SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Tankuhr bei der PK XL stimmt nicht 1

      • micke1
      • July 17, 2009 at 18:36
      • micke1
      • July 17, 2009 at 19:02
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    4. -pit-

      July 17, 2009 at 19:02

    2. Wo gehören die Teile hin? Und wie werden die Verbaut, bitte mit Bild. 16

      • micke1
      • July 17, 2009 at 19:41
      • micke1
      • July 31, 2009 at 23:47
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    4. Vespa_PK50S

      July 31, 2009 at 23:47

    2. Zündkerze für PK 50 Xl 4

      • micke1
      • July 17, 2009 at 20:53
      • micke1
      • August 29, 2021 at 16:35
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    4. Menzinger

      August 29, 2021 at 16:35

    2. Getrentschmierung : meine PK XL qualmt blau wie Hechtsuppe! 11

      • og152
      • July 17, 2009 at 21:09
      • og152
      • July 18, 2009 at 12:57
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    4. Diabolo

      July 18, 2009 at 12:57

    2. V50 Special ruckeln im mittleren Drehzahlbereich und Qualm 5

      • zilla
      • July 17, 2009 at 21:54
      • zilla
      • August 14, 2009 at 19:04
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    4. zilla

      August 14, 2009 at 19:04

    2. Leistungsverlust bei meiner Vespa, liegt es an der Zündspirale? 8

      • paff_50special
      • July 19, 2009 at 20:43
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    4. dark_vespa

      July 19, 2009 at 20:43

    2. Motorproblem 5

      • GuidoS
      • July 18, 2009 at 10:07
      • GuidoS
      • July 22, 2009 at 15:17
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    4. kasonova

      July 22, 2009 at 15:17

    2. Auspuff sauber machen Ausbrennen oder mit Chemik. 7

      • micke1
      • July 18, 2009 at 11:59
      • micke1
      • July 21, 2009 at 20:03
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    4. Vespa Max

      July 21, 2009 at 20:03

    2. Motor geht bei Vollast einfach aus 5

      • Wolle75
      • July 18, 2009 at 23:30
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    4. Wolle75

      July 18, 2009 at 23:30

    2. Kompressionsdruck geht nach 3mal ankicken verlohren. Und dann läuft Sie immernoch nicht! 8

      • holgerPK
      • July 19, 2009 at 14:24
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    4. holgerPK

      July 19, 2009 at 14:24

    2. PK 50XL Vergaser Hilfe 5

      • Game
      • July 18, 2009 at 15:08
      • Game
      • July 24, 2009 at 17:42
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    4. Game

      July 24, 2009 at 17:42

    2. Auspuff für 50s 3

      • Tobphine
      • July 18, 2009 at 20:16
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    4. dark_vespa

      July 18, 2009 at 20:16

    2. 102ccm dr kolben in 102ccm polini......empfehlenswert? 10

      • Tobphine
      • July 19, 2009 at 10:51
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    4. derTec

      July 19, 2009 at 10:51

    2. benzinschlauchlänge 4

      • timj.
      • July 18, 2009 at 21:12
      • timj.
      • July 18, 2009 at 21:27
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    4. pola

      July 18, 2009 at 21:27

    2. Fremdluft Simmerringtest 6

      • Pampauer
      • July 19, 2009 at 17:30
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    4. Pampauer

      July 19, 2009 at 17:30

    2. welchen durchmesser für kolbenring (pk 125 s) 2

      • Corradino
      • July 19, 2009 at 19:53
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    4. pkracer

      July 19, 2009 at 19:53

    2. Passt der Motor? 2

      • king vespa
      • July 20, 2009 at 02:16
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    4. king vespa

      July 20, 2009 at 02:16

    2. welche kurbelwelle und welche kupplung? 3

      • Tobphine
      • July 19, 2009 at 17:58
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    4. rideronthestorm

      July 19, 2009 at 17:58

    2. Schaltung rutsch aus der Öse 1

      • double_V
      • July 19, 2009 at 20:00
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    4. pkracer

      July 19, 2009 at 20:00

    2. Schaltwelle abdichten 3

      • Creutzfeld
      • July 19, 2009 at 18:55
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    4. rideronthestorm

      July 19, 2009 at 18:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².