SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa PK 50 XL 2 Auspuff dicht? 13

      • Angrod Séregon
      • January 20, 2009 at 19:54
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    4. Automatix

      January 20, 2009 at 19:54

    2. vespa geht bei belastung aus 7

      • kali
      • January 20, 2009 at 16:49
      • kali
      • January 20, 2009 at 18:35
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    4. Restaurations

      January 20, 2009 at 18:35

    2. Kupplung, Bremsen, Auspuff, Lackierung 6

      • fleuri
      • January 18, 2009 at 19:48
      • fleuri
      • January 20, 2009 at 18:02
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    4. fleuri

      January 20, 2009 at 18:02

    2. V50r mit pk 50 motor? 15

      • ainschel
      • January 20, 2009 at 07:54
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    4. Pinocchio

      January 20, 2009 at 07:54

    2. V50 Neuaufbau 25

      • 155er
      • January 10, 2009 at 13:28
      • 155er
      • January 19, 2009 at 19:42
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    4. Vesparacer1111

      January 19, 2009 at 19:42

    2. Motor dreht im stand zu Hoch 6

      • TestKonto
      • January 19, 2009 at 18:17
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    4. Vesparacer1111

      January 19, 2009 at 18:17

    2. Welcher Zylinder Vespa Pk 50 xl 10

      • fleuri
      • January 15, 2009 at 20:58
      • fleuri
      • January 19, 2009 at 16:39
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    4. fleuri

      January 19, 2009 at 16:39

    2. Pk50xl auf trap bringen 14

      • der dude
      • January 19, 2009 at 01:06
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    4. der dude

      January 19, 2009 at 01:06

    2. Gaszug einhängen und Gas einstellen 12

      • epiphone
      • January 18, 2009 at 17:39
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    4. shova50

      January 18, 2009 at 17:39

    2. Primavera Kupplung 19

      • chicoduro
      • January 17, 2009 at 07:20
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    4. Paichi

      January 17, 2009 at 07:20

    2. Viel zu hohes Standgas bei PK 50 XL Automatik Elestart 9

      • CGN Scooter
      • January 16, 2009 at 17:02
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    4. Automatix

      January 16, 2009 at 17:02

    2. Unterschied Kurzer 4. Das RÄTSEL ist gelöst 13

      • MetalheadDeluxe
      • January 16, 2009 at 10:20
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    4. MetalheadDeluxe

      January 16, 2009 at 10:20

    2. Fliehkraftrollenlager wechseln 18

      • ThomasN
      • January 12, 2009 at 12:38
      • ThomasN
      • January 15, 2009 at 21:05
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    4. noname

      January 15, 2009 at 21:05

    2. PK XL2: Probleme mit Kupplung und Choke (im winter?) 15

      • elproximo
      • January 15, 2009 at 19:15
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    4. Vesparacer1111

      January 15, 2009 at 19:15

    2. pk 50 xl schneller machen 10

      • posti
      • January 14, 2009 at 17:10
      • posti
      • January 15, 2009 at 13:42
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    4. vespaschieber

      January 15, 2009 at 13:42

    2. Setup und damit resultierende Endgeschwindigkeit 22

      • partypapst
      • January 14, 2009 at 21:07
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    4. Bibbl

      January 14, 2009 at 21:07

    2. Was tankt ihr? 10

      • Tristan
      • January 14, 2009 at 17:59
      • Tristan
      • January 14, 2009 at 20:46
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    4. Dackeldog

      January 14, 2009 at 20:46

    2. Vergaser läuft über/aus 18

      • Jimmi
      • January 13, 2009 at 21:31
      • Jimmi
      • January 14, 2009 at 17:57
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    4. CARDOC2001

      January 14, 2009 at 17:57

    2. Vergaserschraube löst sich bei laufendem Motor PK 125 BJ 83 11

      • tuba-joerg
      • January 14, 2009 at 17:11
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    4. tuba-joerg

      January 14, 2009 at 17:11

    2. PK S setup 13

      • LosDada
      • January 12, 2009 at 00:25
      • LosDada
      • January 14, 2009 at 08:13
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    4. clemi132

      January 14, 2009 at 08:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².