SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Frage wegen Polini Zylinder weiß net weiter... 4

      • schlitzzza
      • September 24, 2010 at 17:36
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    4. schlitzzza

      September 24, 2010 at 17:36

    2. Problem ASS 4

      • Gast270222
      • September 26, 2010 at 13:05
      • Gast270222
      • October 1, 2010 at 15:19
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    4. Gast270222

      October 1, 2010 at 15:19

    2. Was kann man dadraus machen? 4

      • MrVespa
      • September 26, 2010 at 23:05
      • MrVespa
      • September 27, 2010 at 19:06
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    4. chup4

      September 27, 2010 at 19:06

    2. 50 N Spezial etwas schneller machen 4

      • Bongobob
      • September 30, 2010 at 21:16
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    4. derTec

      September 30, 2010 at 21:16

    2. Wie das Primärzahnrad einer Vespa V50 wechseln? 4

      • vespafan50s
      • October 23, 2010 at 11:10
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    4. tlm71

      October 23, 2010 at 11:10

    2. Drehzahl geht nur langsam runter 4

      • sausus22
      • November 2, 2010 at 11:50
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    4. PK-User

      November 2, 2010 at 11:50

    2. Probleme mit der Zündung und Vergaser! 4

      • casko
      • November 14, 2010 at 18:47
      • casko
      • November 15, 2010 at 18:06
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    4. chiva

      November 15, 2010 at 18:06

    2. Lagern der Hauptwelle 4

      • rocky
      • November 15, 2010 at 15:12
      • rocky
      • November 15, 2010 at 17:41
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    4. rocky

      November 15, 2010 at 17:41

    2. Problem Kickstarterhebel 4

      • madzephyr
      • November 16, 2010 at 22:50
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    4. vespacruiser81

      November 16, 2010 at 22:50

    2. Primavera Problem mit Gasannahme 4

      • Vechs
      • November 25, 2010 at 23:46
      • Vechs
      • November 26, 2010 at 23:01
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    4. Ulmi

      November 26, 2010 at 23:01

    2. Polini 102ccm HD 4

      • Reyabe
      • December 9, 2010 at 20:13
      • Reyabe
      • December 10, 2010 at 14:40
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    4. Paichi

      December 10, 2010 at 14:40

    2. Passgenauigkeit Sito+ 4

      • uLuxx
      • December 15, 2010 at 21:53
      • uLuxx
      • December 16, 2010 at 02:03
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    4. PK-User

      December 16, 2010 at 02:03

    2. Vergaser PK 125 XL 4

      • fimperator
      • December 16, 2010 at 18:05
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    4. vespaschieber

      December 16, 2010 at 18:05

    2. Öl läuft aus, wenn die Hinterradbremstrommel nicht montiert ist - Pk Xl Automatik 4

      • Cobra
      • December 29, 2010 at 19:01
      • Cobra
      • December 30, 2010 at 09:49
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    4. Automatix

      December 30, 2010 at 09:49

    2. PK50XL2, Liegen geblieben; Zylinder? 4

      • Spee
      • January 6, 2011 at 13:06
      • Spee
      • January 6, 2011 at 14:36
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    4. PK-User

      January 6, 2011 at 14:36

    2. Alfaerre Zylinder 4

      • Plastik?
      • January 7, 2011 at 18:52
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    4. alexhauck

      January 7, 2011 at 18:52

    2. Von 90ccm DR auf 112ccm Polini 4

      • vespamartell
      • January 8, 2011 at 11:11
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    4. chup4

      January 8, 2011 at 11:11

    2. 75er DR + 65er HD = ZK Rehbraun? 4

      • Ork77
      • January 7, 2011 at 21:25
      • Ork77
      • January 8, 2011 at 14:34
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    4. derTec

      January 8, 2011 at 14:34

    2. 112ccm Polini oder Malossi? 4

      • vespamartell
      • January 9, 2011 at 00:14
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    4. rally221

      January 9, 2011 at 00:14

    2. Fragen , Fragen , Fragen ..... 4

      • K50Bruno
      • January 16, 2011 at 18:47
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    4. Stoxnet

      January 16, 2011 at 18:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².