SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vergaser Dell'Orto SHB 16.15F einstellen (PK50XL) 5

      • Lex318
      • September 22, 2016 at 20:20
      • Lex318
      • October 2, 2016 at 15:40
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    4. Volker PKXL2

      October 2, 2016 at 15:40

    2. 75ccm D.R. mit einem 19.19 vergaser. Geht das? 5

      • alessioserra
      • September 21, 2016 at 17:15
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    4. LSE

      September 21, 2016 at 17:15

    2. Pk50ss 102ccm 19.19 Auspuff? 5

      • squalor
      • September 17, 2016 at 23:42
      • squalor
      • September 19, 2016 at 13:03
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    4. fgib

      September 19, 2016 at 13:03

    2. Tacho 50N ausbauen 3

      • 77Vespa
      • September 17, 2016 at 13:03
      • 77Vespa
      • September 22, 2016 at 22:37
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    4. 77Vespa

      September 22, 2016 at 22:37

    2. Special: Probleme beim Ankicken 16

      • LordB17
      • September 13, 2016 at 15:36
      • LordB17
      • September 15, 2016 at 11:15
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    4. rassmo

      September 15, 2016 at 11:15

    2. 4. Gang Nutzlos? 9

      • Dennfred
      • September 12, 2016 at 19:52
      • Dennfred
      • October 17, 2017 at 14:20
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    4. ReBonSe

      October 17, 2017 at 14:20

    2. Pk50 XL2 Schaltung hakt 11

      • duckl
      • September 7, 2016 at 21:20
      • duckl
      • September 8, 2016 at 16:33
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    4. duckl

      September 8, 2016 at 16:33

    2. Vespa PK 50 kommt trotz plug and play nicht auf Touren 5

      • hunes
      • September 5, 2016 at 19:51
      • hunes
      • September 6, 2016 at 23:18
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    4. Carsi PK

      September 6, 2016 at 23:18

    2. 50 Special geht bei warmen Motor aus im Leergang & Stand 34

      • LordB17
      • September 3, 2016 at 11:04
      • LordB17
      • September 11, 2016 at 21:06
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    4. LordB17

      September 11, 2016 at 21:06

    2. Abstimmung DR75 mit 16.15F und PK Luftfilter! 17

      • danielg40
      • August 29, 2016 at 21:53
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    4. Volker PKXL2

      August 29, 2016 at 21:53

    2. PX 80 klemmt nach Umbau 6

      • Aldebaran
      • August 25, 2016 at 17:31
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    4. hedgebang

      August 25, 2016 at 17:31

    2. Reparabel? DS, KuWe-Gehäuse, KuWe, Kolben, Zylinder, Gehäuseausbruch, Zylinderkopf 9

      • tonitest
      • August 28, 2016 at 21:27
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    4. tonitest

      August 28, 2016 at 21:27

    2. Welcher Motor ist verbaut? v50 oder pk? 4

      • bottal
      • August 20, 2016 at 20:03
      • bottal
      • August 20, 2016 at 20:38
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    4. MBT / T4

      August 20, 2016 at 20:38

    2. Vespa PK 50 XL 2 als PK 125 eintragen lassen 4

      • Gue632
      • August 20, 2016 at 18:39
      • Gue632
      • September 3, 2016 at 15:44
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    4. VespaLu

      September 3, 2016 at 15:44

    2. Motorrevision V50 V5A1M 105

      • Lonewolf_68
      • October 12, 2016 at 12:16
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    4. Ulmi

      October 12, 2016 at 12:16

    2. Vespa nimmt nach einer Weile kein Gas an ... dann doch wieder 7

      • schaltklaue
      • August 16, 2016 at 21:56
      • schaltklaue
      • August 17, 2016 at 22:48
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    4. DerDennis

      August 17, 2016 at 22:48

    2. 50n special hat keine Leistung 27

      • Hypnotic
      • September 10, 2016 at 21:15
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    4. Volker PKXL2

      September 10, 2016 at 21:15

    2. 50 Special - Umbau Quattrini 125cc

      • Andy_50special
      • August 13, 2016 at 20:48
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    2. Vespa PK50XL-Originalzylinder, 4 unterschiedliche Schrauben? 5

      • Lex318
      • August 13, 2016 at 09:55
      • Lex318
      • August 13, 2016 at 22:00
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    4. Fantine

      August 13, 2016 at 22:00

    2. V5SA1T tuning setup 3

      • 2takte
      • August 11, 2016 at 15:42
      • 2takte
      • August 12, 2016 at 11:09
    3. Antworten
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    4. Paichi

      August 12, 2016 at 11:09

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².