SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 läuft trotz Gemischschraube ganz drin 16

      • GreenVespa
      • March 25, 2011 at 16:12
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    4. michak

      March 25, 2011 at 16:12

    2. ET 2: Welches Öl? 2

      • Rotte
      • March 25, 2011 at 02:31
      • Rotte
      • March 25, 2011 at 09:41
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    4. rally221

      March 25, 2011 at 09:41

    2. PK50XL: Luftfilter mit 4 Löchern. Gehören dort Stopfen rein? 2

      • Rotte
      • March 22, 2011 at 00:31
      • Rotte
      • March 25, 2011 at 01:09
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    4. Rotte

      March 25, 2011 at 01:09

    2. Vespa fährt, sobald die steht(Ampel) Gas geben nicht merh möglich Vespa 50 PK XL 5

      • JuuLes
      • March 24, 2011 at 20:44
      • JuuLes
      • March 24, 2011 at 21:15
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    4. GreenVespa

      March 24, 2011 at 21:15

    2. Auspuffendrohr absägen? 10

      • grüner Frosch
      • March 24, 2011 at 17:44
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    4. hedgebang

      March 24, 2011 at 17:44

    2. Motor springt nicht mehr an 12

      • visro
      • March 22, 2011 at 17:44
      • visro
      • March 24, 2011 at 15:01
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    4. prometheus0815

      March 24, 2011 at 15:01

    2. Motor dreht im Leerlauf sehr hoch 30

      • marcello-b
      • March 24, 2011 at 12:16
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    4. PK-User

      March 24, 2011 at 12:16

    2. Pk 50xl Gaszug: Gasgriff dreht nicht zurück. 7

      • vespaace
      • March 23, 2011 at 21:34
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    4. vespaace

      March 23, 2011 at 21:34

    2. Gewinde Ölschrauben defekt 19

      • morlock61
      • March 23, 2011 at 11:53
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    4. morlock61

      March 23, 2011 at 11:53

    2. PK 50 xl automatik, Anlasser spurt nur kurz ein 3

      • ronny
      • March 22, 2011 at 09:39
      • ronny
      • March 22, 2011 at 17:25
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    4. ezio_auditore

      March 22, 2011 at 17:25

    2. Primär verkeilt, und jetzt? 2

      • schwarzerflitzer
      • March 22, 2011 at 09:40
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    4. chup4

      March 22, 2011 at 09:40

    2. Preisschätzung für Pk50 Xl2 Automatik: Motor komplett Lagern + Abdichten? 7

      • Wolfpassau
      • March 21, 2011 at 23:03
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    4. Wolfpassau

      March 21, 2011 at 23:03

    2. Vespa springt weder mit altem oder neuen Vergaser an 11

      • Wombat
      • March 20, 2011 at 17:28
      • Wombat
      • March 20, 2011 at 21:46
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    4. Wombat

      March 20, 2011 at 21:46

    2. PK 50: Nächster Schritt? Lösung gefunden. 11

      • Shifter
      • March 20, 2011 at 20:26
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    4. Shifter

      March 20, 2011 at 20:26

    2. Vollwange für 136 malossi 1

      • Tube
      • March 20, 2011 at 10:54
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      • March 20, 2011 at 10:59
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    4. Ulmi

      March 20, 2011 at 10:59

    2. PK50XL2 nach Motorrevision nur noch zwei Gänge 5

      • mic1972
      • March 20, 2011 at 06:56
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    4. mic1972

      March 20, 2011 at 06:56

    2. Vergaser rotzt: Drehschieber defekt? 6

      • MeJulie
      • March 19, 2011 at 20:45
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    4. MeJulie

      March 19, 2011 at 20:45

    2. Pleuel an Kurbelwelle festgegammelt, was tun? PK50 XL2 Automatik 6

      • Wolfpassau
      • March 18, 2011 at 20:59
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    4. chup4

      March 18, 2011 at 20:59

    2. Getriebe zusammenbauen - Großes Spiel 4

      • Strohhut
      • March 18, 2011 at 18:35
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    4. Strohhut

      March 18, 2011 at 18:35

    2. PK50 XL2 Automatik: Wie nennt man dieses "Distanzstück" auf der Kurbelwelle und wie gehts ab? 8

      • Wolfpassau
      • March 17, 2011 at 17:49
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    4. kasonova

      March 17, 2011 at 17:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².