SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Leerlauf einstellen bei ET4 1

      • Bulova
      • September 8, 2008 at 09:50
      • Bulova
      • September 8, 2008 at 11:57
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    4. rally221

      September 8, 2008 at 11:57

    2. DR 75ccm Zylinder Probleme 13

      • and
      • September 7, 2008 at 21:24
      • and
      • September 8, 2008 at 11:00
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    4. chup4

      September 8, 2008 at 11:00

    2. Kupplung PK 50 XL 2 - genaue Funktionsweise? 3

      • interface
      • September 8, 2008 at 10:28
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    4. Likedeeler

      September 8, 2008 at 10:28

    2. pk 50 xl kupplung wechsel 4

      • caddy83
      • September 5, 2008 at 20:02
      • caddy83
      • September 8, 2008 at 07:58
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    4. caddy83

      September 8, 2008 at 07:58

    2. Ansaugstuzen 4

      • Vesper Herbert
      • September 7, 2008 at 23:37
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    4. Vesper Herbert

      September 7, 2008 at 23:37

    2. polini 102ccm doppelansauger mit oder ohne renwelle? 3

      • racingbocki
      • September 7, 2008 at 23:11
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    4. racingbocki

      September 7, 2008 at 23:11

    2. Vespa pk 50 automatik 6

      • querpass
      • September 7, 2008 at 22:52
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    4. luede69

      September 7, 2008 at 22:52

    2. PK50XL2 stottern vibrieren ruckeln 1

      • fredddy
      • September 7, 2008 at 18:00
      • fredddy
      • September 7, 2008 at 20:19
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    4. CARDOC2001

      September 7, 2008 at 20:19

    2. PHBL 24er Del'orto 2

      • SmartMind
      • September 7, 2008 at 19:26
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    4. SmartMind

      September 7, 2008 at 19:26

    2. PK50 XL2,welcher Zylinder welcher Auspuff usw. 3

      • hafiesta
      • September 7, 2008 at 18:56
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    4. michl237

      September 7, 2008 at 18:56

    2. VSP1 Auspuff, Krümmer biegen? 9

      • Labelsucker
      • September 7, 2008 at 15:25
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    4. CARDOC2001

      September 7, 2008 at 15:25

    2. Zündung einstellen bei 112ccm Polini ? 1

      • michl237
      • September 6, 2008 at 20:31
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    4. Labelsucker

      September 6, 2008 at 20:31

    2. Motor macht komische Geräusche bei hoher Drehzahl 4

      • mr.poo
      • September 3, 2008 at 15:37
      • mr.poo
      • September 5, 2008 at 20:01
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    4. chup4

      September 5, 2008 at 20:01

    2. Hilfe - Düse verloren 5

      • casi79
      • September 5, 2008 at 15:56
      • casi79
      • September 5, 2008 at 19:38
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    4. casi79

      September 5, 2008 at 19:38

    2. Modell an Fahrgestellnummer erkennen? 6

      • Wein
      • August 31, 2008 at 16:41
      • Wein
      • September 5, 2008 at 18:03
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    4. Rita

      September 5, 2008 at 18:03

    2. Polini Rennluftflter 8

      • maddox-louis
      • September 5, 2008 at 17:24
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    4. CARDOC2001

      September 5, 2008 at 17:24

    2. Drehmoment-Schrauben-Motor 2

      • gmartin201
      • September 5, 2008 at 13:58
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    4. gmartin201

      September 5, 2008 at 13:58

    2. PK50XL2 und n 102 er 9

      • blackcombn00b
      • September 5, 2008 at 13:54
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    4. CARDOC2001

      September 5, 2008 at 13:54

    2. Vespa PK50xl2 Getriebefrage ! 2

      • MurDOC
      • September 4, 2008 at 18:50
      • MurDOC
      • September 5, 2008 at 11:06
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    4. CARDOC2001

      September 5, 2008 at 11:06

    2. stirbt im 3. Gang ab 1

      • siruli
      • September 5, 2008 at 00:11
      • siruli
      • September 5, 2008 at 11:02
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    4. CARDOC2001

      September 5, 2008 at 11:02

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².