SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Viele Fragen, wieder ne neue ;) 6

      • p4in
      • March 31, 2009 at 15:48
      • p4in
      • April 2, 2009 at 17:17
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    4. p4in

      April 2, 2009 at 17:17

    2. Problem bei Polini Auspuffmontage (?) - Vespa Special 50 5

      • p4in
      • January 6, 2009 at 21:41
      • p4in
      • January 7, 2009 at 02:18
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    4. rideronthestorm

      January 7, 2009 at 02:18

    2. Slick 50 3

      • p46
      • October 11, 2006 at 09:12
      • p46
      • October 11, 2006 at 16:45
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    4. Stewie

      October 11, 2006 at 16:45

    2. Startproblem PK50XL 4-Gang Schaltgetriebe 2

      • p46
      • September 24, 2006 at 18:08
      • p46
      • September 26, 2006 at 00:08
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    4. Nick50XL

      September 26, 2006 at 00:08

    2. Kolben tauschen bei Riefen? 13

      • P200E
      • August 9, 2006 at 22:38
      • P200E
      • August 10, 2006 at 16:25
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    4. Moskito

      August 10, 2006 at 16:25

    2. vorderen bremszug austauschen? 10

      • P200E
      • May 9, 2006 at 18:23
      • P200E
      • May 11, 2006 at 00:52
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    4. Rita

      May 11, 2006 at 00:52

    2. Hallo, erstmal 6

      • P200E
      • February 20, 2006 at 22:50
      • P200E
      • February 21, 2006 at 13:18
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    4. Dr.Vespa

      February 21, 2006 at 13:18

    2. Beschleunigung und Endgeschwindigkeit verbessern 3

      • P.S.
      • December 13, 2006 at 20:23
      • P.S.
      • December 14, 2006 at 19:53
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    4. V50Spezial

      December 14, 2006 at 19:53

    2. Sound 2

      • P.S.
      • April 29, 2006 at 13:57
      • P.S.
      • April 29, 2006 at 15:40
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    4. Vespisto

      April 29, 2006 at 15:40

    2. Vespa 50N: Läuft nicht mehr 6

      • P.S.
      • February 6, 2006 at 12:11
      • P.S.
      • February 8, 2006 at 15:35
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    4. Vespa-Oldie

      February 8, 2006 at 15:35

    2. optisches XL2 Tuning? 53

      • p.laubichler
      • May 19, 2010 at 20:15
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    4. justalbano

      May 19, 2010 at 20:15

    2. PK 50 XL (Fehlkonstruktionsserie) 43

      • P.Koziollek
      • May 23, 2012 at 18:03
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    4. Pierre Lavendel

      May 23, 2012 at 18:03

    2. Aussendurchmesser sito plus 4

      • P.K.
      • March 27, 2007 at 20:33
      • P.K.
      • August 3, 2007 at 10:57
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    4. inreB

      August 3, 2007 at 10:57

    2. PK 50 zieht nur mit Choke 8

      • P.K.
      • March 16, 2007 at 22:48
      • P.K.
      • March 25, 2007 at 21:16
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    4. P.K.

      March 25, 2007 at 21:16

    2. Benzinhahn war immer offen 4

      • P.K.
      • March 14, 2007 at 11:11
      • P.K.
      • March 16, 2007 at 09:38
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    4. carsten70

      March 16, 2007 at 09:38

    2. Piaggio Et3 Banane auf Pk 50 XL? 1

      • P. Hackenberg
      • April 11, 2011 at 02:29
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    4. pMö

      April 11, 2011 at 02:29

    2. LED-Umbau V50 Rücklicht? 4

      • p-890
      • March 16, 2009 at 00:20
      • p-890
      • March 16, 2009 at 15:21
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    4. alexhauck

      March 16, 2009 at 15:21

    2. bitubo federbein hinten... 11

      • p-890
      • January 4, 2009 at 13:52
      • p-890
      • January 5, 2009 at 21:02
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    4. p-890

      January 5, 2009 at 21:02

    2. Übersetzung für 115ccm Malossi 8

      • p-890
      • December 2, 2008 at 09:31
      • p-890
      • December 3, 2008 at 16:02
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    4. dark_vespa

      December 3, 2008 at 16:02

    2. Frage zum Rennauspuff "GPS Gruppo Piloti 6

      • p-890
      • November 11, 2008 at 18:45
      • p-890
      • November 13, 2008 at 16:01
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    4. p-890

      November 13, 2008 at 16:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².