SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. TÜV-Eintragung mit einem 50ccm Zylinder 10

      • scout07
      • May 22, 2011 at 21:25
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    4. Nick50XL

      May 22, 2011 at 21:25

    2. Vespe v50 schneller machen 8

      • dergaertner88
      • May 22, 2011 at 21:08
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    4. dergaertner88

      May 22, 2011 at 21:08

    2. Anleitung für V50 Getriebe? 1

      • Gianni2008
      • May 22, 2011 at 15:49
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    4. vespacruiser81

      May 22, 2011 at 15:49

    2. Vergaserfrage an die Fachleute 5

      • BlackoutOL
      • May 22, 2011 at 15:31
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    4. BlackoutOL

      May 22, 2011 at 15:31

    2. Welche Zündkerze für xl2 automatik mit 75ccm und Sportpuff? 3

      • Wolfpassau
      • May 22, 2011 at 12:49
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    4. omg_its_mike

      May 22, 2011 at 12:49

    2. Auspuff Update Pk50 102 ccm Polini - Sito Plus 80-125 ccm 23

      • leducati
      • May 22, 2011 at 12:22
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    4. Flowson

      May 22, 2011 at 12:22

    2. Was bringen diese Veränderungen noch? 4

      • Heibl
      • May 11, 2011 at 21:57
      • Heibl
      • May 22, 2011 at 11:43
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    4. Heibl

      May 22, 2011 at 11:43

    2. Wie Sito Plus Auspuff dämpfen? ESD? 6

      • pai
      • May 21, 2011 at 16:40
      • pai
      • May 22, 2011 at 11:24
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    4. pai

      May 22, 2011 at 11:24

    2. Standgas zu niedrig, geht im Leerlauf immer aus 10

      • racerwhv
      • May 22, 2011 at 08:41
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    4. racerwhv

      May 22, 2011 at 08:41

    2. Auspuff entdrosseln? 35

      • Die Vespe
      • May 22, 2011 at 00:42
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    4. Die Vespe

      May 22, 2011 at 00:42

    2. V50N mit Kicker nicht - schieben ja 7

      • Hesi
      • May 20, 2011 at 16:15
      • Hesi
      • May 21, 2011 at 22:38
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    4. rassmo

      May 21, 2011 at 22:38

    2. 1. Serie Motor springt warm nicht an 25

      • Kronos
      • May 15, 2011 at 21:22
      • Kronos
      • May 21, 2011 at 18:47
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    4. Kronos

      May 21, 2011 at 18:47

    2. Was ist zu beachten?: 50 ccm auf 75 ccm DR bei v50 Serie 1 4

      • michl_79
      • May 21, 2011 at 14:20
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    4. prometheus0815

      May 21, 2011 at 14:20

    2. V50 Kontaktzündung Zündzeitpunkt variabel - sollte aber nicht so sein. Woran liegt es? - Problem gelöst 6

      • Maltep
      • May 19, 2011 at 18:53
      • Maltep
      • May 21, 2011 at 12:45
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    4. Maltep

      May 21, 2011 at 12:45

    2. Dorn abgerissen! 16

      • Jim Pansen
      • May 21, 2011 at 08:47
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    4. kasonova

      May 21, 2011 at 08:47

    2. PK50 stottert bei hoher Drehzahl. 22

      • poliniStar
      • May 20, 2011 at 20:54
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    4. poliniStar

      May 20, 2011 at 20:54

    2. Schwarze Zündkerze 13

      • goldfit
      • May 20, 2011 at 18:19
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    4. kitzlkatzl

      May 20, 2011 at 18:19

    2. Benötige ein ersatzteil für vergaser dell orto 16/15 49

      • Dexter77
      • May 20, 2011 at 18:06
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    4. kitzlkatzl

      May 20, 2011 at 18:06

    2. VESPA LX50 zu hoher Verbrauch 1

      • bymd60
      • May 20, 2011 at 12:30
      • bymd60
      • May 20, 2011 at 12:35
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    4. rally221

      May 20, 2011 at 12:35

    2. Vergaserdüse bei 50ccm/70ccm delortho 16/15 3

      • pedder77
      • May 20, 2011 at 11:54
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    4. Paichi

      May 20, 2011 at 11:54

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².