SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL Automatik; Nabe Reglergehäusehälfte sitzt fest 3

      • Lussotyp
      • October 30, 2012 at 00:33
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    4. Lukk

      October 30, 2012 at 00:33

    2. Frage zur CDI 3

      • andi30190
      • November 3, 2012 at 16:02
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    4. keesekuchen

      November 3, 2012 at 16:02

    2. Dellorto 19/19 SHB einer PKs gegen einen 20/20 SHB einer PK XL2 tauschen? 3

      • Ibanez
      • November 19, 2012 at 14:04
      • Ibanez
      • December 3, 2012 at 15:02
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    4. Ibanez

      December 3, 2012 at 15:02

    2. Motor 50N Spezial überholen, nur wo? 3

      • audi-q7
      • November 22, 2012 at 20:59
      • audi-q7
      • November 23, 2012 at 09:36
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    4. pkracer

      November 23, 2012 at 09:36

    2. Choke geht nicht mehr ganz zurück 3

      • vespaxz
      • January 27, 2013 at 17:03
      • vespaxz
      • January 28, 2013 at 07:06
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    4. vespaxz

      January 28, 2013 at 07:06

    2. Unterschied V5X1M zu V5X2T 3

      • rollerjay
      • January 28, 2013 at 21:11
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    4. rollerjay

      January 28, 2013 at 21:11

    2. Vespa pk Polini 50ccm 3

      • pirata2
      • February 9, 2013 at 22:17
      • pirata2
      • February 11, 2013 at 16:24
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    4. Saint Peter

      February 11, 2013 at 16:24

    2. Welche Kupplung für PK 50 xl mit DR 75ccm 3

      • Ho Sonst Nix
      • February 12, 2013 at 23:43
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    4. Lukk

      February 12, 2013 at 23:43

    2. Kupplungsfrage newfren 3

      • pendele
      • February 27, 2013 at 19:20
      • pendele
      • February 27, 2013 at 23:06
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    4. vespaschieber

      February 27, 2013 at 23:06

    2. Getriebe lässt sich im fahren manchmal schwer schalten. 3

      • Schorty01
      • March 8, 2013 at 20:12
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    4. CARDOC2001

      March 8, 2013 at 20:12

    2. Motor säuft nach Winterpause ab 3

      • uwexl
      • March 10, 2013 at 22:44
      • uwexl
      • March 11, 2013 at 19:53
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    4. CARDOC2001

      March 11, 2013 at 19:53

    2. PK 50 Automatik 1 mit hydraulischer Steuerung 3

      • Rudi62
      • March 21, 2013 at 08:22
      • Rudi62
      • March 22, 2013 at 17:06
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    4. Bauigel_01

      March 22, 2013 at 17:06

    2. Vespa 50n auf orginal wieder umbauen 3

      • Vespapimmel
      • April 3, 2013 at 11:53
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    4. juny79

      April 3, 2013 at 11:53

    2. Getriebeölablassschraube und Dichtring 3

      • MadGuitar
      • April 25, 2013 at 19:55
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    4. Ork77

      April 25, 2013 at 19:55

    2. Kickstarter Klickt immer mit nach Kompletter Motorrevision. 3

      • Baumi_PK50S
      • April 27, 2013 at 18:44
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    4. CARDOC2001

      April 27, 2013 at 18:44

    2. Kupplung und gänge einstellen pk50xl 1 3

      • ibizacocoon
      • April 28, 2013 at 20:20
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    4. ibizacocoon

      April 28, 2013 at 20:20

    2. PK 50 XL Zündung defekt 3

      • Jabo!
      • April 30, 2013 at 19:42
      • Jabo!
      • April 30, 2013 at 20:45
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    4. Basjoe

      April 30, 2013 at 20:45

    2. Vespa pk50 xl2 qualmt im kalten Zustand 3

      • keller-p
      • May 7, 2013 at 23:35
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    4. keller-p

      May 7, 2013 at 23:35

    2. V50 1.Serie läuft nur im Standgas 3

      • pendele
      • May 12, 2013 at 21:06
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    4. chup4

      May 12, 2013 at 21:06

    2. Vespa 50 N special läuft nicht mehr richtig 3

      • blaumike
      • May 12, 2013 at 17:59
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    4. Bam-Bam

      May 12, 2013 at 17:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².