SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Motor stottert nach 2 min. Stehzeit beim Wegfahren! 6

      • mark0511
      • April 23, 2008 at 19:54
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    4. mark0511

      April 23, 2008 at 19:54

    2. Zündung 4

      • KevKev18
      • April 23, 2008 at 20:24
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    4. KevKev18

      April 23, 2008 at 20:24

    2. DR 75ccm Seegerringe statt mitgelieferter Kolbenclips montiert 17

      • ms-max
      • April 22, 2008 at 13:40
      • ms-max
      • April 24, 2008 at 13:37
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    4. ms-max

      April 24, 2008 at 13:37

    2. Kupplung defekt ? 5

      • Firs
      • April 22, 2008 at 20:51
      • Firs
      • April 24, 2008 at 20:52
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    4. DaManu

      April 24, 2008 at 20:52

    2. Vergaser falsch eingestellt? 3

      • Planlos
      • April 24, 2008 at 20:57
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    4. DaManu

      April 24, 2008 at 20:57

    2. Falschluft oder Vergasereinstellung? 9

      • Maltep
      • April 23, 2008 at 16:01
      • Maltep
      • April 24, 2008 at 22:19
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    4. FrieSoo

      April 24, 2008 at 22:19

    2. Aus meinem Vespa 50n Motor kommen drei Kabel, an dem Kabelbaum sind jedoch 5. Was nun ? 8

      • chrusty81
      • April 25, 2008 at 11:09
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    4. stefbold

      April 25, 2008 at 11:09

    2. Welches Kickstarterritzel brauche ich? 1

      • Pentti
      • April 25, 2008 at 11:39
      • Pentti
      • April 25, 2008 at 12:12
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    4. Paichi

      April 25, 2008 at 12:12

    2. 75er dr + düse 12

      • ichel
      • April 24, 2008 at 14:06
      • ichel
      • April 25, 2008 at 12:17
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    4. Paichi

      April 25, 2008 at 12:17

    2. Vergaser ist da, was brauche ich noch? 12

      • kojote78
      • April 25, 2008 at 17:24
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    4. CARDOC2001

      April 25, 2008 at 17:24

    2. kurbelwelle krumm - was tun? 11

      • florri
      • April 23, 2008 at 21:08
      • florri
      • April 25, 2008 at 20:33
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    4. nachbrenner

      April 25, 2008 at 20:33

    2. Auspuff Simonini - Hilfe bei Montage 2

      • axel_f
      • April 25, 2008 at 18:29
      • axel_f
      • April 25, 2008 at 22:17
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    4. axel_f

      April 25, 2008 at 22:17

    2. Große Probleme mit der Kupplung! Kaputt? 18

      • monsterbeetle
      • April 25, 2008 at 22:42
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    4. monsterbeetle

      April 25, 2008 at 22:42

    2. Ein paar Fragen zur PK 50 XL 7

      • alb22
      • April 20, 2008 at 14:57
      • alb22
      • April 26, 2008 at 12:35
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    4. alb22

      April 26, 2008 at 12:35

    2. wie hole ich die meiste leistung aus meinem delo 16.16 raus? 1

      • Gernot
      • April 26, 2008 at 01:25
      • Gernot
      • April 26, 2008 at 13:13
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    4. dark_vespa

      April 26, 2008 at 13:13

    2. Vergaser Problem Vespa 50 N 9

      • Niclas
      • April 26, 2008 at 11:54
      • Niclas
      • April 26, 2008 at 14:46
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    4. Niclas

      April 26, 2008 at 14:46

    2. XL2 zu laut + Fett am Hintarrad und Motor 21

      • Flub
      • April 23, 2008 at 19:19
      • Flub
      • April 26, 2008 at 15:09
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    4. Flub

      April 26, 2008 at 15:09

    2. Passt der Polini lefthand auch auf meinen? 1

      • VespaChip
      • April 26, 2008 at 17:51
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    4. Duffy121

      April 26, 2008 at 17:51

    2. Vespa PK 50 Xl2, 50ccm + Polini Sportauspufff: Wie schneller machen? 9

      • Easy Rider
      • April 26, 2008 at 17:58
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    4. Duffy121

      April 26, 2008 at 17:58

    2. Wie Kurbelwellensimmerringe wechseln? 9

      • Gernot
      • April 26, 2008 at 10:10
      • Gernot
      • April 26, 2008 at 20:06
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    4. Gernot

      April 26, 2008 at 20:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².