SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Gewinde von der Ölablaßschraube überdreht? V50 3

      • tragflechentoni
      • August 11, 2011 at 22:52
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    4. pkracer

      August 11, 2011 at 22:52

    2. Kickstarter-Probleme PK 50 XL1 3

      • Sebastian85
      • August 15, 2011 at 08:56
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    4. chup4

      August 15, 2011 at 08:56

    2. von 16/16 auf 19/19 sinnvoll.? 3

      • poliniStar
      • August 17, 2011 at 20:34
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    4. poliniStar

      August 17, 2011 at 20:34

    2. XL1 sabbert Benzin aus dem Vergaser (19.19E) 3

      • speedguru
      • August 16, 2011 at 21:04
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    4. morlock61

      August 16, 2011 at 21:04

    2. Simmerringrichtung hinter Lüfterrad 3

      • Ve_pa
      • August 25, 2011 at 12:41
      • Ve_pa
      • August 25, 2011 at 21:20
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    4. Ve_pa

      August 25, 2011 at 21:20

    2. Schaltung: Schaltungszug gerissen - Was nun? 3

      • Steffstefan
      • September 3, 2011 at 12:04
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    4. Steffstefan

      September 3, 2011 at 12:04

    2. Krümmer ist nicht fest zu bekommen! 3

      • mekki.messer
      • September 6, 2011 at 16:59
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    4. chup4

      September 6, 2011 at 16:59

    2. Größtmöglicher zylinder Pk80 3

      • Hussi
      • September 7, 2011 at 17:07
      • Hussi
      • September 7, 2011 at 17:26
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    4. Dackeldog

      September 7, 2011 at 17:26

    2. Tuningvorhaben 50 Special -> 110ccm? 3

      • magikö
      • September 7, 2011 at 19:57
      • magikö
      • September 7, 2011 at 20:29
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    4. HansOlo

      September 7, 2011 at 20:29

    2. Schalthebel smallframe 3

      • -Peter-
      • September 11, 2011 at 21:19
      • -Peter-
      • September 11, 2011 at 21:27
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    4. Ulmi

      September 11, 2011 at 21:27

    2. Zündungsprobleme Vespa 50 special 3

      • poliniStar
      • September 16, 2011 at 23:06
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    4. rassmo

      September 16, 2011 at 23:06

    2. Falscher Motor für Vespa 50 L? 3

      • LaVespa50L
      • September 18, 2011 at 15:44
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    4. rassmo

      September 18, 2011 at 15:44

    2. Woher bekomme ich einen 75ccm Aluzylinder? 3

      • vincenzo
      • September 23, 2011 at 10:42
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    4. Nick50XL

      September 23, 2011 at 10:42

    2. PK50 xl Tuning: Macht ein neues Ritzel für den 4. Gang Sinn? 3

      • konst!nho
      • September 23, 2011 at 19:21
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    4. CARDOC2001

      September 23, 2011 at 19:21

    2. Kupplungshebel zieht nicht zurück 3

      • Bongobob
      • October 1, 2011 at 21:38
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    4. Bongobob

      October 1, 2011 at 21:38

    2. PK50XL2 Automatik tuning? 3

      • StefanVespa
      • October 25, 2011 at 19:33
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    4. TeeDee

      October 25, 2011 at 19:33

    2. Folgen eines defekten Spannungsreglers? 3

      • Benny1987
      • October 11, 2011 at 11:41
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    4. Basjoe

      October 11, 2011 at 11:41

    2. Plötzlich leuchtete die Blinkerlampe auf und die Vespa sprang nicht mehr an. 3

      • Phillow
      • October 12, 2011 at 18:19
      • Phillow
      • October 12, 2011 at 23:31
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    4. Phillow

      October 12, 2011 at 23:31

    2. Seltsame Gasannahme PK 50 XL 2 Automatik 3

      • TeeDee
      • October 25, 2011 at 09:05
      • TeeDee
      • October 25, 2011 at 21:26
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    4. Rayman

      October 25, 2011 at 21:26

    2. Vergaser austauschen ? 3

      • xxlzaik
      • October 27, 2011 at 20:47
      • xxlzaik
      • October 28, 2011 at 06:53
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    4. xxlzaik

      October 28, 2011 at 06:53

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².