SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Ursache Membrandefekt PK XL Automatik? 9

      • Retroschrauber
      • June 25, 2008 at 16:33
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    4. alexhauck

      June 25, 2008 at 16:33

    2. PK 50 XL automatik - sprint sehr schlecht an, weisser Rauch 2

      • Crichton
      • June 25, 2008 at 15:48
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    4. Crichton

      June 25, 2008 at 15:48

    2. Kuplung trennt nicht richtig 2

      • turbo
      • June 24, 2008 at 15:13
      • turbo
      • June 25, 2008 at 12:23
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    4. pola

      June 25, 2008 at 12:23

    2. PK 50 XL läuft mit Start-Pilot, geht dann wieder aus 11

      • Justus80
      • June 25, 2008 at 12:22
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    4. Justus80

      June 25, 2008 at 12:22

    2. Hat eine PK50 XL2 einen Begrenzer? 7

      • opferkind
      • June 25, 2008 at 11:52
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    4. jup

      June 25, 2008 at 11:52

    2. PK 50 XL 2 Benzinverbrauch zu hoch? 3

      • beule
      • June 24, 2008 at 16:50
      • beule
      • June 25, 2008 at 08:26
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    4. kasonova

      June 25, 2008 at 08:26

    2. Vergaser einstellungen und Kilometerzähler 3

      • Biock
      • June 24, 2008 at 22:32
      • Biock
      • June 24, 2008 at 23:24
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    4. Diabolo

      June 24, 2008 at 23:24

    2. Welche Größe Nebendüse für V50 Special mit 16/16 Vergaser brauche ich? 2

      • Nico68
      • June 24, 2008 at 15:41
      • Nico68
      • June 24, 2008 at 15:57
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    4. Nico68

      June 24, 2008 at 15:57

    2. Motor vom PK 50 XL für PK 50 S 3

      • d4vid79
      • June 24, 2008 at 11:39
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    4. d4vid79

      June 24, 2008 at 11:39

    2. Was bewirken verschiedene Düsengrößen? 5

      • opferkind
      • June 24, 2008 at 11:13
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    4. chup4

      June 24, 2008 at 11:13

    2. Sekunder Zahnrad ausbauen 10

      • Chris9
      • June 22, 2008 at 12:23
      • Chris9
      • June 24, 2008 at 00:55
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    4. CARDOC2001

      June 24, 2008 at 00:55

    2. Vespa v50 spezial vs Spanische Pk75 s 4

      • vaddin01
      • June 23, 2008 at 22:24
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    4. vaddin01

      June 23, 2008 at 22:24

    2. Was (Zündspule oder Kondensator?) ist kaputt bei mir? 2

      • Vespa-Fred
      • June 23, 2008 at 20:39
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    4. stefbold

      June 23, 2008 at 20:39

    2. Kupplung erneuern oder nicht? 2

      • vespa v50n
      • June 23, 2008 at 19:38
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    4. Labelsucker

      June 23, 2008 at 19:38

    2. Riemenabdeckung defekt PK XL 2 Automatik 2

      • daysleepersd
      • June 23, 2008 at 12:20
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    4. Automatix

      June 23, 2008 at 12:20

    2. 133er D.R. Fräsen 7

      • TobiPK80s
      • June 23, 2008 at 12:19
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    4. Roman Esco

      June 23, 2008 at 12:19

    2. PK 50 XL 2 braucht Kraft! 3

      • cicillo
      • June 23, 2008 at 11:27
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    4. pkracer

      June 23, 2008 at 11:27

    2. Motor springt schlecht an 6

      • Skorpion
      • June 23, 2008 at 10:47
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    4. Automatix

      June 23, 2008 at 10:47

    2. Sito Plus sitz was eng an den reifen ist das normal? 4

      • Pet83
      • June 22, 2008 at 17:27
      • Pet83
      • June 23, 2008 at 10:43
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    4. pkracer

      June 23, 2008 at 10:43

    2. Abstimmungsprobleme V50 75 formula 19 Gaser 11

      • maxo
      • June 18, 2008 at 10:10
      • maxo
      • June 22, 2008 at 13:32
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    4. gandisgarage

      June 22, 2008 at 13:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².