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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. welcher auspuff für 85 polini 6

      • rskling
      • October 9, 2008 at 20:44
      • rskling
      • October 10, 2008 at 11:55
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    3. rskling

      October 10, 2008 at 11:55
    1. pk 50 mit px200 motor? 19

      • rskling
      • October 5, 2008 at 11:32
      • rskling
      • October 12, 2008 at 13:40
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    3. Vesparacer1111

      October 12, 2008 at 13:40
    1. Zapfen für benzinhahnschalter fehlt PK 50 4

      • rrulezz
      • May 27, 2008 at 12:36
      • rrulezz
      • May 28, 2008 at 22:55
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    3. rrulezz

      May 28, 2008 at 22:55
    1. Kupplungswechsel angesagt? 17

      • rpynhuith
      • June 3, 2014 at 21:08
      • rpynhuith
      • July 7, 2014 at 08:55
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    3. gt-deluxe

      July 7, 2014 at 08:55
    1. Umbau von 50 auf 75ccm mit DR Zylinderkit, Motor dreht nicht aus! 16

      • rpynhuith
      • August 26, 2012 at 12:38
      • rpynhuith
      • September 1, 2012 at 18:50
    2. Antworten
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    3. Mediakreck

      September 1, 2012 at 18:50
    1. Anzugsmoment 50 Spezial 1

      • Roymia
      • May 16, 2013 at 06:52
      • Roymia
      • May 16, 2013 at 07:07
    2. Antworten
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    3. CARDOC2001

      May 16, 2013 at 07:07
    1. Gang einlegen unmöglich. Kickstarter dreht durch. 8

      • Roymia
      • September 9, 2012 at 17:37
      • Roymia
      • September 12, 2012 at 12:12
    2. Antworten
      8
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    3. vespaschieber

      September 12, 2012 at 12:12
    1. DR 85 ccm Satz mit Dell orto 16er Vergaser welches Setup 12

      • Roymia
      • August 11, 2012 at 14:32
      • Roymia
      • August 19, 2012 at 22:12
    2. Antworten
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    3. köberle

      August 19, 2012 at 22:12
    1. V50 Spezial Vergaserprobleme 3

      • royc
      • May 24, 2009 at 21:06
      • royc
      • May 24, 2009 at 21:23
    2. Antworten
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    3. chup4

      May 24, 2009 at 21:23
    1. PK 50 XL2 Tuning: Eintragen + Kosten ? 8

      • rousel
      • February 13, 2005 at 18:21
      • rousel
      • January 8, 2006 at 04:41
    2. Antworten
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    3. mono

      January 8, 2006 at 04:41
    1. Getriebeöl in Kurbelwellengehäuse 10

      • roufo
      • September 18, 2014 at 20:59
      • roufo
      • September 18, 2014 at 22:08
    2. Antworten
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    3. roufo

      September 18, 2014 at 22:08
    1. PK 50 XL, Motor zieht keine Luft 4

      • roufo
      • September 17, 2014 at 21:05
      • roufo
      • September 18, 2014 at 22:55
    2. Antworten
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    3. Blechnase

      September 18, 2014 at 22:55
    1. Bowdenzug & Kicker 2

      • Rotte
      • July 5, 2011 at 23:46
      • Rotte
      • July 6, 2011 at 00:18
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    3. rassmo

      July 6, 2011 at 00:18
    1. Fragen zum Benzingemisch 8

      • Rotte
      • May 22, 2011 at 01:49
      • Rotte
      • May 24, 2011 at 07:53
    2. Antworten
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    3. kasonova

      May 24, 2011 at 07:53
    1. Was fuer eine Schraube 15

      • Rotte
      • May 22, 2011 at 01:00
      • Rotte
      • May 24, 2011 at 15:19
    2. Antworten
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    3. Rotte

      May 24, 2011 at 15:19
    1. PK50xl Kolbenringe 7

      • Rotte
      • May 14, 2011 at 00:14
      • Rotte
      • May 16, 2011 at 18:32
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    3. Rotte

      May 16, 2011 at 18:32
    1. Ansaugbalg usw 19

      • Rotte
      • May 2, 2011 at 01:38
      • Rotte
      • May 6, 2011 at 20:18
    2. Antworten
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    3. Rotte

      May 6, 2011 at 20:18
    1. Unterlegscheibe Vergaser 50XL 10

      • Rotte
      • April 2, 2011 at 01:36
      • Rotte
      • April 4, 2011 at 07:36
    2. Antworten
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    3. Paichi

      April 4, 2011 at 07:36
    1. ET 2: Welches Öl? 2

      • Rotte
      • March 25, 2011 at 02:31
      • Rotte
      • March 25, 2011 at 09:41
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    3. rally221

      March 25, 2011 at 09:41
    1. PK50XL: Luftfilter mit 4 Löchern. Gehören dort Stopfen rein? 2

      • Rotte
      • March 22, 2011 at 00:31
      • Rotte
      • March 25, 2011 at 01:09
    2. Antworten
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      2
    3. Rotte

      March 25, 2011 at 01:09

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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