SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. E-Start-Motor in Kicker-vespa 12

      • king vespa
      • October 25, 2008 at 22:34
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    4. CARDOC2001

      October 25, 2008 at 22:34

    2. Wo Ölsschlauch an PK XL II Automatik anstöpseln 2

      • argeddon
      • October 22, 2008 at 19:01
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    4. argeddon

      October 22, 2008 at 19:01

    2. Kickstarter ist fest ! 14

      • SirIsi
      • October 22, 2008 at 08:37
      • SirIsi
      • November 2, 2008 at 21:07
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    4. SirIsi

      November 2, 2008 at 21:07

    2. hat jemand erfahrung mit dem DR 102ccm und was muss ich erweitern? 3

      • chris1991
      • October 21, 2008 at 20:18
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    4. Nick50XL

      October 21, 2008 at 20:18

    2. PK 50XL zündet manchmal einfach nicht 8

      • an61
      • October 21, 2008 at 18:19
      • an61
      • October 23, 2008 at 20:18
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    4. dark_vespa

      October 23, 2008 at 20:18

    2. Ausbau der Zündgrundplatte (Automatik) 3

      • kasonova
      • October 21, 2008 at 15:55
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    4. harple

      October 21, 2008 at 15:55

    2. großes Malheur passiert beim Riemenwechsel. 5

      • vespe80
      • October 21, 2008 at 00:57
      • vespe80
      • October 21, 2008 at 17:06
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    4. kasonova

      October 21, 2008 at 17:06

    2. welches Setup 4

      • vespa-malle
      • October 21, 2008 at 18:52
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    4. CARDOC2001

      October 21, 2008 at 18:52

    2. Schaltzüge aushängen 11

      • michl237
      • October 23, 2008 at 13:18
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    4. bj120

      October 23, 2008 at 13:18

    2. PK 80 Motor passt aufgrund des größeren Auspuffnicht unter V50 3

      • jodejung
      • October 22, 2008 at 00:04
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    4. chup4

      October 22, 2008 at 00:04

    2. PK 50XL Motor dreht hoch 5

      • schreiner
      • October 21, 2008 at 13:23
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    4. der vespapate

      October 21, 2008 at 13:23

    2. Kupplung zu leichtgängig und Motor klirrt 8

      • Vespa_PK50S
      • October 20, 2008 at 13:47
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    4. Vespa_PK50S

      October 20, 2008 at 13:47

    2. Wie lange Original Pia-Zylinderkit einfahren? 1

      • Andreas Köln
      • October 22, 2008 at 17:39
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    4. bj120

      October 22, 2008 at 17:39

    2. permanente fehlzündung 7

      • Cosa_50
      • October 19, 2008 at 17:55
      • Cosa_50
      • October 19, 2008 at 19:53
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    4. chup4

      October 19, 2008 at 19:53

    2. Gute Empfehlung für Sportauspuff! 17

      • flwolf1992
      • October 21, 2008 at 18:07
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    4. CARDOC2001

      October 21, 2008 at 18:07

    2. welche Zündung passt bei PK50 (V5X1M) 9

      • michl237
      • October 19, 2008 at 09:41
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    4. chup4

      October 19, 2008 at 09:41

    2. 75er Kit auf PK 50XL 2 verbaut - und nun? UPDATE: kleinere HD reicht nicht 25

      • supernils
      • November 6, 2008 at 22:21
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    4. Restaurations

      November 6, 2008 at 22:21

    2. Wer kann mir helfen ein gutes setup für meine V50 zu erstellen damit ich besser im Straßenverkehr mitschwimmen kann? 9

      • Felix2208
      • October 19, 2008 at 20:46
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    4. Felix2208

      October 19, 2008 at 20:46

    2. welche hauptdüse ? 3

      • Cosa_50
      • October 18, 2008 at 17:29
      • Cosa_50
      • October 23, 2008 at 13:00
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    4. pola

      October 23, 2008 at 13:00

    2. Vespatronic und Co. 23

      • Stefan Bata Feger
      • November 24, 2008 at 15:09
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    4. Stefan Bata Feger

      November 24, 2008 at 15:09

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².