SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. spalten motor erste Serie 6

      • nipples12rock
      • April 28, 2014 at 11:48
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    4. nipples12rock

      April 28, 2014 at 11:48

    2. Kann der ZZP bei hoher Drehzahl zu einem heißen Motor führen und bei mittlerer Drehzahl nicht? 10

      • uLuxx
      • September 12, 2012 at 12:25
      • uLuxx
      • September 13, 2012 at 17:40
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    4. Zapper

      September 13, 2012 at 17:40

    2. Bedüsung bei 16/16 und DR 75 2

      • iblixit
      • September 20, 2010 at 10:54
      • iblixit
      • September 21, 2010 at 13:05
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    4. Hank_McCoy

      September 21, 2010 at 13:05

    2. Leistungsverlust 4

      • robsig12
      • July 1, 2009 at 15:30
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    4. Automatix

      July 1, 2009 at 15:30

    2. Pinasco 1050 g Lüfterrad bei Serienzylinder sinnvoll? 7

      • cmon
      • April 29, 2007 at 13:41
      • cmon
      • April 29, 2007 at 16:13
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    4. Beta_Erpel

      April 29, 2007 at 16:13

    2. wo gibt es helme von vespa zu kaufen? 3

      • roadrunner
      • May 6, 2006 at 21:02
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    4. roadrunner

      May 6, 2006 at 21:02

    2. pinasco 60 alu 7

      • donbilbo
      • September 9, 2007 at 00:22
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    4. donbilbo

      September 9, 2007 at 00:22

    2. Getriebe Öl sifft 6

      • Rock51
      • February 27, 2007 at 17:28
      • Rock51
      • February 27, 2007 at 19:51
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    4. goof_7

      February 27, 2007 at 19:51

    2. Frage zu Motorleistung, Wert, etc. 5

      • fragepeter
      • April 7, 2006 at 16:51
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    4. alexandre

      April 7, 2006 at 16:51

    2. Primavera Kurbelwelle ruiniert ? 6

      • mytoy
      • June 8, 2014 at 17:50
      • mytoy
      • June 11, 2014 at 10:18
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    4. powerdrake4

      June 11, 2014 at 10:18

    2. welche kupplungsbeläge? 8

      • Ghostrider1987
      • September 18, 2012 at 16:26
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    4. Mediakreck

      September 18, 2012 at 16:26

    2. Startprobleme 4

      • Maja
      • September 24, 2006 at 21:34
      • Maja
      • September 25, 2006 at 23:53
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    4. Nick50XL

      September 25, 2006 at 23:53

    2. Tuningmaßnahmen VNA1T 3

      • Joker
      • April 17, 2006 at 21:22
      • Joker
      • April 22, 2006 at 13:32
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    4. Green Bastard

      April 22, 2006 at 13:32

    2. PK 50 XL 2 Kein Durchzug bei Vollgas 6

      • Dekka
      • September 6, 2011 at 09:41
      • Dekka
      • September 6, 2011 at 13:08
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    4. portwolf

      September 6, 2011 at 13:08

    2. Falschluft und die Suchfunktion 5

      • DocP
      • August 19, 2009 at 13:33
      • DocP
      • August 20, 2009 at 20:41
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    4. DocP

      August 20, 2009 at 20:41

    2. 133cm am montieren, kurze Frage. 7

      • Sesep
      • August 18, 2008 at 23:24
      • Sesep
      • August 20, 2008 at 00:11
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    4. SmartMind

      August 20, 2008 at 00:11

    2. PK 50 Automatik, Auspuff undicht ? 2

      • gsa
      • July 24, 2008 at 21:04
      • gsa
      • July 25, 2008 at 11:18
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    4. chup4

      July 25, 2008 at 11:18

    2. Getriebe Öl tropft aus schwarzer Kunstoffabdeckung von Gangschaltung! 7

      • proofe
      • January 18, 2008 at 21:19
      • proofe
      • January 18, 2008 at 22:02
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    4. proofe

      January 18, 2008 at 22:02

    2. Kupplung sehr Schwergänig! 9

      • proofe
      • January 4, 2008 at 00:43
      • proofe
      • January 4, 2008 at 12:12
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    4. pkracer

      January 4, 2008 at 12:12

    2. Werkstatthandbuch für PX80 E Lusso 1

      • Fire
      • December 4, 2005 at 19:58
      • Fire
      • December 4, 2005 at 20:08
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    4. Dr.Vespa

      December 4, 2005 at 20:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².