SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 xl 2 D.R. 75ccm stottert 7

      • leinadhh
      • July 13, 2009 at 15:06
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    4. leinadhh

      July 13, 2009 at 15:06

    2. Vespa 50 N Special 1980 Vergaser Frage 9

      • Jan.L
      • July 30, 2014 at 18:08
      • Jan.L
      • August 1, 2014 at 15:55
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    4. Bertel99

      August 1, 2014 at 15:55

    2. dr133 vhst24 elektronische Zündung Polinimembran geht sporadisch aus beim Fahren, dann zwar wieder an aber beim Losfahren wieder aus. 16

      • Domulus
      • February 5, 2013 at 09:16
      • Domulus
      • February 27, 2013 at 08:37
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    4. Domulus

      February 27, 2013 at 08:37

    2. Welcher Zylinder ist das und womit bekommt man das teil wieder zum laufen? 10

      • Stoxnet
      • March 4, 2011 at 12:36
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    4. prometheus0815

      March 4, 2011 at 12:36

    2. Kupplung trennt nicht - falsche Kupplung ? 10

      • Ugros
      • September 12, 2010 at 17:25
      • Ugros
      • September 19, 2010 at 12:29
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    4. dare

      September 19, 2010 at 12:29

    2. PK50XL1: Neuer Kolben? Was anders machen? 10

      • wickelschlange
      • April 27, 2014 at 18:56
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    4. Pfandboy

      April 27, 2014 at 18:56

    2. Auf einmal tut sich nix mehr! 11

      • Felice
      • March 12, 2007 at 18:32
      • Felice
      • March 16, 2007 at 15:48
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    4. Felice

      March 16, 2007 at 15:48

    2. Getriebeöl 6

      • Beta_Erpel
      • June 8, 2006 at 00:25
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    4. Nick50XL

      June 8, 2006 at 00:25

    2. Kickstarter rutsch durch 9

      • TonyRockyHorror
      • December 13, 2011 at 13:11
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    4. vespacruiser81

      December 13, 2011 at 13:11

    2. Ist dieser (Bild) neue 75 DR fahrbar? 19

      • FNader
      • December 31, 2009 at 14:20
      • FNader
      • December 31, 2009 at 16:47
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    4. FNader

      December 31, 2009 at 16:47

    2. Hinterrad blockiert 3

      • 68iger
      • September 3, 2009 at 20:22
      • 68iger
      • September 4, 2009 at 08:14
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    4. 68iger

      September 4, 2009 at 08:14

    2. Welche Zündkerze bei der ET4 ? 1

      • Macke_87
      • December 16, 2005 at 13:53
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    4. Moskito

      December 16, 2005 at 13:53

    2. Original Kolbenclips auf 75 DR 11

      • waxx
      • February 7, 2012 at 19:55
      • waxx
      • February 10, 2012 at 17:35
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    4. Saint Peter

      February 10, 2012 at 17:35

    2. D.R. 75ccm Zylinder von '97/neuer Kolben anders? 10

      • SoGod
      • June 11, 2007 at 22:14
      • SoGod
      • June 12, 2007 at 12:19
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    4. Damian

      June 12, 2007 at 12:19

    2. PK 50XL2 Luftfilter 11

      • Tames
      • November 1, 2006 at 21:12
      • Tames
      • November 5, 2006 at 01:22
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    4. Nick50XL

      November 5, 2006 at 01:22

    2. pk 50 xl mit 75er zylinder ausstatten 15

      • WeisserRiese
      • October 26, 2008 at 11:18
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    4. Vesparacer1111

      October 26, 2008 at 11:18

    2. Unauffälliger Auspuff 8

      • GelberBlitz
      • August 18, 2007 at 23:11
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    4. SirGandalf110

      August 18, 2007 at 23:11

    2. Frage zur Nebendüse SHB 16.15 F 4

      • Chefkoch-
      • December 29, 2007 at 10:02
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    4. Chefkoch-

      December 29, 2007 at 10:02

    2. Umrüstung auf Kaba-Welle neue Vergaserabstimmung ändern? 5

      • Vespa_PK50S
      • September 7, 2010 at 20:03
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    4. Vespa_PK50S

      September 7, 2010 at 20:03

    2. 50s mit 85er Polini zieht nur mit gezogenem Choke richtig 11

      • Vespamax2
      • October 4, 2011 at 23:05
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    4. ErMeGeDDoN

      October 4, 2011 at 23:05

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².