SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Tannenbaum geht nicht raus 7

      • Bijan
      • October 17, 2010 at 15:40
      • Bijan
      • October 20, 2010 at 09:31
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    4. mulin

      October 20, 2010 at 09:31

    2. Rückbau 75 DR auf 50 original 3

      • minicoooper
      • October 19, 2010 at 21:48
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    4. rassmo

      October 19, 2010 at 21:48

    2. Pk50 XL2 , komplett neues Setup 33

      • MurDOC
      • September 17, 2010 at 14:36
      • MurDOC
      • October 18, 2010 at 21:15
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    4. hedgebang

      October 18, 2010 at 21:15

    2. Umbau PK50 XL2 12

      • oell353
      • September 28, 2010 at 13:08
      • oell353
      • October 18, 2010 at 17:16
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    4. Dackeldog

      October 18, 2010 at 17:16

    2. Polini lefthand - Undicht 14

      • Plastik?
      • October 18, 2010 at 15:38
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    4. Plastik?

      October 18, 2010 at 15:38

    2. Sito Banane - 2 Varianten bei Sip - Wo ist hier der Unterscheid? 8

      • SMarco
      • October 13, 2010 at 17:44
      • SMarco
      • October 18, 2010 at 12:44
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    4. RASAWAY.de

      October 18, 2010 at 12:44

    2. Lenkerschloss Primavera 125 5

      • Krambambulli
      • October 18, 2010 at 12:03
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    4. chup4

      October 18, 2010 at 12:03

    2. Welcher Kupplungskorb für PV 125? 5

      • Alex-ET3
      • October 18, 2010 at 11:53
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    4. pkracer

      October 18, 2010 at 11:53

    2. Ölpumpe ja oder nein (PK 50 XL2 Automatik mit 75ccm Pinasco) 19

      • Piwi
      • February 25, 2009 at 20:08
      • Piwi
      • October 17, 2010 at 15:04
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    4. chup4

      October 17, 2010 at 15:04

    2. PK 50 xl Automatik Ölpumpe stilllegen 3

      • samaroti
      • October 17, 2010 at 11:07
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    4. roter-roller

      October 17, 2010 at 11:07

    2. Vespa PK 50 XL - Falschluft - Motor neu abdichten? 7

      • Cornlis
      • October 12, 2010 at 23:55
      • Cornlis
      • October 16, 2010 at 12:38
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    4. Cornlis

      October 16, 2010 at 12:38

    2. Vespa geht ständig aus! 10

      • mg1a4
      • October 15, 2010 at 17:13
      • mg1a4
      • October 15, 2010 at 22:38
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    4. mg1a4

      October 15, 2010 at 22:38

    2. Vespa PK 50XL - springt nicht an 8

      • mbrehm
      • October 13, 2010 at 10:22
      • mbrehm
      • October 15, 2010 at 19:55
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    4. mbrehm

      October 15, 2010 at 19:55

    2. Motorgehäuse gebrochen, trotzdem verwendbar? 14

      • Aerobert
      • October 15, 2010 at 15:08
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    4. RASAWAY.de

      October 15, 2010 at 15:08

    2. Benzinhahn ist sehr schwergängig 9

      • VespaAndy
      • October 15, 2010 at 13:52
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    4. RS-Kusi

      October 15, 2010 at 13:52

    2. pk 50xl2 Automatik Hauptdüsen Größe 5

      • kaestchen19
      • October 14, 2010 at 16:22
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    4. Automatix

      October 14, 2010 at 16:22

    2. richtige montage der banane 9

      • sideshow
      • October 14, 2010 at 13:16
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    4. IT Import

      October 14, 2010 at 13:16

    2. Vespa hört sich nicht normal an und Standgas wird nicht gehalten 19

      • Arni
      • October 11, 2010 at 15:25
      • Arni
      • October 12, 2010 at 22:32
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    4. Arni

      October 12, 2010 at 22:32

    2. gleicher Zylinder, gleiche HD, aber Probleme. 3

      • Shifter
      • October 11, 2010 at 16:32
      • Shifter
      • October 12, 2010 at 14:35
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    4. Shifter

      October 12, 2010 at 14:35

    2. Welcher Auspuff bei 102ccm 14

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      • October 8, 2010 at 19:17
      • Crop
      • October 11, 2010 at 22:00
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    4. prometheus0815

      October 11, 2010 at 22:00

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².