SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Primärübersetzung bei 115 ccm in PK XL 2 12

      • CARDOC2001
      • April 23, 2009 at 19:17
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    4. CARDOC2001

      April 23, 2009 at 19:17

    2. Kolbenklemmer? Mit Vollgas eine Anhöhe hinunter, Schubabfall und Geräusche 44

      • monsterbeetle
      • April 23, 2009 at 17:32
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    4. chup4

      April 23, 2009 at 17:32

    2. Pk50 springt nicht an: Problemlösung 75 D.R. hat starke riefen. Noch ein paar Fragen. 16

      • Vespa_PK50S
      • April 23, 2009 at 17:32
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    4. BisschenMüde

      April 23, 2009 at 17:32

    2. Pk50Xl 75ccm Polini läuft nicht 9

      • Spike1505
      • April 23, 2009 at 15:42
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    4. Spike1505

      April 23, 2009 at 15:42

    2. Auspuff 6

      • mablogoe
      • April 23, 2009 at 10:51
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    4. rally221

      April 23, 2009 at 10:51

    2. Kicker "rutscht" durch 2

      • FNader
      • April 22, 2009 at 21:45
      • FNader
      • April 23, 2009 at 08:19
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    4. alexhauck

      April 23, 2009 at 08:19

    2. Vespa fährt ohne chocke nicht 9

      • Vespadriver90
      • April 18, 2009 at 12:07
      • Vespadriver90
      • April 23, 2009 at 08:08
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    4. skifreerider01

      April 23, 2009 at 08:08

    2. Zusammenbau Ritzel der Hauptwelle 2

      • Phipps
      • April 22, 2009 at 13:51
      • Phipps
      • April 23, 2009 at 07:41
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    4. chup4

      April 23, 2009 at 07:41

    2. V50 Motor Tuning 3

      • avalentino
      • April 23, 2009 at 06:59
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    4. avalentino

      April 23, 2009 at 06:59

    2. PK 80 S Grundeinstellung Vergaser/Zündung/Motor 1

      • astor
      • April 22, 2009 at 21:14
      • astor
      • April 22, 2009 at 21:21
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    4. monsterbeetle

      April 22, 2009 at 21:21

    2. 90cc motor läuft unruhig/stottert 12

      • p4in
      • April 12, 2009 at 14:24
      • p4in
      • April 22, 2009 at 20:17
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    4. bony

      April 22, 2009 at 20:17

    2. Simmerring 10

      • Captgieskanne
      • April 22, 2009 at 20:11
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    4. Gerald_FS

      April 22, 2009 at 20:11

    2. Schaltklaue wechseln! 4

      • Axon
      • April 21, 2009 at 21:58
      • Axon
      • April 22, 2009 at 17:19
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    4. Axon

      April 22, 2009 at 17:19

    2. Welcher Simmerring wird öfters undicht? 6

      • Gerald_FS
      • April 22, 2009 at 09:40
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    4. Gerald_FS

      April 22, 2009 at 09:40

    2. Standgas viel zu Hoch! Vespa PK 50 XL 7

      • -vespa
      • April 20, 2009 at 20:26
      • -vespa
      • April 21, 2009 at 20:57
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    4. -vespa

      April 21, 2009 at 20:57

    2. PK Automatik ging aus 6

      • Captgieskanne
      • April 21, 2009 at 20:53
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    4. Captgieskanne

      April 21, 2009 at 20:53

    2. 3 oder 6 Überströmer? 3

      • Smallframer
      • April 21, 2009 at 20:47
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    4. Smallframer

      April 21, 2009 at 20:47

    2. Leistungssteigerung Vespa PK 125 S 7

      • mirozurich
      • April 21, 2009 at 19:51
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    4. rolo1

      April 21, 2009 at 19:51

    2. Möglichkeiten für Zugrückhalterung /Ankerplatte im Lenker - 50 Spezial 17

      • uhle
      • April 9, 2009 at 11:14
      • uhle
      • April 21, 2009 at 17:42
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    4. uhle

      April 21, 2009 at 17:42

    2. kupplung Austauschen 4

      • Giu
      • April 21, 2009 at 15:38
      • Giu
      • April 21, 2009 at 16:35
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    4. Smallframer

      April 21, 2009 at 16:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².