SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pk XL Automatik Motorproblem 5

      • leow07
      • February 10, 2011 at 15:04
      • leow07
      • February 22, 2011 at 08:38
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    4. kasonova

      February 22, 2011 at 08:38

    2. Mit direktangesaugtem Motor auf 2T-Öl verzichten? 6

      • uLuxx
      • February 21, 2011 at 11:05
      • uLuxx
      • February 22, 2011 at 08:23
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    4. chiva

      February 22, 2011 at 08:23

    2. Pk 50 xl bj 98 Polini 50ccm Vergasereinstellung? 18

      • zawadi
      • February 6, 2011 at 13:21
      • zawadi
      • February 21, 2011 at 21:18
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    4. PK-User

      February 21, 2011 at 21:18

    2. Problem mit Vergaser 8

      • Vespa1210
      • February 21, 2011 at 21:11
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    4. rassmo

      February 21, 2011 at 21:11

    2. Vespa pk 125 xl kicker ruscht durch. 21

      • deltahf2
      • February 21, 2011 at 09:03
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    4. Paichi

      February 21, 2011 at 09:03

    2. Fragen zu einem übel zugerichteten Motor 8

      • Arni
      • February 19, 2011 at 01:45
      • Arni
      • February 21, 2011 at 00:11
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    4. Arni

      February 21, 2011 at 00:11

    2. Klappt das: 22er Vergaser mit einem 24er Ansaugstutzen? 2

      • sepp6666
      • February 20, 2011 at 18:04
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    4. sepp6666

      February 20, 2011 at 18:04

    2. PK80S säuft sofort ab 35

      • Hoefi
      • January 30, 2011 at 15:21
      • Hoefi
      • February 20, 2011 at 12:25
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    4. Hoefi

      February 20, 2011 at 12:25

    2. Motor qualmt / raucht 3

      • Benny93
      • February 19, 2011 at 13:21
      • Benny93
      • February 19, 2011 at 19:56
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    4. Ulmi

      February 19, 2011 at 19:56

    2. Sportauspuff für Vespa S 125; Mit zulassung 2

      • Vespadan
      • February 19, 2011 at 18:26
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    4. Vespadan

      February 19, 2011 at 18:26

    2. Vergaser 16.16F und Guskappe passen nicht mehr! 3

      • windsurfgleiten
      • February 19, 2011 at 17:41
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    4. Lukk

      February 19, 2011 at 17:41

    2. Pk 50 xl 2 getunt- bringt ein Sportauspuff noch leistung? 16

      • gmarc93
      • February 16, 2011 at 18:14
      • gmarc93
      • February 19, 2011 at 14:37
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    4. gmarc93

      February 19, 2011 at 14:37

    2. verengtes Auspuffrohr 4

      • gab_one
      • February 19, 2011 at 09:25
      • gab_one
      • February 19, 2011 at 12:09
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    4. gab_one

      February 19, 2011 at 12:09

    2. probleme mit gemisch in warmen zustand 9

      • wul
      • February 18, 2011 at 18:25
      • wul
      • February 18, 2011 at 21:32
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    4. wul

      February 18, 2011 at 21:32

    2. Zündkerze wird leitend wie kann das passieren? 9

      • Stoxnet
      • February 18, 2011 at 17:26
      • Stoxnet
      • February 18, 2011 at 20:32
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    4. Stoxnet

      February 18, 2011 at 20:32

    2. 102 oder 112? 22

      • Hausmeister
      • February 18, 2011 at 12:38
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    4. RASAWAY.de

      February 18, 2011 at 12:38

    2. Polini left montieren? 5

      • Eifelgeist
      • February 18, 2011 at 11:52
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    4. Vespino-hd

      February 18, 2011 at 11:52

    2. V50N Unbekanntes Setting 7

      • grande
      • February 15, 2011 at 12:44
      • grande
      • February 16, 2011 at 21:17
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    4. grande

      February 16, 2011 at 21:17

    2. Vespa PK 50 XL Vergasereinstellung 1

      • Zaubersocke
      • February 16, 2011 at 18:47
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    4. prometheus0815

      February 16, 2011 at 18:47

    2. Öl auf Bremstrommel - PK 50 XL2 11

      • rollertilly
      • February 16, 2011 at 17:30
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    4. PK-User

      February 16, 2011 at 17:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².