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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Leichtes Lüfterrad! 1

      • domian1976
      • September 17, 2006 at 14:03
      • domian1976
      • September 17, 2006 at 14:08
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    3. elbochos

      September 17, 2006 at 14:08
    1. Vespa N 50 tuning 2

      • SuperBiker2006
      • July 25, 2006 at 10:15
      • SuperBiker2006
      • July 25, 2006 at 19:21
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    3. Bodi

      July 25, 2006 at 19:21
    1. Giannelli Righthand PK 50 erfahrung 6

      • ferrum
      • October 16, 2021 at 13:58
      • ferrum
      • October 18, 2021 at 12:38
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    3. Fantine

      October 18, 2021 at 12:38
    1. Welche HD für eingefahrenen 80 ccm Zylinder? 3

      • Italienischer Hengst
      • March 27, 2008 at 23:04
      • Italienischer Hengst
      • March 28, 2008 at 17:42
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    3. Italienischer Hengst

      March 28, 2008 at 17:42
    1. Kurbelwelle dreht schwer? 5

      • Fireblade
      • October 14, 2007 at 16:04
      • Fireblade
      • October 15, 2007 at 23:55
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    3. MetalheadDeluxe

      October 15, 2007 at 23:55
    1. Dichtungswechsel nach 4500 km? 6

      • BSE
      • August 11, 2006 at 19:04
      • BSE
      • August 13, 2006 at 10:37
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    3. Elias1977

      August 13, 2006 at 10:37
    1. Vespa PK 50 XL tropft. HILFE!!! 6

      • Krüger85
      • May 11, 2013 at 13:54
      • Krüger85
      • May 11, 2013 at 15:39
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    3. Krüger85

      May 11, 2013 at 15:39
    1. Kupplung schmiert: Vespa Primavera 125 mit DR 130 ccm Zylinder , polini Kupplungsfeder liegts am Öl? 3

      • oletel
      • August 14, 2008 at 10:43
      • oletel
      • August 14, 2008 at 20:41
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    3. RASAWAY.de

      August 14, 2008 at 20:41
    1. Kupplung trennt nicht 4

      • jogi_pk50
      • May 31, 2008 at 08:36
      • jogi_pk50
      • June 1, 2008 at 11:42
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    3. Restaurations

      June 1, 2008 at 11:42
    1. 50 Motor mit 102 Polini 4

      • og152
      • February 24, 2007 at 20:14
      • og152
      • February 25, 2007 at 10:21
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    3. Kuota

      February 25, 2007 at 10:21
    1. Startprobleme PK50XLII - Kolbenringe oder Zündspule als Ursache? 4

      • VespaFan66
      • February 17, 2012 at 11:09
      • VespaFan66
      • February 17, 2012 at 16:08
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    3. JU61

      February 17, 2012 at 16:08
    1. Getrieb und Kupplung einstellen bei einer V 50 2

      • sven
      • May 1, 2006 at 10:12
      • sven
      • May 1, 2006 at 18:06
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    3. sven

      May 1, 2006 at 18:06
    1. Neuer 130er Aluzylinder von DR 3

      • Anderl_70
      • July 23, 2019 at 21:11
      • Anderl_70
      • July 24, 2019 at 10:14
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    3. seb.d.

      July 24, 2019 at 10:14
    1. 3. Gang springt raus 2

      • RJ19
      • June 18, 2013 at 19:44
      • RJ19
      • June 21, 2013 at 06:38
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    3. chup4

      June 21, 2013 at 06:38
    1. Wo das Pinasco-Ritzel einbauen? 4

      • farmi
      • April 11, 2009 at 19:21
      • farmi
      • April 11, 2009 at 19:40
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    3. mono

      April 11, 2009 at 19:40
    1. 50 n spezial zündet nur ab und zu 6

      • papageorgio
      • May 26, 2007 at 18:17
      • papageorgio
      • May 28, 2007 at 01:59
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    3. Big

      May 28, 2007 at 01:59
    1. was darf eine px 80 kosten? 4

      • malerowest
      • August 27, 2006 at 20:10
      • malerowest
      • August 29, 2006 at 22:28
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    3. Fettkimme

      August 29, 2006 at 22:28
    1. zu heiß für mein Vespchen? 6

      • Jimmy
      • May 3, 2006 at 14:17
      • Jimmy
      • May 4, 2006 at 19:01
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    3. Dr.Vespa

      May 4, 2006 at 19:01
    1. Problem mit der Montage der Gusshülse des Ansaugstutzen 10

      • Monza63
      • April 28, 2022 at 09:05
      • Monza63
      • May 3, 2022 at 07:46
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    3. Monza63

      May 3, 2022 at 07:46
    1. Wie genau geht der Tacho? 5

      • PK_50
      • June 15, 2009 at 19:22
      • PK_50
      • June 15, 2009 at 19:49
    2. Antworten
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    3. HansOlo

      June 15, 2009 at 19:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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