SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Schaltung hackt, teilweise schwer einlegbare Gänge 1

      • OmaToob
      • June 14, 2007 at 17:51
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    4. Graue Düse

      June 14, 2007 at 17:51

    2. PK 50 XL 2 Schaltung hackt, 2

      • OmaToob
      • July 5, 2007 at 19:15
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    4. Rita

      July 5, 2007 at 19:15

    2. Welche Motoren passen in eine 1980`er Vespa 50 Special 1

      • OmaToob
      • January 15, 2008 at 19:29
      • OmaToob
      • January 15, 2008 at 20:13
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    4. Rita

      January 15, 2008 at 20:13

    2. PK 50S - komm nicht an die Einstellschraube für die Kupplung ran 30

      • Omeiomei
      • July 15, 2008 at 20:42
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    4. Omeiomei

      July 15, 2008 at 20:42

    2. Zylinder für die PK50S 36

      • Omeiomei
      • August 2, 2008 at 23:46
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    4. Omeiomei

      August 2, 2008 at 23:46

    2. PK50S mit eingetr. 50 km/h? 13

      • Omeiomei
      • August 17, 2008 at 18:25
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    4. motorino

      August 17, 2008 at 18:25

    2. Welche Hauptdüse für Vergaser 16.16F? 6

      • Omeiomei
      • August 5, 2008 at 18:33
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    4. dark_vespa

      August 5, 2008 at 18:33

    2. Mike's tuning thread 65

      • omg_its_mike
      • August 8, 2011 at 14:10
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    4. Blackout

      August 8, 2011 at 14:10

    2. V50 Spezial Motor Klingelt b. hoher Drehzahl 3

      • omnivore
      • October 30, 2006 at 15:57
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    4. bob23

      October 30, 2006 at 15:57

    2. pk 50 xl läuft nur ca 25km/h evtl. Pick up defekt? Problem gelöst 58

      • Oncho
      • June 9, 2009 at 11:10
      • Oncho
      • June 18, 2009 at 15:53
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    4. Oncho

      June 18, 2009 at 15:53

    2. zylinder umbau 50ccm auf 75ccm 3

      • Oncho
      • June 18, 2009 at 11:43
      • Oncho
      • June 18, 2009 at 15:20
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    4. CARDOC2001

      June 18, 2009 at 15:20

    2. knallen während der fahrt, kein zündfunke danach 13

      • Oncho
      • April 30, 2010 at 22:38
      • Oncho
      • May 4, 2010 at 07:47
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    4. RASAWAY.de

      May 4, 2010 at 07:47

    2. Öl ablassen vor Kupplungswechsel? 19

      • Oncho
      • March 25, 2011 at 13:41
      • Oncho
      • March 31, 2011 at 18:27
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    4. hedgebang

      March 31, 2011 at 18:27

    2. Zündzeitpunkt - Wie muss ich vorgehen? 17

      • Oncho
      • April 19, 2011 at 22:18
      • Oncho
      • April 21, 2011 at 12:20
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    4. Oncho

      April 21, 2011 at 12:20

    2. Ist das Zündkerzenbild meiner PK50 XL1 in Ordnung? 2

      • Oncho
      • April 25, 2011 at 22:24
      • Oncho
      • April 26, 2011 at 14:20
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    4. Oncho

      April 26, 2011 at 14:20

    2. Motor zusammenbau nach Motoretta Dvd 10

      • Oncho
      • February 21, 2012 at 22:21
      • Oncho
      • February 25, 2012 at 09:33
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    4. Oncho

      February 25, 2012 at 09:33

    2. Kerzenbild in Verbindung mit anderer Übersetzung: HD anpassen? 12

      • Oncho
      • March 17, 2012 at 18:59
      • Oncho
      • March 17, 2012 at 20:16
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    4. CARDOC2001

      March 17, 2012 at 20:16

    2. probleme nach tausch von kupplungsfeder 1

      • Oncho
      • September 17, 2012 at 23:29
      • Oncho
      • September 18, 2012 at 12:08
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    4. flyer99

      September 18, 2012 at 12:08

    2. Pk Kurbelwelle in V50 Motor 16

      • Oncho
      • July 7, 2013 at 22:40
      • Oncho
      • July 11, 2013 at 13:39
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    4. Grauguss

      July 11, 2013 at 13:39

    2. V50 mit Piaggio Banane / Montage an der Schwinge ist nicht möglich 9

      • Oncho
      • March 26, 2014 at 14:05
      • Oncho
      • June 18, 2014 at 10:35
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    4. hedgebang

      June 18, 2014 at 10:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².