SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wie mache ich meine PK 50 XL ohne etwas einzubauen schneller? 21

      • -vespa
      • December 7, 2008 at 21:12
      • -vespa
      • December 9, 2008 at 23:01
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    4. alexhauck

      December 9, 2008 at 23:01

    2. Neue Kupplung in meiner pk 50, Schleift trotzdem! 4

      • leduc944
      • December 8, 2008 at 19:58
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    4. pkracer

      December 8, 2008 at 19:58

    2. 3 oder 4 Scheiben Kupplung bei 4-Gang Vespa? 6

      • El-Capitan
      • December 8, 2008 at 07:29
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    4. Nick50XL

      December 8, 2008 at 07:29

    2. Welche stoßdampfer vorne ? 1

      • -Peter-
      • December 7, 2008 at 20:16
      • -Peter-
      • December 7, 2008 at 20:42
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    4. Nick50XL

      December 7, 2008 at 20:42

    2. Suche ein Reperaturbuch für Vespa V50 Special! 2

      • chilla-vespa
      • December 7, 2008 at 19:55
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    4. chilla-vespa

      December 7, 2008 at 19:55

    2. Walzenlager oder Kugellager 5

      • Vespino1971
      • December 7, 2008 at 18:35
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    4. WilliamBoney

      December 7, 2008 at 18:35

    2. Motor nimmt nach Membranumbau nur noch 1/4 Gas an, kein Vollgas mehr 15

      • mchuhn
      • March 13, 2008 at 17:54
      • mchuhn
      • December 7, 2008 at 10:21
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    4. MetalheadDeluxe

      December 7, 2008 at 10:21

    2. Kupplung geht nicht nach Motorzusammenbau 12

      • Markus050276
      • December 6, 2008 at 12:20
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    4. Restaurations

      December 6, 2008 at 12:20

    2. Irgendwelche Drosseln die "angenehme Reisegeschwindigkeit" verhindern? 10

      • Paperino
      • December 5, 2008 at 22:36
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    4. Paperino

      December 5, 2008 at 22:36

    2. 50n 75er Polini welchen Vergaser? 11

      • vesparider92
      • December 5, 2008 at 17:57
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    4. Vespa Max

      December 5, 2008 at 17:57

    2. Welche vergaser düse ? 1

      • -Peter-
      • December 4, 2008 at 15:29
      • -Peter-
      • December 4, 2008 at 16:22
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    4. Restaurations

      December 4, 2008 at 16:22

    2. 50n special mit 70ccm zylinder 2

      • vespa90
      • December 4, 2008 at 02:00
      • vespa90
      • December 4, 2008 at 10:49
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    4. pkracer

      December 4, 2008 at 10:49

    2. Grauguß Zylinder oder Alu ? 3

      • -Peter-
      • December 3, 2008 at 20:25
      • -Peter-
      • December 4, 2008 at 09:06
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    4. mulin

      December 4, 2008 at 09:06

    2. Welche Übersetzung bei 102èr DR Satz mit 19/19èr Vergaser? 7

      • Dogan
      • November 30, 2008 at 20:38
      • Dogan
      • December 4, 2008 at 01:11
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    4. ChocolateBks

      December 4, 2008 at 01:11

    2. Polrad für Vespa pk 50 xl 27

      • WeisserRiese
      • December 3, 2008 at 21:42
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    4. WeisserRiese

      December 3, 2008 at 21:42

    2. Übersetzung für 115ccm Malossi 8

      • p-890
      • December 2, 2008 at 09:31
      • p-890
      • December 3, 2008 at 16:02
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    4. dark_vespa

      December 3, 2008 at 16:02

    2. Auspuff für v50 s (BJ 08) 4

      • tinarosa
      • December 2, 2008 at 21:37
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    4. Nick50XL

      December 2, 2008 at 21:37

    2. HiFi Anlage in Vespa 50 Special 21

      • Ghost_Rider_88
      • December 2, 2008 at 21:34
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    4. rally221

      December 2, 2008 at 21:34

    2. Neuen Zylinder und Kolben einfahren - wie lange und wie vorsichtig? 17

      • flohmith
      • December 2, 2008 at 09:36
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    4. Schwidi

      December 2, 2008 at 09:36

    2. Reale 70km/h 27

      • clemi132
      • December 2, 2008 at 08:41
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    4. Paichi

      December 2, 2008 at 08:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².