SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK S Motorblock auf HP4 (XL2) 4

      • Blackout
      • September 26, 2009 at 23:50
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    4. Blackout

      September 26, 2009 at 23:50

    2. Stottern des Motors 19

      • kloischoltn
      • September 27, 2009 at 18:33
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    4. Vincentju

      September 27, 2009 at 18:33

    2. Kolben Pfeiel nach oben ? 4

      • Pitstop
      • September 27, 2009 at 18:48
      • Pitstop
      • September 28, 2009 at 00:37
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    4. Tolho

      September 28, 2009 at 00:37

    2. 50ccm Polini mit welcher düse? 4

      • pedder77
      • September 28, 2009 at 01:10
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    4. Nick50XL

      September 28, 2009 at 01:10

    2. "Vergaserfragen" bzgl. PK 50 XL I (Betriebserlaubnis/Bedüsung) 4

      • maddiyabe
      • September 28, 2009 at 06:00
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    4. CGN Scooter

      September 28, 2009 at 06:00

    2. Pinasco Zylinder 75 ccm passt der auf die pk 1 und 2 5

      • dollezu
      • September 26, 2009 at 20:08
      • dollezu
      • September 28, 2009 at 12:33
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    4. fairell

      September 28, 2009 at 12:33

    2. Auspuff für PK 50 XL 15

      • Anakin
      • September 27, 2009 at 15:39
      • Anakin
      • September 28, 2009 at 17:36
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    4. pkracer

      September 28, 2009 at 17:36

    2. Zündkerze bei anderem Zylinder 75ccm statt 50ccm 5

      • bergischchristian
      • September 28, 2009 at 19:19
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    4. Vespa&RocknRoll

      September 28, 2009 at 19:19

    2. Motor dreht hoch ins unendliche 3

      • bolllek
      • September 28, 2009 at 20:46
      • bolllek
      • September 28, 2009 at 20:51
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    4. pkracer

      September 28, 2009 at 20:51

    2. PK125 S mangelnde Endgeschwindigkeit 22

      • spondy
      • September 27, 2009 at 22:12
      • spondy
      • September 28, 2009 at 21:46
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    4. spondy

      September 28, 2009 at 21:46

    2. Problem - Blei(zusatz) im Tank meiner Vespa Pk 50! 9

      • tester
      • September 27, 2009 at 16:51
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      • September 28, 2009 at 23:03
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    4. fairell

      September 28, 2009 at 23:03

    2. Klackern (laut) aus dem Motor PK50 2

      • HansOlo
      • September 28, 2009 at 13:18
      • HansOlo
      • September 29, 2009 at 11:22
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    4. HansOlo

      September 29, 2009 at 11:22

    2. Membran Umbau (19:19) was beachten? 2

      • Ugi the Vespaner
      • September 29, 2009 at 13:16
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    4. 2phace

      September 29, 2009 at 13:16

    2. PK 50 XL Zylinder austauschen - Hilfe gesucht 8

      • Euander
      • September 29, 2009 at 17:45
      • Euander
      • September 29, 2009 at 23:54
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    4. Euander

      September 29, 2009 at 23:54

    2. Vespa 50n Spezial - Brauche Hilfe mit der Zicke... Please Help 1

      • seanbateman
      • September 30, 2009 at 11:18
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    4. rassmo

      September 30, 2009 at 11:18

    2. Übermasskolben für Pinasco 75? 4

      • fairell
      • September 28, 2009 at 22:51
      • fairell
      • September 30, 2009 at 12:43
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    4. fairell

      September 30, 2009 at 12:43

    2. V50n Zylinder umbau 8

      • ctrga
      • September 23, 2009 at 12:51
      • ctrga
      • September 30, 2009 at 15:44
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    4. ctrga

      September 30, 2009 at 15:44

    2. Sito Auspuff für V50 mit E-Pass 6

      • MartyMcFly
      • September 30, 2009 at 19:05
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    4. derTec

      September 30, 2009 at 19:05

    2. welchen motor aus der PK in die V50? 4

      • green vespa
      • September 30, 2009 at 19:10
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    4. derTec

      September 30, 2009 at 19:10

    2. Lenkerblinker für V50 N Spezial ´81 verbauen? 5

      • Kamikaze79
      • October 1, 2009 at 06:52
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    4. Kamikaze79

      October 1, 2009 at 06:52

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².