SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Umstieg von Polini 75ccm auf DR F1 4

      • bcs
      • April 17, 2007 at 10:19
      • bcs
      • April 18, 2007 at 14:15
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    4. bcs

      April 18, 2007 at 14:15

    2. Problem: Motor dreht zu hoch 6

      • bronisius
      • April 18, 2007 at 15:30
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    4. bronisius

      April 18, 2007 at 15:30

    2. Scorpion Auspuff 3

      • Roter Grisu
      • April 18, 2007 at 20:19
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    4. roland1271

      April 18, 2007 at 20:19

    2. zylinderabdeckhaube bei tuning-zylinder 2

      • nachbrenner
      • April 18, 2007 at 21:01
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    4. derbastian

      April 18, 2007 at 21:01

    2. Ansaugbalg und Stutzen korrekt verbaut? Bild.... 7

      • ansaugbaron
      • April 18, 2007 at 21:37
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    4. alexhauck

      April 18, 2007 at 21:37

    2. Benzinmischung Vespa 50N Special BJ 1980 3

      • bömki
      • April 18, 2007 at 21:35
      • bömki
      • April 18, 2007 at 21:54
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    4. bömki

      April 18, 2007 at 21:54

    2. quitschende bremsen 10

      • maxl
      • April 18, 2007 at 20:09
      • maxl
      • April 19, 2007 at 07:21
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    4. robsig12

      April 19, 2007 at 07:21

    2. neuer Auspuff für die PK50XL2 16

      • teejay
      • April 16, 2007 at 14:57
      • teejay
      • April 19, 2007 at 11:33
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    4. le-panton

      April 19, 2007 at 11:33

    2. Nach Getriebeöl reagiert Schaltung weich 3

      • bronisius
      • April 19, 2007 at 11:48
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    4. bronisius

      April 19, 2007 at 11:48

    2. Keine Kolbenringe für 75er D.R. 7

      • SmartMind
      • April 19, 2007 at 12:50
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    4. SmartMind

      April 19, 2007 at 12:50

    2. Welche HD beim 75ccm Polini Raching Zylinder 7

      • Mark B.
      • April 19, 2007 at 13:34
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    4. woeinie

      April 19, 2007 at 13:34

    2. pinasco zahnrad verbauen 3

      • bouncingsouls
      • April 19, 2007 at 13:53
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    4. woeinie

      April 19, 2007 at 13:53

    2. Aus dem Luftfilter tropft Öl (rot) 1

      • WhiteShark405
      • April 19, 2007 at 14:03
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 14:03

    2. Von 75 ccm auf 50ccm? 8

      • SimonPK
      • April 19, 2007 at 15:47
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 15:47

    2. Vergaser verharzt - Springt nicht an. 9

      • tupackiss
      • April 19, 2007 at 16:14
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 16:14

    2. öl tropft aus motor 2

      • maxl
      • April 19, 2007 at 14:52
      • maxl
      • April 19, 2007 at 16:34
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 16:34

    2. Kickstarter dreht durch 3

      • langenmoser
      • April 19, 2007 at 17:56
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    4. bronisius

      April 19, 2007 at 17:56

    2. Wie war das nochmal mit dem Nadellager und den 2 Schraubenziehern? 14

      • shova50
      • April 19, 2007 at 18:37
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    4. shova50

      April 19, 2007 at 18:37

    2. v 50n schneller machen 1

      • maxl
      • April 19, 2007 at 18:41
      • maxl
      • April 19, 2007 at 18:54
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    4. Vespaholiker

      April 19, 2007 at 18:54

    2. Hupe an V50N 4

      • littbarski
      • April 19, 2007 at 20:26
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    4. Rita

      April 19, 2007 at 20:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².