SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Ist dieser Zylinder noch zu retten? 10

      • michl237
      • August 12, 2009 at 08:30
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    4. michl237

      August 12, 2009 at 08:30

    2. Welche Zylinderfußdichtung 2

      • michl237
      • August 9, 2009 at 11:39
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    4. wheelyv

      August 9, 2009 at 11:39

    2. "normale"Kurbelwelle auf Membran 3

      • michl237
      • July 30, 2009 at 17:42
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    4. pkracer

      July 30, 2009 at 17:42

    2. verschiedene Motorhälften 4

      • michl237
      • July 21, 2009 at 15:40
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    4. rally221

      July 21, 2009 at 15:40

    2. Auslass bearbeiten 4

      • michl237
      • July 3, 2009 at 07:44
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    4. pola

      July 3, 2009 at 07:44

    2. nach Zylinderüberströme fräsen Kratzer in der Laufbahn 8

      • michl237
      • June 30, 2009 at 08:31
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    4. michl237

      June 30, 2009 at 08:31

    2. Motorgehäuse für Vollwangenwelle vorbereiten 13

      • michl237
      • June 29, 2009 at 09:54
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    4. michl237

      June 29, 2009 at 09:54

    2. stocken bei wenig Gas 6

      • michl237
      • June 15, 2009 at 07:11
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    4. michl237

      June 15, 2009 at 07:11

    2. 115ccm 70kmh ? 18

      • michl237
      • April 4, 2009 at 23:21
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    4. chup4

      April 4, 2009 at 23:21

    2. Motor stottert beim wegfahren 4

      • michl237
      • March 3, 2009 at 15:38
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    4. michl237

      March 3, 2009 at 15:38

    2. Startproblem 3

      • michl237
      • January 24, 2009 at 12:24
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    4. Automatix

      January 24, 2009 at 12:24

    2. Was ist das für ein Lager und wie entferne ich es? 3

      • michl237
      • April 6, 2010 at 10:00
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    4. HansOlo

      April 6, 2010 at 10:00

    2. 50er e-starter Motor in PK xl einbauen ? 3

      • michl237
      • December 27, 2008 at 16:23
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    4. Gernot

      December 27, 2008 at 16:23

    2. Motor hat keine Leistung 46

      • michl237
      • January 21, 2009 at 16:02
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    4. michl237

      January 21, 2009 at 16:02

    2. Zylinderkopfschrauben doppelt sichern? 2

      • michl237
      • November 29, 2008 at 12:49
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    4. KoMan62

      November 29, 2008 at 12:49

    2. Primärritzel (2.54-24*61 )ist zu groß für PK Motor 2

      • michl237
      • November 14, 2008 at 19:03
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    4. michl237

      November 14, 2008 at 19:03

    2. Nebendüse 7

      • michl237
      • November 14, 2008 at 11:16
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    4. Paichi

      November 14, 2008 at 11:16

    2. Motorhälften Problem 8

      • michl237
      • November 6, 2008 at 14:10
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    4. michl237

      November 6, 2008 at 14:10

    2. Blinker Led leuchtet nicht 1

      • michl237
      • November 3, 2008 at 13:05
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    4. pkracer

      November 3, 2008 at 13:05

    2. Mec EUr Ets Welle 3

      • michl237
      • October 25, 2008 at 15:52
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    4. bj120

      October 25, 2008 at 15:52

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².