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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. 4 oder 3 Scheiben Kupplung? 8

      • s2511
      • September 28, 2008 at 12:43
      • s2511
      • October 3, 2008 at 20:23
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    3. Nick50XL

      October 3, 2008 at 20:23
    1. Getriebe-Öl einfüllen 19

      • alex_pk50
      • December 1, 2007 at 12:34
      • alex_pk50
      • December 9, 2007 at 14:27
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    3. V8X1T

      December 9, 2007 at 14:27
    1. Vespa PK50 SS Übersetzung & Versicherung 9

      • alex_pk50
      • January 4, 2008 at 22:37
      • alex_pk50
      • January 11, 2008 at 08:41
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    3. hubsi

      January 11, 2008 at 08:41
    1. PK 50SS Luftfilter 4

      • alex_pk50
      • February 19, 2008 at 19:34
      • alex_pk50
      • February 20, 2008 at 13:19
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    3. pkracer

      February 20, 2008 at 13:19
    1. PK 50 SS vibriert und Motor läuft schlecht 5

      • alex_pk50
      • June 9, 2014 at 12:40
      • alex_pk50
      • June 12, 2014 at 16:42
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    3. Femo

      June 12, 2014 at 16:42
    1. Vespa 50N Motor von 1977 mit 10k laufleistung Revision sinnvoll? 6

      • alex_sushi
      • February 17, 2012 at 11:19
      • alex_sushi
      • February 17, 2012 at 19:24
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    3. alex_sushi

      February 17, 2012 at 19:24
    1. Überströmkanäle bearbeiten bei 75er Polini? 2

      • Alex-ET3
      • May 30, 2007 at 08:58
      • Alex-ET3
      • May 30, 2007 at 09:20
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    3. Alex-ET3

      May 30, 2007 at 09:20
    1. Kolbenbolzenlager/Pleuellager V50 4

      • Alex-ET3
      • June 1, 2007 at 09:07
      • Alex-ET3
      • June 1, 2007 at 10:34
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    3. Alex-ET3

      June 1, 2007 at 10:34
    1. Position Lüfterrad V50 Special? 7

      • Alex-ET3
      • June 4, 2007 at 09:21
      • Alex-ET3
      • June 4, 2007 at 17:03
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    3. Alex-ET3

      June 4, 2007 at 17:03
    1. Welches Pinasco Ritzel für V50 Spezial? 5

      • Alex-ET3
      • June 9, 2007 at 23:49
      • Alex-ET3
      • June 11, 2007 at 12:24
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    3. Alex-ET3

      June 11, 2007 at 12:24
    1. Einstellungsproblem bei verstärkter Kupplung V50 2

      • Alex-ET3
      • July 4, 2007 at 11:30
      • Alex-ET3
      • July 4, 2007 at 13:16
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    3. Alex-ET3

      July 4, 2007 at 13:16
    1. V50 stottert im oberen Drehzahlbereich 2

      • Alex-ET3
      • July 4, 2007 at 13:58
      • Alex-ET3
      • July 5, 2007 at 08:50
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    3. Alex-ET3

      July 5, 2007 at 08:50
    1. 130ccm Polini auf V50 Special? 20

      • Alex-ET3
      • February 16, 2008 at 17:39
      • Alex-ET3
      • February 18, 2008 at 16:40
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    3. MetalheadDeluxe

      February 18, 2008 at 16:40
    1. Wie Konusstift an Schaltgabel entfernen? 9

      • Alex-ET3
      • February 24, 2008 at 17:26
      • Alex-ET3
      • February 28, 2008 at 18:12
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    3. smallevil

      February 28, 2008 at 18:12
    1. Wie Getriebezahnräder bei V50 Special einsetzten? 3

      • Alex-ET3
      • March 2, 2008 at 22:43
      • Alex-ET3
      • March 5, 2008 at 13:44
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    3. Alex-ET3

      March 5, 2008 at 13:44
    1. Einbaulage Simmerring Antriebswelle bei V50 3

      • Alex-ET3
      • March 10, 2008 at 10:30
      • Alex-ET3
      • March 10, 2008 at 10:51
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    3. Alex-ET3

      March 10, 2008 at 10:51
    1. Spiel am Kurbelwellenlager 6

      • Alex-ET3
      • June 21, 2008 at 23:56
      • Alex-ET3
      • June 22, 2008 at 11:32
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    3. Alex-ET3

      June 22, 2008 at 11:32
    1. Ansaugstutzen und Vergaser 24 mm für ET3 mit Polini 130ccm 12

      • Alex-ET3
      • March 2, 2009 at 15:21
      • Alex-ET3
      • March 4, 2009 at 21:23
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    3. Labelsucker

      March 4, 2009 at 21:23
    1. ET3 - wie Kurbelwelle vom Lager trennen? 2

      • Alex-ET3
      • June 15, 2009 at 21:54
      • Alex-ET3
      • June 15, 2009 at 22:03
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    3. Alex-ET3

      June 15, 2009 at 22:03
    1. Seitliche Anschlüsse am DELLORTO PHBL 24AD 3

      • Alex-ET3
      • July 7, 2009 at 10:59
      • Alex-ET3
      • July 7, 2009 at 23:00
    2. Antworten
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      3
    3. Damian

      July 7, 2009 at 23:00

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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