SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa springt nach Reperatur seehr schlecht an 9

      • Cartman
      • August 22, 2009 at 16:29
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    4. Cartman

      August 22, 2009 at 16:29

    2. Stellschraube Gaszug xl2 7

      • sebz
      • August 19, 2009 at 22:48
      • sebz
      • August 22, 2009 at 15:47
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    4. sebz

      August 22, 2009 at 15:47

    2. Richtige Zündkerze ? 2

      • bollnn
      • August 21, 2009 at 18:05
      • bollnn
      • August 22, 2009 at 12:34
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    4. rassmo

      August 22, 2009 at 12:34

    2. Gas kommt nicht 2

      • -vespa
      • August 19, 2009 at 16:42
      • -vespa
      • August 22, 2009 at 06:38
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    4. Jan02

      August 22, 2009 at 06:38

    2. Starten wird zur Qual 5

      • bodensee-echo
      • August 21, 2009 at 23:44
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    4. bodensee-echo

      August 21, 2009 at 23:44

    2. Pk50 XL mit 80ccm auf 50ccm? 9

      • Eva-Peva
      • August 21, 2009 at 22:55
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    4. dark_vespa

      August 21, 2009 at 22:55

    2. Zu langsam 1

      • barzmann
      • August 21, 2009 at 22:18
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    4. Gernot

      August 21, 2009 at 22:18

    2. PK 50 XL läuft 300m geht aus etc 8

      • töff
      • August 21, 2009 at 12:24
      • töff
      • August 21, 2009 at 21:49
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    4. töff

      August 21, 2009 at 21:49

    2. Fußbremse klemmt was tun ? 5

      • VeSpass
      • August 21, 2009 at 19:53
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    4. Gernot

      August 21, 2009 at 19:53

    2. Passen versch. Motorhälften zusammen? 8

      • Pekingente
      • August 21, 2009 at 17:57
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    4. skipperfrank

      August 21, 2009 at 17:57

    2. Neuer Zylinder, Probleme danach 27

      • M-o-D
      • June 16, 2009 at 12:31
      • M-o-D
      • August 21, 2009 at 17:10
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    4. M-o-D

      August 21, 2009 at 17:10

    2. Verdruss beim Vergaser einstellen! 2

      • Krambambulli
      • August 21, 2009 at 16:47
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    4. Krambambulli

      August 21, 2009 at 16:47

    2. Motor stinkt und nimmt zu wenig Getriebeöl... 7

      • sebz
      • August 18, 2009 at 22:15
      • sebz
      • August 21, 2009 at 12:27
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    4. gandisgarage

      August 21, 2009 at 12:27

    2. Luftfilter, Zylinderkopfdichtung 3

      • Cluhn
      • August 19, 2009 at 17:10
      • Cluhn
      • August 20, 2009 at 22:15
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    4. Paichi

      August 20, 2009 at 22:15

    2. Falschluft und die Suchfunktion 5

      • DocP
      • August 19, 2009 at 13:33
      • DocP
      • August 20, 2009 at 20:41
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    4. DocP

      August 20, 2009 at 20:41

    2. PK 50 XL elestart: läuft nur im standgas 10

      • Der Schpammer
      • August 20, 2009 at 18:45
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    4. Der Schpammer

      August 20, 2009 at 18:45

    2. Vergasergrundeinstellung Dellorto 16/15 3

      • Troy-Lee
      • August 20, 2009 at 17:47
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    4. -pit-

      August 20, 2009 at 17:47

    2. Parmakit 130ccm oder Polini W5 Zylinder 29

      • michl237
      • August 20, 2009 at 13:35
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    4. HansOlo

      August 20, 2009 at 13:35

    2. Kupplung rutscht durch 5

      • ChriB
      • August 17, 2009 at 11:22
      • ChriB
      • August 20, 2009 at 09:04
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    4. pkracer

      August 20, 2009 at 09:04

    2. sringt nicht mehr an 3

      • astoria
      • August 19, 2009 at 23:27
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    4. sam1981

      August 19, 2009 at 23:27

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².