SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Zündkerzenstecker Widerstand 8

      • TOMV50
      • January 27, 2019 at 19:33
      • TOMV50
      • January 28, 2019 at 17:46
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    4. seb.d.

      January 28, 2019 at 17:46

    2. Vergaser Bedüsung für 135ccm Pinasco Zuera Direktansauger 1

      • VespaHobbit
      • January 25, 2019 at 01:19
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    4. tonitest

      January 25, 2019 at 01:19

    2. Primavera vma2t hat zwei Keilnuten auf der Kurbelwelle 1

      • opafink
      • January 24, 2019 at 20:41
      • opafink
      • January 25, 2019 at 09:06
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    4. rassmo

      January 25, 2019 at 09:06

    2. KW-SiRi Polrad Seite wie weit rein? 4

      • TOMV50
      • January 23, 2019 at 18:55
      • TOMV50
      • January 23, 2019 at 21:10
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    4. old N°7

      January 23, 2019 at 21:10

    2. PK 50 XL2 welchen 50 ccm Tuningzylinder nehmen? 18

      • Scotts1
      • January 23, 2019 at 15:18
      • Scotts1
      • January 29, 2019 at 14:32
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    4. Nick50XL

      January 29, 2019 at 14:32

    2. Umbau von Kurzhub auf Langhub 39

      • Steffmax1
      • February 25, 2019 at 13:24
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    4. horsthimself

      February 25, 2019 at 13:24

    2. V50 Motor Setup 2

      • vespanton
      • January 17, 2019 at 21:30
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    4. remdabam

      January 17, 2019 at 21:30

    2. Vespa 50n Getriebeentlüftungsschraube dreht hohl 16

      • Vespoid
      • January 10, 2019 at 22:31
      • Vespoid
      • January 12, 2019 at 14:22
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    4. Fantine

      January 12, 2019 at 14:22

    2. 50s Getriebe in 50special Gehäuse passt nicht 19

      • TOMV50
      • January 6, 2019 at 19:03
      • TOMV50
      • April 15, 2019 at 14:39
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    4. TOMV50

      April 15, 2019 at 14:39

    2. Tuning eines Ex-Mofas (Vespa LX50 4T) 1

      • Flex
      • January 4, 2019 at 01:57
      • Flex
      • January 4, 2019 at 06:36
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    4. Volker PKXL2

      January 4, 2019 at 06:36

    2. Vespa 50S Motor ersetzen 5

      • carlchris
      • December 26, 2018 at 00:03
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    4. rassmo

      December 26, 2018 at 00:03

    2. PK S springt Morgens nicht an 37

      • Gast270222
      • December 15, 2018 at 12:58
      • Gast270222
      • January 26, 2019 at 14:22
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    4. Gast270222

      January 26, 2019 at 14:22

    2. Hilfe beim Vergasereinbau 36

      • kaiser_thom
      • November 13, 2018 at 15:33
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    4. Menzinger

      November 13, 2018 at 15:33

    2. Oil tropft aus dem Rahmen 6

      • Gast270222
      • November 10, 2018 at 12:45
      • Gast270222
      • November 11, 2018 at 07:29
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    4. Volker PKXL2

      November 11, 2018 at 07:29

    2. Kurbelwellenlager hat nach schleifen (Dremel) Spiel im Gehäuse! 54

      • leduc944
      • November 14, 2018 at 18:31
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    4. leduc944

      November 14, 2018 at 18:31

    2. Unterschied Rennwelle Mazzuchelli vs. Vollwangenwelle Mazzuchelli 2

      • Imbe
      • October 24, 2018 at 16:57
      • Imbe
      • October 27, 2018 at 00:00
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    4. Imbe

      October 27, 2018 at 00:00

    2. Vespa PK 50 Zylinder 43

      • Vespapio1990
      • October 26, 2018 at 12:10
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    4. Vespapio1990

      October 26, 2018 at 12:10

    2. Motorrevision 17

      • stefan1991
      • October 30, 2018 at 12:22
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    4. vespaschieber

      October 30, 2018 at 12:22

    2. Luftfilter voller Öl 15

      • DNGRS
      • October 20, 2018 at 10:23
      • DNGRS
      • October 24, 2018 at 14:33
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    4. Fantine

      October 24, 2018 at 14:33

    2. Vespa PK springt nicht an 8

      • Vespapio1990
      • October 17, 2018 at 13:44
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    4. PK Rookie

      October 17, 2018 at 13:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².