 at 00:42

    2. Rückbau auf Dellorto 16.16 3

      • Dante
      • May 13, 2011 at 17:35
      • Dante
      • May 13, 2011 at 17:51
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    4. Dante

      May 13, 2011 at 17:51

    2. Welchen ass bei 19 19 Dellorto Vergaser auf Pk 50 xl 3

      • brenngott
      • May 13, 2011 at 22:52
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    4. brenngott

      May 13, 2011 at 22:52

    2. Motor dreht bei ziehen des Chokes hoch -> Richtigluft 9

      • Fishi
      • May 13, 2011 at 13:55
      • Fishi
      • May 15, 2011 at 17:30
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    4. Mikesoft

      May 15, 2011 at 17:30

    2. Was bringen diese Veränderungen noch? 4

      • Heibl
      • May 11, 2011 at 21:57
      • Heibl
      • May 22, 2011 at 11:43
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    4. Heibl

      May 22, 2011 at 11:43

    2. Klakkern im Motor seit Kupplungsaustausch 18

      • Gansal
      • May 11, 2011 at 11:10
      • Gansal
      • May 14, 2011 at 15:51
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    4. Gansal

      May 14, 2011 at 15:51

    2. Vergaser verbastelt & Zündkerze nass. Was tun? 5

      • Mitch PK 50 XL
      • May 11, 2011 at 18:02
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    4. Mitch PK 50 XL

      May 11, 2011 at 18:02

    2. 16er Membranansaugstutzen auf 16.15 Vergaser? 7

      • Iceman-Köln
      • May 18, 2011 at 17:28
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    4. Basjoe

      May 18, 2011 at 17:28

    2. pk50xl2: Passt dieses Bremspedal? 1

      • Flub
      • May 10, 2011 at 12:01
      • Flub
      • May 10, 2011 at 13:44
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    4. pkracer

      May 10, 2011 at 13:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².