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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Habe neuen Auspuff entdrosselt, Welche Vergaserdüse brauche ich? 2

      • Enton
      • April 10, 2010 at 10:54
      • Enton
      • April 10, 2010 at 13:03
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    3. Enton

      April 10, 2010 at 13:03
    1. Frage zum Benzinschlauch?! 2

      • Devin
      • May 6, 2006 at 08:08
      • Devin
      • May 6, 2006 at 09:44
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    3. Moskito

      May 6, 2006 at 09:44
    1. Gibt es einen Rollertourenplaner? 4

      • Anita
      • October 17, 2006 at 09:31
      • Anita
      • November 1, 2006 at 10:12
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    3. Schaltroller0815

      November 1, 2006 at 10:12
    1. Frage HDHauptdüse ändern für mehr Leistung? (Topic korrigiert) 2

      • fmw pk 50 s
      • January 2, 2007 at 19:00
      • fmw pk 50 s
      • January 2, 2007 at 19:20
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    3. alexhauck

      January 2, 2007 at 19:20
    1. Welcher motor Passt ausser dem ori. noch in ne PK50Xl 8

      • Baschti
      • February 13, 2009 at 11:15
      • Baschti
      • February 15, 2009 at 17:55
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    3. Maxi66

      February 15, 2009 at 17:55
    1. Wie tune ich sie am besten; PK 50 XL2 4

      • Pascal10021
      • June 11, 2009 at 19:54
      • Pascal10021
      • June 12, 2009 at 14:54
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    3. CARDOC2001

      June 12, 2009 at 14:54
    1. anlasser macht geräusche xl automatik 1

      • schlafsack
      • May 10, 2006 at 18:04
      • schlafsack
      • May 10, 2006 at 18:30
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    3. Dr.Vespa

      May 10, 2006 at 18:30
    1. Vespa springt nach 75ccm Umbau nicht mehr an 3

      • Mr.Wright
      • March 3, 2008 at 16:55
      • Mr.Wright
      • March 3, 2008 at 17:39
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    3. Roman Esco

      March 3, 2008 at 17:39
    1. Vespa 50n, Motor starten auf Montagevorrichtung? 3

      • hollywoodhogan
      • April 8, 2008 at 12:01
      • hollywoodhogan
      • April 8, 2008 at 14:29
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    3. hollywoodhogan

      April 8, 2008 at 14:29
    1. Kupplung Vespa PK 50 XL eine Scheibe zuviel? 3

      • lesbos
      • October 10, 2013 at 11:35
      • lesbos
      • October 11, 2013 at 13:14
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    3. lesbos

      October 11, 2013 at 13:14
    1. Gianelli an pk 50 xl 2

      • Mr.Bobby
      • October 11, 2006 at 13:56
      • Mr.Bobby
      • October 11, 2006 at 21:31
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    3. Mr.Bobby

      October 11, 2006 at 21:31
    1. Motor dreht im Leerlauf hoch! 1

      • holly
      • June 28, 2007 at 22:37
      • holly
      • June 28, 2007 at 22:54
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    3. vespa77

      June 28, 2007 at 22:54
    1. Verständnisfrage 3

      • zweitaktfan
      • August 10, 2007 at 21:53
      • zweitaktfan
      • August 12, 2007 at 11:46
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    3. zweitaktfan

      August 12, 2007 at 11:46
    1. Vergasereinstellung (hoffentlich die letzte) 6

      • bolllek
      • September 19, 2008 at 13:35
      • bolllek
      • September 19, 2008 at 21:36
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    3. malte droehn

      September 19, 2008 at 21:36
    1. Fhbb 16 14 2

      • nordmark
      • January 12, 2007 at 18:05
      • nordmark
      • January 12, 2007 at 18:43
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    3. Dr.Vespa

      January 12, 2007 at 18:43
    1. Motorreinigung nach Kolbenklemmer 2

      • anoli
      • April 10, 2007 at 13:28
      • anoli
      • April 10, 2007 at 15:16
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    3. anoli

      April 10, 2007 at 15:16
    1. Zündung pk 50 xl 2

      • pippetta
      • April 27, 2007 at 12:43
      • pippetta
      • April 29, 2007 at 11:31
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    3. pippetta

      April 29, 2007 at 11:31
    1. Ausreichende Kühlung mit "großer" Zylinderabdeckhaube? 5

      • 911speed
      • August 9, 2007 at 22:32
      • 911speed
      • August 16, 2007 at 12:45
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    3. Pierre Lavendel

      August 16, 2007 at 12:45
    1. PK XL 2 Zündschloss 4

      • JackGurk
      • February 5, 2009 at 12:03
      • JackGurk
      • February 5, 2009 at 14:47
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    3. JackGurk

      February 5, 2009 at 14:47
    1. starke Rauchentwicklung & ölige Rückstände 4

      • phiori
      • May 26, 2011 at 09:02
      • phiori
      • May 26, 2011 at 16:50
    2. Antworten
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    3. phiori

      May 26, 2011 at 16:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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