SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 75er und 16/10er Vergaser? 8

      • SmartMind
      • May 23, 2008 at 16:12
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    4. vespaschieber

      May 23, 2008 at 16:12

    2. PK 50 keine Leistung im ersten Gang 1

      • steini
      • May 23, 2008 at 13:43
      • steini
      • May 23, 2008 at 15:15
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    4. heeey fuffziich

      May 23, 2008 at 15:15

    2. Vespa 50 N säuft immer ab 3

      • Reiner_40
      • May 23, 2008 at 15:03
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    4. tulioger

      May 23, 2008 at 15:03

    2. Höchst mögliche leistung ohne Motorblock zu bearbeiten. 9

      • Ravioli
      • May 23, 2008 at 09:39
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    4. Ravioli

      May 23, 2008 at 09:39

    2. Abstimmung für Vollgasbetrieb 35

      • Roman Esco
      • May 23, 2008 at 09:04
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    4. Roman Esco

      May 23, 2008 at 09:04

    2. Richtige Bedüsung bei einem 75 ccm Zylinder bei einer PK 50 XL2 ? 4

      • Phil79
      • May 23, 2008 at 01:15
      • Phil79
      • May 23, 2008 at 02:15
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    4. Phil79

      May 23, 2008 at 02:15

    2. HP fragen 2

      • stefbold
      • May 22, 2008 at 22:15
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    4. -J-U-N-K-Y-

      May 22, 2008 at 22:15

    2. Pinasco oder DR,das ist hier die Frage. 4

      • grautsvornix
      • May 22, 2008 at 19:18
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    4. Kawalino

      May 22, 2008 at 19:18

    2. extremes vibrieren ab 60km/h 13

      • Drodier
      • May 22, 2008 at 16:31
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    4. FloFu

      May 22, 2008 at 16:31

    2. Vergaser tauschen / größeren Vergaser einbauen 3

      • Volker12
      • May 22, 2008 at 14:15
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    4. mulin

      May 22, 2008 at 14:15

    2. Vespa 50N - bekanntlich schwacher Anzug und ca. 40 km/h Höchstgeschwindigkeit - was lässt sich ändern? 14

      • der_celler
      • May 22, 2008 at 13:59
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    4. WIN

      May 22, 2008 at 13:59

    2. Durchtreten des Tretpedals. Keine Reaktion. 3

      • Dschänz
      • May 22, 2008 at 13:11
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    4. Volker12

      May 22, 2008 at 13:11

    2. Wie Chokezug einhängen? 5

      • tronix24
      • May 22, 2008 at 07:26
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    4. tronix24

      May 22, 2008 at 07:26

    2. Demontage der Kurbelwellenlager 5

      • brusher
      • May 21, 2008 at 23:06
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    4. brusher

      May 21, 2008 at 23:06

    2. Habe ich ein Hauptdüsenproblem? 5

      • VesPazzo
      • May 21, 2008 at 21:40
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    4. VesPazzo

      May 21, 2008 at 21:40

    2. PK 50 XL2 Automatik - Probleme mit "Anfahrschwäche" 13

      • harple
      • May 10, 2008 at 17:17
      • harple
      • May 21, 2008 at 20:01
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    4. fredddy

      May 21, 2008 at 20:01

    2. PK 50 XL II geht nicht mehr aus! 6

      • Andifr
      • May 20, 2008 at 21:37
      • Andifr
      • May 21, 2008 at 19:42
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    4. Andifr

      May 21, 2008 at 19:42

    2. 50N versehentlich mit 4-Takt-Öl befüllt – Vespa fuhr / jetzt mit 2-Takt-Öl – Vespa fährt nicht 6

      • mrk
      • May 21, 2008 at 15:37
      • mrk
      • May 21, 2008 at 18:09
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    4. kasonova

      May 21, 2008 at 18:09

    2. 50ccm D.R. oder 50ccm Polini ? 36

      • scout07
      • May 21, 2008 at 16:40
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    4. skifreerider01

      May 21, 2008 at 16:40

    2. Rennauspuff auf 75ccm Ergebnis 9

      • VespaChip
      • May 21, 2008 at 14:53
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    4. Pointless

      May 21, 2008 at 14:53

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².