SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Verstärkte Kupplung bei 102 DR zu schwergänig 13

      • og152
      • May 1, 2011 at 09:12
      • og152
      • June 19, 2011 at 16:50
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    4. CARDOC2001

      June 19, 2011 at 16:50

    2. Langsamer mit Polini Auspuff. 19

      • poliniStar
      • May 3, 2011 at 19:36
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    4. poliniStar

      May 3, 2011 at 19:36

    2. Kickstarter bewegt sich bei laufendem Motor 18

      • Wombat
      • April 30, 2011 at 18:02
      • Wombat
      • May 11, 2011 at 16:03
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    4. vespaace

      May 11, 2011 at 16:03

    2. PK50 S nach 1,5 Jahren Standzeit! 1

      • Bubi´s-Vespa
      • April 30, 2011 at 17:04
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    4. portwolf

      April 30, 2011 at 17:04

    2. Auspuff Rohr blockiert die Montage des Hinterrades 4

      • Theo
      • April 30, 2011 at 11:49
      • Theo
      • April 30, 2011 at 13:47
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    4. Vespa1993

      April 30, 2011 at 13:47

    2. Kurbelwelle ausbauen 4

      • fcb2010
      • May 4, 2011 at 11:13
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    4. HansOlo

      May 4, 2011 at 11:13

    2. Polini Airbox Problem 4

      • Dexter77
      • April 29, 2011 at 23:25
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    4. Dexter77

      April 29, 2011 at 23:25

    2. V50 springt nach Warmlaufen des Motors nicht wieder an 4

      • casablanca
      • April 29, 2011 at 23:56
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    4. hedgebang

      April 29, 2011 at 23:56

    2. Welchen Tuning Zylinder für eine 50 special? 1

      • akrobatxxx
      • April 29, 2011 at 22:30
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    4. hedgebang

      April 29, 2011 at 22:30

    2. Dellorto 19.19 an original ASS 10

      • Teq
      • April 29, 2011 at 18:19
      • Teq
      • May 1, 2011 at 15:10
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    4. pMö

      May 1, 2011 at 15:10

    2. Vespa PK 50 XL2 Kat mit Malossi 64

      • mawa263
      • September 18, 2013 at 08:41
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    4. mawa263

      September 18, 2013 at 08:41

    2. Lüfterrad sifft Getriebeöl! 7

      • Mister 4 Marce
      • April 29, 2011 at 19:39
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    4. CARDOC2001

      April 29, 2011 at 19:39

    2. 75ccm DR läuft nur 40km/h! 21

      • Fetze
      • April 28, 2011 at 21:33
      • Fetze
      • May 1, 2011 at 17:40
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    4. hedgebang

      May 1, 2011 at 17:40

    2. V50 knallt beim Abstellen 17

      • matep
      • April 28, 2011 at 20:24
      • matep
      • October 23, 2022 at 13:30
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    4. Red Baron

      October 23, 2022 at 13:30

    2. DR Zylinder mit zusätzlichem Ansaugstutzen? 6

      • akrobatxxx
      • April 29, 2011 at 19:48
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    4. akrobatxxx

      April 29, 2011 at 19:48

    2. Worin unterscheidet sich der SHBC Vergaser zu den serienmäßigen SHB Vergasern? 6

      • racerwhv
      • April 29, 2011 at 14:37
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    4. racerwhv

      April 29, 2011 at 14:37

    2. Vorder- und Rückbremse schwergängig 19

      • Flub
      • April 27, 2011 at 17:39
      • Flub
      • May 3, 2011 at 13:09
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    4. silencenoise

      May 3, 2011 at 13:09

    2. 50ccm DR Zylinder f. Vespa PK 50 XL 5

      • supermands
      • April 28, 2011 at 12:23
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    4. sausus22

      April 28, 2011 at 12:23

    2. Zündkerzenbild, keine Geschwindigkeitsänderung bei gezogenem Choke 18

      • morlock61
      • April 30, 2011 at 02:27
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    4. pMö

      April 30, 2011 at 02:27

    2. 19 mm Polradkonus in PK XL2 Polrad 11

      • Icks_Ell_Zwo_97
      • April 29, 2011 at 15:45
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    4. dark_vespa

      April 29, 2011 at 15:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².