SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kupplung einstellen, Auspuff? 1

      • dietmar
      • April 20, 2008 at 12:20
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    4. Duffy121

      April 20, 2008 at 12:20

    2. Zündkerzenunterschied: NGK B7HS und NGK BR7HS 1

      • Andifr
      • April 20, 2008 at 12:35
      • Andifr
      • April 20, 2008 at 13:21
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    4. quincytuning

      April 20, 2008 at 13:21

    2. ZZP bei 75er DR neu einstellen? 7

      • Andifr
      • April 20, 2008 at 12:36
      • Andifr
      • April 22, 2008 at 20:53
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    4. Nick50XL

      April 22, 2008 at 20:53

    2. Ein paar Fragen zur PK 50 XL 7

      • alb22
      • April 20, 2008 at 14:57
      • alb22
      • April 26, 2008 at 12:35
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    4. alb22

      April 26, 2008 at 12:35

    2. Motor rasselt und dreht nicht hoch - V50 Spezial 3

      • Timo500F
      • April 22, 2008 at 15:36
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    4. mark0511

      April 22, 2008 at 15:36

    2. Neuer Vergaser und trotzdem dreht Motor nicht hoch 2

      • Bucki79
      • April 23, 2008 at 07:07
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    4. Bucki79

      April 23, 2008 at 07:07

    2. Vespa springt nicht an - 50 Spezial 21

      • dhuber
      • April 21, 2008 at 09:40
      • dhuber
      • June 7, 2010 at 14:24
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    4. rassmo

      June 7, 2010 at 14:24

    2. benzinhahn schliesst nicht 10

      • das-heike
      • April 23, 2008 at 12:33
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    4. das-heike

      April 23, 2008 at 12:33

    2. Wie Zylinderverkleidung montieren PK XL? 1

      • Maltep
      • April 21, 2008 at 10:03
      • Maltep
      • April 21, 2008 at 10:07
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    4. pkracer

      April 21, 2008 at 10:07

    2. Motor stottert nach 2 min. Stehzeit beim Wegfahren! 6

      • mark0511
      • April 23, 2008 at 19:54
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    4. mark0511

      April 23, 2008 at 19:54

    2. vespa pk50: Wie kann ich meine Vespa tunen ohne dass an der Optik etwas verändert wird? 10

      • Adonis
      • April 21, 2008 at 12:39
      • Adonis
      • April 21, 2008 at 14:58
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    4. 2phace

      April 21, 2008 at 14:58

    2. Große Probleme mit der Kupplung! Kaputt? 18

      • monsterbeetle
      • April 25, 2008 at 22:42
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    4. monsterbeetle

      April 25, 2008 at 22:42

    2. PK125 Auspuff 2

      • Arez
      • April 21, 2008 at 17:56
      • Arez
      • April 21, 2008 at 22:38
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    4. Arez

      April 21, 2008 at 22:38

    2. 20.20 auf Polini 75 ccm? 17

      • kojote78
      • April 23, 2008 at 17:13
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    4. dare

      April 23, 2008 at 17:13

    2. Was für Auspüffe bekommt man eingetragen? 8

      • proofe
      • April 21, 2008 at 19:38
      • proofe
      • April 22, 2008 at 17:09
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    4. proofe

      April 22, 2008 at 17:09

    2. Teil im Kurbelwellengehäuse 13

      • Andifr
      • April 21, 2008 at 20:15
      • Andifr
      • April 21, 2008 at 21:43
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    4. gandisgarage

      April 21, 2008 at 21:43

    2. Riemenspannung bei PK50 XL Automatik und andere Mysterien. 5

      • Wurstblinker
      • April 23, 2008 at 16:36
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    4. Wurstblinker

      April 23, 2008 at 16:36

    2. Motor springt nicht an 10

      • mauu
      • April 21, 2008 at 23:22
      • mauu
      • April 22, 2008 at 22:35
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    4. mauu

      April 22, 2008 at 22:35

    2. Anderen Tacho einbauen? 1

      • Kurze
      • April 22, 2008 at 00:21
      • Kurze
      • April 22, 2008 at 08:16
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    4. pkracer

      April 22, 2008 at 08:16

    2. DR 75ccm Seegerringe statt mitgelieferter Kolbenclips montiert 17

      • ms-max
      • April 22, 2008 at 13:40
      • ms-max
      • April 24, 2008 at 13:37
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    4. ms-max

      April 24, 2008 at 13:37

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².