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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. "Zähne" im Primär 1

      • shova50
      • April 19, 2008 at 12:49
      • shova50
      • April 19, 2008 at 13:45
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    3. alexhauck

      April 19, 2008 at 13:45
    1. Problem mit dem Funken / Fortschritt! 13

      • shova50
      • April 16, 2008 at 14:52
      • shova50
      • May 11, 2008 at 23:46
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    3. shova50

      May 11, 2008 at 23:46
    1. Woran V50 Version der Polini Schnecke erkennbar? 3

      • shova50
      • March 11, 2008 at 10:12
      • shova50
      • March 11, 2008 at 12:52
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    3. shova50

      March 11, 2008 at 12:52
    1. TÜV Fragen 10

      • shova50
      • March 7, 2008 at 13:43
      • shova50
      • March 8, 2008 at 08:46
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    3. alexhauck

      March 8, 2008 at 08:46
    1. welche modifikationen für Simonini d&f Umbau an V50? 17

      • shova50
      • February 10, 2008 at 23:41
      • shova50
      • March 13, 2008 at 15:54
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    3. mulin

      March 13, 2008 at 15:54
    1. 80ccm Langhub oder 75ccm Kurzhub? 4

      • shova50
      • January 26, 2008 at 17:25
      • shova50
      • January 26, 2008 at 23:19
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    3. shova50

      January 26, 2008 at 23:19
    1. Bis wieviel ccm ist die Standardwelle noch sinnvoll fahrbar? 4

      • shova50
      • November 20, 2007 at 11:16
      • shova50
      • November 20, 2007 at 13:27
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    3. shova50

      November 20, 2007 at 13:27
    1. Nur noch sporadisch ein Funke 4

      • shova50
      • October 15, 2007 at 18:00
      • shova50
      • October 16, 2007 at 00:00
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    3. shova50

      October 16, 2007 at 00:00
    1. Trittbrett für Seitenständer verstärken 8

      • shova50
      • August 25, 2007 at 19:42
      • shova50
      • September 28, 2008 at 19:06
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    3. Duffy121

      September 28, 2008 at 19:06
    1. Leerlauf / Teillastbetrieb plötzlich ganz mies 8

      • shova50
      • August 24, 2007 at 21:19
      • shova50
      • August 27, 2007 at 17:22
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    3. shova50

      August 27, 2007 at 17:22
    1. Welchen Rennluftfilter? 8

      • shova50
      • August 22, 2007 at 20:09
      • shova50
      • August 30, 2007 at 10:58
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    3. king vespa

      August 30, 2007 at 10:58
    1. Zündaussetzer 7

      • shova50
      • August 19, 2007 at 19:42
      • shova50
      • August 20, 2007 at 17:52
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    3. shova50

      August 20, 2007 at 17:52
    1. Motor drosselt in höheren Drehzahlen 4

      • shova50
      • August 18, 2007 at 17:25
      • shova50
      • August 19, 2007 at 08:45
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    3. shova50

      August 19, 2007 at 08:45
    1. wie äussert sich eine defekte Schwimmernadel? 7

      • shova50
      • August 15, 2007 at 18:53
      • shova50
      • August 16, 2007 at 16:13
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    3. Pierre Lavendel

      August 16, 2007 at 16:13
    1. gibts verschiedene Nebendüsen? 1

      • shova50
      • August 14, 2007 at 15:45
      • shova50
      • August 14, 2007 at 15:50
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    3. alexhauck

      August 14, 2007 at 15:50
    1. Leerlaufdrehzahl zu hoch 3

      • shova50
      • August 10, 2007 at 13:14
      • shova50
      • August 10, 2007 at 17:43
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    3. shova50

      August 10, 2007 at 17:43
    1. Schaltgabel PK S / Die drei Fragezeichen 2

      • shova50
      • August 6, 2007 at 21:45
      • shova50
      • August 7, 2007 at 12:52
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    3. shova50

      August 7, 2007 at 12:52
    1. kulu versinkt nicht im Korb 3

      • shova50
      • July 26, 2007 at 16:18
      • shova50
      • July 26, 2007 at 16:42
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    3. shova50

      July 26, 2007 at 16:42
    1. Sehnenmaß 4

      • shova50
      • July 23, 2007 at 23:09
      • shova50
      • July 24, 2007 at 11:45
    2. Antworten
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      4
    3. shova50

      July 24, 2007 at 11:45
    1. 100ccm auf V50 Welle 15

      • shova50
      • July 23, 2007 at 08:06
      • shova50
      • August 10, 2007 at 00:48
    2. Antworten
      15
      Zugriffe
      8.5k
      15
    3. fronk

      August 10, 2007 at 00:48

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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