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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Meine XL2 5

      • MrVespa
      • July 7, 2011 at 23:29
      • MrVespa
      • July 9, 2011 at 01:00
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    3. prometheus0815

      July 9, 2011 at 01:00
    1. PK50 automatik kriegt keinen sprit/geht nicht an 5

      • -J0K3R-
      • June 30, 2011 at 21:29
      • -J0K3R-
      • July 1, 2011 at 17:58
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    3. -J0K3R-

      July 1, 2011 at 17:58
    1. Vollgas im ersten Gang, nur knapp 20 km/h? Woran kann das liegen? 5

      • Stephan Vespafahrer
      • June 28, 2011 at 08:08
      • Stephan Vespafahrer
      • July 3, 2011 at 14:23
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    3. Stephan Vespafahrer

      July 3, 2011 at 14:23
    1. Vespa fährt nur mit reingedrücktem Choke 5

      • paulm44
      • June 17, 2011 at 22:24
      • paulm44
      • June 18, 2011 at 12:42
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    3. Der_Häns

      June 18, 2011 at 12:42
    1. Worauf achten bei Zündung/Polradmontage ? 5

      • mastrokevin
      • June 14, 2011 at 19:39
      • mastrokevin
      • June 14, 2011 at 21:37
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    3. CARDOC2001

      June 14, 2011 at 21:37
    1. DR 75 / DR 50 / Polini 50 Zylinder 5

      • -Päddy-
      • June 13, 2011 at 18:46
      • -Päddy-
      • June 13, 2011 at 20:05
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    3. -Päddy-

      June 13, 2011 at 20:05
    1. Sie nimmt kein Gas an, erst später. 5

      • vespaace
      • June 13, 2011 at 13:46
      • vespaace
      • June 14, 2011 at 08:19
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    3. vespaace

      June 14, 2011 at 08:19
    1. Problemsuche: DR 85ccm will nicht anspringen 5

      • redbox
      • June 10, 2011 at 16:38
      • redbox
      • June 10, 2011 at 17:23
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    3. rassmo

      June 10, 2011 at 17:23
    1. PK50XL2 nach Auspuff langsamer 5

      • ronnyhh76
      • June 8, 2011 at 23:00
      • ronnyhh76
      • June 9, 2011 at 22:28
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    3. chup4

      June 9, 2011 at 22:28
    1. Bekomme Motorlager einer PK80S nicht raus. 5

      • Vesp@
      • June 8, 2011 at 18:49
      • Vesp@
      • June 8, 2011 at 22:06
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    3. VespaRacerV50S

      June 8, 2011 at 22:06
    1. PK 50 Tunen ? 5

      • Der Mano :)
      • June 7, 2011 at 21:09
      • Der Mano :)
      • June 8, 2011 at 11:04
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    3. HansOlo

      June 8, 2011 at 11:04
    1. pk 50 xl automatik seltsames verhalten nach kruemmerwechsel 5

      • Marty_McFly
      • June 5, 2011 at 18:50
      • Marty_McFly
      • June 6, 2011 at 11:38
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    3. kasonova

      June 6, 2011 at 11:38
    1. schleifende Geräusche Motor 5

      • andich
      • May 29, 2011 at 22:10
      • andich
      • June 5, 2011 at 18:40
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    3. andich

      June 5, 2011 at 18:40
    1. PK 50 '86 aus der "Scheune" - selbst Hand anlegen oder Werkstatt 5

      • Apologus
      • May 29, 2011 at 18:44
      • Apologus
      • May 30, 2011 at 16:30
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    3. prometheus0815

      May 30, 2011 at 16:30
    1. Was kann ich noch so tun? 5

      • brenngott
      • May 29, 2011 at 14:02
      • brenngott
      • May 29, 2011 at 15:25
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    3. brenngott

      May 29, 2011 at 15:25
    1. 50 N Motor zerlegen, wo und bei wem? Raum Hannover Gut aber güstig! 5

      • Arne30171
      • May 29, 2011 at 12:40
      • Arne30171
      • May 29, 2011 at 16:45
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    3. Arne30171

      May 29, 2011 at 16:45
    1. 70er welche Düsierung? 5

      • mojo68789
      • May 29, 2011 at 10:07
      • mojo68789
      • May 29, 2011 at 16:11
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    3. hedgebang

      May 29, 2011 at 16:11
    1. vespa 50n Standgas Probleme. 5

      • sven harrieder
      • May 29, 2011 at 02:01
      • sven harrieder
      • June 18, 2011 at 09:00
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    3. rassmo

      June 18, 2011 at 09:00
    1. Was für eine Primärübersetzung ist original in einer italienischen 3-Gang PK verbaut? 5

      • hip
      • May 27, 2011 at 02:31
      • hip
      • May 29, 2011 at 12:16
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    3. padzed

      May 29, 2011 at 12:16
    1. Gibt es verschiedene 16mm Vergaserschellen? 5

      • Cobra
      • May 24, 2011 at 19:47
      • Cobra
      • May 30, 2011 at 21:08
    2. Antworten
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    3. Cobra

      May 30, 2011 at 21:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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